Большой пост про прошивку.
Renault fluence 1.6, AT 2010, турок.
Было принято сегодня, решение прошится у официалов. Цена прошивки 7600, не знаю за что, но месяц назад было 6000.
Какие проблемы поспособствовали этому:
Невозможность запуска машины в минус 7 и ниже. Раза с 3 может быть. Крутит-крутит, вот вот схватит, но не схватывает. Жмёшь педаль газа со скоростью света в момент прокрутки и может заведется.
Если температура минус 15, дай Бог раза с 10 будет успешный старт с вонью бензина в салоне, и если не посадил аккумулятор при таких прокрутках.
Естественно, каждую новую прокрутку сброс всех возможных ошибок.
Самые неочевидные - блокировка всех катушек.
Температура минус 20, можно даже не пытаться, вызывал отогрев.
Что было сделано, чтобы это устранить:
1. Промыт дроссель.
2. Переуплотнен движок.
3. Новый аккумулятор.
4. Стартер откапитален.
5. Новые свечи оригинал.
6. Гайка на стартере заменена и затянута.
7. Силовой блок на стартер заменен.
8. Плюсовая клема заменена( моя была кудрявая немного.
9. Дроссель адаптирован
10. Катушки проверены.
11. Про масло 5-30, фильтра можно даже наверное не писать, естественно поменял.
12. Датчик температуры вытаскивался, прогревался, не могло.
13. Грм, фазик.
14. Прошивка под динамик мод.
Ничего не помогло, хотя пару раз в минус 10( при предах) и в минус 25(при новом силовом блоке) завести получилось во время пока стояли предохранители от газели напрямую с аккумулятора на стартер( они сгорели за пару дней), но дальше после замены блока больше успешных запусков в мороз не было.
Прошивка динамик мод отрубила на машине авторежим дворников, не знаю как это так вышло, но вышло. Автор сказал, что так не бывает, однако бывает. Из движка появился металлический звук, как будто всегда еду у забора из Профлиста. У меня была дохлая лямбда, а прошивка была без е2, докупать еще версию не стал, так как она все равно не устранила холодный пуск и разницу в педале, динамику и прочее, что описывалось.
Зашился обратно на свою ( неизвестно происхождение прошивки, версия очень странная, нет даже в списке прошивок оригинала). Режим дворников снова заработал. Магия, не правда ли?
Сегодня прошился в сервисе по Рено.
Такой проблемы они конечно не знали, естественно, но менеджер мне сказал, что покупал Флюенс, владел 5 лет, и ни в какую ниже минус 20 его завезти не смог.
Какие ощущения после прошивки:
1. Ушел противный пинок с 1 на 2.
2. Разгон гораздо приятнее.
3. Педаль более отзывчивая, похожа на тросиковую.
4. Обгоняет половину потока.
5. Расход пока не знаю, но на моей было 7.5-8 литров 92, на 2к рублей проезжаю под 400км.
6. Сегодня было 5 градусов, но запуск на горячую стал гораздо приятнее. (Так как на моей на горячую он заводился с какой-то задержкой, при том, что стартер по сути новый)
Renault fluence 1.6, AT 2010, турок.
Было принято сегодня, решение прошится у официалов. Цена прошивки 7600, не знаю за что, но месяц назад было 6000.
Какие проблемы поспособствовали этому:
Невозможность запуска машины в минус 7 и ниже. Раза с 3 может быть. Крутит-крутит, вот вот схватит, но не схватывает. Жмёшь педаль газа со скоростью света в момент прокрутки и может заведется.
Если температура минус 15, дай Бог раза с 10 будет успешный старт с вонью бензина в салоне, и если не посадил аккумулятор при таких прокрутках.
Естественно, каждую новую прокрутку сброс всех возможных ошибок.
Самые неочевидные - блокировка всех катушек.
Температура минус 20, можно даже не пытаться, вызывал отогрев.
Что было сделано, чтобы это устранить:
1. Промыт дроссель.
2. Переуплотнен движок.
3. Новый аккумулятор.
4. Стартер откапитален.
5. Новые свечи оригинал.
6. Гайка на стартере заменена и затянута.
7. Силовой блок на стартер заменен.
8. Плюсовая клема заменена( моя была кудрявая немного.
9. Дроссель адаптирован
10. Катушки проверены.
11. Про масло 5-30, фильтра можно даже наверное не писать, естественно поменял.
12. Датчик температуры вытаскивался, прогревался, не могло.
13. Грм, фазик.
14. Прошивка под динамик мод.
Ничего не помогло, хотя пару раз в минус 10( при предах) и в минус 25(при новом силовом блоке) завести получилось во время пока стояли предохранители от газели напрямую с аккумулятора на стартер( они сгорели за пару дней), но дальше после замены блока больше успешных запусков в мороз не было.
Прошивка динамик мод отрубила на машине авторежим дворников, не знаю как это так вышло, но вышло. Автор сказал, что так не бывает, однако бывает. Из движка появился металлический звук, как будто всегда еду у забора из Профлиста. У меня была дохлая лямбда, а прошивка была без е2, докупать еще версию не стал, так как она все равно не устранила холодный пуск и разницу в педале, динамику и прочее, что описывалось.
Зашился обратно на свою ( неизвестно происхождение прошивки, версия очень странная, нет даже в списке прошивок оригинала). Режим дворников снова заработал. Магия, не правда ли?
Сегодня прошился в сервисе по Рено.
Такой проблемы они конечно не знали, естественно, но менеджер мне сказал, что покупал Флюенс, владел 5 лет, и ни в какую ниже минус 20 его завезти не смог.
Какие ощущения после прошивки:
1. Ушел противный пинок с 1 на 2.
2. Разгон гораздо приятнее.
3. Педаль более отзывчивая, похожа на тросиковую.
4. Обгоняет половину потока.
5. Расход пока не знаю, но на моей было 7.5-8 литров 92, на 2к рублей проезжаю под 400км.
6. Сегодня было 5 градусов, но запуск на горячую стал гораздо приятнее. (Так как на моей на горячую он заводился с какой-то задержкой, при том, что стартер по сути новый)