В России началась сборка первых водородных поездов

Отечественные специалисты приступили к сборке двух первых составов водородного поезда. Вся гибридная силовая установка смонтирована в отдельном бустерном вагоне: она включает четыре топливных элемента суммарной мощностью 440 кВт, литий-ионные накопители энергии и системы управления. Блоки хранения водорода разместили на крыше бустерного вагона. Запас хода поезда составляет более 700 км на чистом водороде или 480 км при подключении промежуточного вагона, не считая резерва аккумуляторов. Для безопасности бустерный вагон оснастили датчиками концентрации газа, автоматической системой отсечки топлива и аварийной вентиляцией.

С ноября 2026 года начнутся наладка вагонов и стендовые испытания силовой установки, а полный цикл сертификации рассчитывают завершить к 2027 году. После получения документов составы отправят в тестовую эксплуатацию на Сахалин.