🚦 Поздравляем всех причастных с профессиональным праздником – С Днём работника автомобильного и городского пассажирского транспорта!
Спасибо вам за ваш нелёгкий труд, за безопасность на дорогах и комфорт миллионов людей! Желаем крепкого здоровья, благополучия, счастья и ровных дорог!
📍 Исторические факты.
Идея чествовать автомобилистов родилась еще в СССР. В 1976 году президиум Верховного Совета Советского Союза издал указ "О Дне работников автотранспорта". Этот документ стал ответом на обращение граждан, в котором те выразили сожаления по поводу отсутствия у советских шоферов своего профессионального торжества. А в 1980 году был подписан другой указ "О праздничных и памятных днях". Речь в нем шла в том числе и об учрежденном за четыре года до этого торжестве: новым документом оно переименовывалось в "День автомобилиста". В качестве даты празднования был выбран последний день четвертой недели октября. И в 1980 году (да и в дальнейшем) ее изменять не стали.
В 1996 году российские власти решили объединить День автомобилиста и День дорожника, то есть тех, кто ездит по дорогам, и тех, кто отвечает за состояние этих дорог. Таким образом, в РФ появился "День работников автотранспорта и дорожного хозяйства". Спустя четыре года стало понятно, что идея была не очень удачной. В результате в 2000 году президент РФ подписал указ о разделении торжеств: дорожникам отдали третье октябрьское воскресенье, а автомобилистам оставили четвертое.
В 2012 году шоферов вновь решают с кем-нибудь объединить — на этот раз с сотрудниками городского общественного транспорта. Именно тогда и был учрежден "День работника автомобильного и городского транспорта".
📍 Интересные факты:
1. Один из крупнейших музеев автотранспорта в России — Музей автомобильной техники в городе Верхняя Пышма (Свердловская область). В экспозиции музея представлена история автомобильного транспорта с конца XIX века до наших дней. Коллекция насчитывает более 600 раритетных автомобилей, мотоциклов и велосипедов.
2. Уолтер Арнольд из Англии стал первым в мире нарушителем скоростного режима, пойманным полицейскими. Это произошло в 1896 году. Арнольд "разогнался" до 13 км/ч, хотя в то время езда в населённых пунктах не должна была превышать 3 км/ч.
3. "НАМИ-1" — первый легковой автомобиль, созданный в СССР. Был разработан в 1927 году научным автомоторным институтом. на базе дипломного проекта молодого инженера Константина Андреевича Шарапова. В общей сложности за 1927—1930 годы было выпущено 369 автомобилей этой модели.
4. Одна из самых крупных автопробок в истории произошла 14 августа 2010 года в Китае на трассе Пекин — Тибет. Затор длился две недели и был вызван дорожными работами. В пробке длиной 260 километров стояли миллионы китайцев, скорость движения в потоке составила менее 1 км в день.
5. По данным анализа, проведённого в январе 2025 года американским маркетинговым агентством "Hedges & Company", в мире около 1,644 миллиарда автомобилей.
6. По данным на апрель 2024 года, самый высокий автомобильный штраф в мире был выписан в Швейцарии и составил 750 000 долларов за превышение скорости до 290 км/ч.
7. Ремни безопасности пришли из авиации. Пилоты самолётов начали пристёгиваться ещё в начале XX века. А до машин эта технология дошла только в 1959 году. Первым автомобилем с ремнём безопасности был шведский Volvo. Правда, водители долго воспринимали новшество в штыки и не хотели его применять. Зато в 70-х годах эта мера стала обязательной.
8. Существует статистика самых "аварийных" имён. Такой рейтинг составили страховые компании. По данным одного из исследований, чаще всего в аварии попадают водители с именами Артур и Кирилл. После них идут Михаил и Роман. Другое показывает, что в тройку "аварийных" имён входят Даниил, Давид и Карен. Среди женских имён возмещать убытки чаще всего приходилось Каринам и Ангелинам. А самые аккуратные водители — Никиты.
Спасибо вам за ваш нелёгкий труд, за безопасность на дорогах и комфорт миллионов людей! Желаем крепкого здоровья, благополучия, счастья и ровных дорог!
📍 Исторические факты.
Идея чествовать автомобилистов родилась еще в СССР. В 1976 году президиум Верховного Совета Советского Союза издал указ "О Дне работников автотранспорта". Этот документ стал ответом на обращение граждан, в котором те выразили сожаления по поводу отсутствия у советских шоферов своего профессионального торжества. А в 1980 году был подписан другой указ "О праздничных и памятных днях". Речь в нем шла в том числе и об учрежденном за четыре года до этого торжестве: новым документом оно переименовывалось в "День автомобилиста". В качестве даты празднования был выбран последний день четвертой недели октября. И в 1980 году (да и в дальнейшем) ее изменять не стали.
В 1996 году российские власти решили объединить День автомобилиста и День дорожника, то есть тех, кто ездит по дорогам, и тех, кто отвечает за состояние этих дорог. Таким образом, в РФ появился "День работников автотранспорта и дорожного хозяйства". Спустя четыре года стало понятно, что идея была не очень удачной. В результате в 2000 году президент РФ подписал указ о разделении торжеств: дорожникам отдали третье октябрьское воскресенье, а автомобилистам оставили четвертое.
В 2012 году шоферов вновь решают с кем-нибудь объединить — на этот раз с сотрудниками городского общественного транспорта. Именно тогда и был учрежден "День работника автомобильного и городского транспорта".
📍 Интересные факты:
1. Один из крупнейших музеев автотранспорта в России — Музей автомобильной техники в городе Верхняя Пышма (Свердловская область). В экспозиции музея представлена история автомобильного транспорта с конца XIX века до наших дней. Коллекция насчитывает более 600 раритетных автомобилей, мотоциклов и велосипедов.
2. Уолтер Арнольд из Англии стал первым в мире нарушителем скоростного режима, пойманным полицейскими. Это произошло в 1896 году. Арнольд "разогнался" до 13 км/ч, хотя в то время езда в населённых пунктах не должна была превышать 3 км/ч.
3. "НАМИ-1" — первый легковой автомобиль, созданный в СССР. Был разработан в 1927 году научным автомоторным институтом. на базе дипломного проекта молодого инженера Константина Андреевича Шарапова. В общей сложности за 1927—1930 годы было выпущено 369 автомобилей этой модели.
4. Одна из самых крупных автопробок в истории произошла 14 августа 2010 года в Китае на трассе Пекин — Тибет. Затор длился две недели и был вызван дорожными работами. В пробке длиной 260 километров стояли миллионы китайцев, скорость движения в потоке составила менее 1 км в день.
5. По данным анализа, проведённого в январе 2025 года американским маркетинговым агентством "Hedges & Company", в мире около 1,644 миллиарда автомобилей.
6. По данным на апрель 2024 года, самый высокий автомобильный штраф в мире был выписан в Швейцарии и составил 750 000 долларов за превышение скорости до 290 км/ч.
7. Ремни безопасности пришли из авиации. Пилоты самолётов начали пристёгиваться ещё в начале XX века. А до машин эта технология дошла только в 1959 году. Первым автомобилем с ремнём безопасности был шведский Volvo. Правда, водители долго воспринимали новшество в штыки и не хотели его применять. Зато в 70-х годах эта мера стала обязательной.
8. Существует статистика самых "аварийных" имён. Такой рейтинг составили страховые компании. По данным одного из исследований, чаще всего в аварии попадают водители с именами Артур и Кирилл. После них идут Михаил и Роман. Другое показывает, что в тройку "аварийных" имён входят Даниил, Давид и Карен. Среди женских имён возмещать убытки чаще всего приходилось Каринам и Ангелинам. А самые аккуратные водители — Никиты.