В Черном море у берегов Анапы вновь обострилась экологическая ситуация — к побережью движется пятно мазута объемом около 900 тонн. По последним спутниковым данным, загрязнение сформировалось после повторных выбросов топлива с разрушенных танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые затонули в Керченском проливе в декабре 2024 года. Тогда в море вылилось до 2400 тонн нефтепродуктов, а основные последствия аварии полностью устранить так и не удалось.
Нынешний шлейф, по оценкам Росприроднадзора, приближается к побережью Темрюка и Анапы. Уже 23 октября на Витязевской косе и в районе Благовещенской зафиксированы первые следы нефтяных пятен и запаха топлива. Для защиты берега на опасных участках строят временные заградительные валы из песка и устанавливают боновые заграждения. Техника муниципальных служб работает круглосуточно — готовятся к тому, что ветер может пригнать мазут к берегу уже в течение суток.
Экологи предупреждают, что 900 тонн нефтепродуктов, приближающихся к берегу, могут стать новым ударом по морской экосистеме. После декабрьской катастрофы у Анапы было собрано свыше 160 тысяч тонн загрязнённого песка и грунта, но значительная часть мазута осталась на морском дне. При потеплении воды топливо всплывает и формирует новые поверхностные пятна. Именно такое вторичное загрязнение теперь движется из района Тамани в сторону курортной зоны.
По словам специалистов Южного научного центра РАН, под угрозой снова оказываются колонии бакланов, чаек и тюленей, многие из которых не успели полностью восстановиться после предыдущего разлива. Волонтерские организации Анапы и Темрюкского района уже находятся в режиме готовности — они оснащаются перчатками, скребками и сорбентами для очистки пляжей.
Следственный комитет и Минтранс РФ расследуют обстоятельства, приведшие к повторному выбросу топлива. Вероятной причиной называют неубранные остовы танкеров, где оставались остатки мазута. Несмотря на распоряжение правительства поднять корпуса судов, операция так и не была завершена из-за технических сложностей и высокой стоимости, оцениваемой в сотни миллионов рублей.
Местные власти заверяют, что ситуация находится под контролем, однако в соцсетях жители Анапы сообщают о тёмных пятнах у кромки воды, снижении активности туристов и тревоге бизнесов, зависящих от чистоты моря. Экологи подчёркивают, что при неблагоприятных погодных условиях 900 тонн мазута могут покрыть более 10 километров береговой линии, а полное восстановление экосистемы Черного моря после такого загрязнения займёт годы.
Нынешний шлейф, по оценкам Росприроднадзора, приближается к побережью Темрюка и Анапы. Уже 23 октября на Витязевской косе и в районе Благовещенской зафиксированы первые следы нефтяных пятен и запаха топлива. Для защиты берега на опасных участках строят временные заградительные валы из песка и устанавливают боновые заграждения. Техника муниципальных служб работает круглосуточно — готовятся к тому, что ветер может пригнать мазут к берегу уже в течение суток.
Экологи предупреждают, что 900 тонн нефтепродуктов, приближающихся к берегу, могут стать новым ударом по морской экосистеме. После декабрьской катастрофы у Анапы было собрано свыше 160 тысяч тонн загрязнённого песка и грунта, но значительная часть мазута осталась на морском дне. При потеплении воды топливо всплывает и формирует новые поверхностные пятна. Именно такое вторичное загрязнение теперь движется из района Тамани в сторону курортной зоны.
По словам специалистов Южного научного центра РАН, под угрозой снова оказываются колонии бакланов, чаек и тюленей, многие из которых не успели полностью восстановиться после предыдущего разлива. Волонтерские организации Анапы и Темрюкского района уже находятся в режиме готовности — они оснащаются перчатками, скребками и сорбентами для очистки пляжей.
Следственный комитет и Минтранс РФ расследуют обстоятельства, приведшие к повторному выбросу топлива. Вероятной причиной называют неубранные остовы танкеров, где оставались остатки мазута. Несмотря на распоряжение правительства поднять корпуса судов, операция так и не была завершена из-за технических сложностей и высокой стоимости, оцениваемой в сотни миллионов рублей.
Местные власти заверяют, что ситуация находится под контролем, однако в соцсетях жители Анапы сообщают о тёмных пятнах у кромки воды, снижении активности туристов и тревоге бизнесов, зависящих от чистоты моря. Экологи подчёркивают, что при неблагоприятных погодных условиях 900 тонн мазута могут покрыть более 10 километров береговой линии, а полное восстановление экосистемы Черного моря после такого загрязнения займёт годы.