Технология высокого полёта ✈️
Инженеры Политеха создают единственный в России легкомоторный двухместный композитный самолёт CML-Aeroplane. Он станет прототипом для беспилотной авиационной системы.
Что уже сделано?
В итоге у самолёта CML-Aeroplane будут следующие характеристики:
Завершить изготовление опытного образца и провести лётные испытания инженеры планируют в 2027 году.
Разработка ведётся в рамках ключевого научно-технологического направления развития Политеха «Системный цифровой инжиниринг».
🔗 Читать подробнее → vk.cc/d2VpPk
Инженеры Политеха создают единственный в России легкомоторный двухместный композитный самолёт CML-Aeroplane. Он станет прототипом для беспилотной авиационной системы.
Что уже сделано?
✅ разработан цифровой двойник самолёта
✅ проведены виртуальные испытания основных узлов и изделия в целом
✅ ведётся разработка рабочей конструкторской документации CML-Aeroplane на основе результатов цифровых испытаний
✅создана специальная печь для полимеризации (процесса нагревания и окончательного затвердевания композитов, при котором смола превращается в твёрдый и сверхпрочный материал), она предназначена для создания крупных узловых элементов воздушного судна.
В итоге у самолёта CML-Aeroplane будут следующие характеристики:
⚙️ размах крыла — 9,8 метра
⚙️ объём фюзеляжного топливного бака — 40 литров, объём крыльевых топливных баков (дополнительно) — 50 литров
⚙️ максимальная скорость горизонтального полёта — 170 км/ч, крейсерская скорость — 140 км/ч
⚙️ максимальная продолжительность полёта: при объеме 40 литров топлива — 3,8 часа, при 90 литрах — 7,5
Завершить изготовление опытного образца и провести лётные испытания инженеры планируют в 2027 году.
Разработка ведётся в рамках ключевого научно-технологического направления развития Политеха «Системный цифровой инжиниринг».
🔗 Читать подробнее → vk.cc/d2VpPk