18 октября. День в календаре.
18 октября 1893 г. венгерские инженеры Донат Банки и Янош Чонка получили патент на усовершенствованный карбюратор.
Они создали карбюратор распылительного типа для стационарного двигателя. Проблема, которую они решили, была в том, что топливо - жидкость, а для взрыва в цилиндре нужна воздушная смесь с большим количеством кислорода. Предыдущие способы - испарение, парообразование или механическая атомизация бензина - не давали нужного результата. Идея Банки и Чонки заключалась в том, чтобы распылять бензин, смешивая его с воздухом.
Сам прототип у них сложился ещё в 1891 году, но тогда они не успели оформить патент.
Примерно в то же время патент на похожее устройство получил немецкий инженер Вильгельм Майбах (17 августа 1893 года). Из-за этого возникла «война патентов»: часто изобретение приписывают только Майбаху, хотя венгры подали заявку раньше.
В целом их патент заметно продвинул развитие машиностроения.
18 октября 1893 г. венгерские инженеры Донат Банки и Янош Чонка получили патент на усовершенствованный карбюратор.
Они создали карбюратор распылительного типа для стационарного двигателя. Проблема, которую они решили, была в том, что топливо - жидкость, а для взрыва в цилиндре нужна воздушная смесь с большим количеством кислорода. Предыдущие способы - испарение, парообразование или механическая атомизация бензина - не давали нужного результата. Идея Банки и Чонки заключалась в том, чтобы распылять бензин, смешивая его с воздухом.
Сам прототип у них сложился ещё в 1891 году, но тогда они не успели оформить патент.
Примерно в то же время патент на похожее устройство получил немецкий инженер Вильгельм Майбах (17 августа 1893 года). Из-за этого возникла «война патентов»: часто изобретение приписывают только Майбаху, хотя венгры подали заявку раньше.
В целом их патент заметно продвинул развитие машиностроения.