25 сентября в Тольятти стартовало производство LADA Azimut. До конца года выпустят несколько тысяч машин, а в 2027‑м планируют выйти на 20 тысяч в год. Продажи стартуют до конца 2026‑го.

Ориентировочные цены (официальных прайс‑листов ещё нет):
• Базовая версия (1,6 + механика) — около 2 млн рублей.
• Более оснащённые (1,8 + вариатор) — от 2,5 млн рублей и выше.
Что по цифрам:
• Габариты: 4416×1838×1607 мм
• Клиренс: честные 208 мм — можно не бояться бордюров и дачных грунтовок.
• Багажник: 508 л, а со сложенными сиденьями до 825 л.
• Топливный бак: 55 л.
Привод:
• Передний
Подвеска:
• Передняя: МакФерсон (стойки с пружинами), на подрамнике, с L‑образными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости.
• Задняя: полузависимая со скручивающейся балкой
Моторы и динамика:
• Обновлённый 1,6 л (120 л. с.) + 6‑МКПП: разгон до 100 км/ч ≈ 12,7 с, расход ≈ 8,1 л/100 км.
• Обновлённый 1,8 л (132 л. с.) + вариатор WLY: разгон ≈ 12,4 с, расход ≈ 8,6 л/100 км.
• В планах на 2028 год: турбо 1,5 л (150 л. с.) с классическим 6‑АКПП.
ВАЗовские моторы, как и прежде, допускают АИ‑92
Фишки и оснащение:
• Обогрев передних боковых стёкол (эксклюзивная фишка Azimut)
• Цифровая панель приборов + мультимедиа с 10,25‑дюймовым экраном, голосовым управлением и GigaChat.
• Дистанционный запуск, бесключевой доступ, климат‑контроль, камера заднего вида и парктроники уже в базе.
• В топе: панорамная крыша, круговой обзор, контроль слепых зон, кожаные сиденья с пневмоподдержкой и шайба выбора режимов езды.
Платформа и безопасность:
• Платформа LADA Vesta, но с 996 уникальными узлами и деталями.
• Локализация около 90% комплектующих из России.
• Пройдены гос. краш‑тесты: минимальные нагрузки, штатно сработали фронтальные подушки и боковые шторки (впервые на LADA).
А вы как относитесь к новинке? Взяли бы себе такой кроссовер или ждёте версию с турбомотором и автоматом? Пишите обсудим!
#Paramonov #LadaAzimut #АвтоВАЗ #LADA #авто #новинкиавтопрома