Теплоход проекта А45-90.2 строят на Средне-Невском судостроительном заводе в Петербурге. Заказчику судно передадут до конца текущего года, а в 2027-м оно выйдет на маршрут по Енисею — добираться до Красноярского края лайнер будет по Северному морскому пути. Об этом сообщили в Комитете по промышленной политике региона.
На ходовые испытания «Виктор Астафьев» вышел в июле 2026 года. Строительство ведётся по контракту с ГТЛК с использованием мер господдержки.
Характеристики судна:
— длина — 98,2 м;
— ширина — 14,6 м;
— осадка — до 2 м;
— максимальная скорость — почти 25 км/ч;
— экипаж — 41 человек;
— пассажировместимость — 245 человек;
— автономность плавания — 15 суток.
На борту есть каюты разных классов, включая люкс, кафе, рестораны, развлекательные зоны и лифт для перемещения между палубами.
Круизник предназначен для работы в условиях Арктики: ледовый класс М ПР 3,0 (лёд 20) обеспечит безопасную эксплуатацию в период образования мелкобитого льда в районе порта Дудинка.
Фото: сайт ОСК
Главный новостной канал Норильска в МАХ и в ВК