Сегодня Россия входит в 5-ку стран по выпуску и разработке ракетных и…
Сегодня Россия входит в 5-ку стран по выпуску и разработке ракетных и авиационных двигателей, за последние несколько лет количество поставленных авиадвигателей удвоилось. И вот новость, как говорится, в строку.
Российские двигатели ПД-8 с тягой 8 т установили на второй серийный пассажирский самолет SJ-100, в ближайшее время начнутся наземные отработки. Ранее отечественная силовая установка успешно завершила строжайшие сертификационные проверки. После ухода французских "партнёров" её пришлось создавать в максимально сжатые сроки (вместо обычных 10-12 лет успели в два раза быстрее) с применением новейших российских материалов и прогрессивных технологий.
По сути, отечественной авиастроительной отрасли, несмотря на годы критики (и подчас заслуженной), удалось невозможное. Ближнемагистральному узкофюзеляжному SJ-100 предстоит обеспечивать маршрутную сеть авиаперевозок по всей стране. Пожелаем ему удачи.
Российские двигатели ПД-8 с тягой 8 т установили на второй серийный пассажирский самолет SJ-100, в ближайшее время начнутся наземные отработки. Ранее отечественная силовая установка успешно завершила строжайшие сертификационные проверки. После ухода французских "партнёров" её пришлось создавать в максимально сжатые сроки (вместо обычных 10-12 лет успели в два раза быстрее) с применением новейших российских материалов и прогрессивных технологий.
По сути, отечественной авиастроительной отрасли, несмотря на годы критики (и подчас заслуженной), удалось невозможное. Ближнемагистральному узкофюзеляжному SJ-100 предстоит обеспечивать маршрутную сеть авиаперевозок по всей стране. Пожелаем ему удачи.