Европейские страны намерены добиваться беспрепятственного прохода по Северному морскому пути и готовы к противодействию в этом России и Китаю, заявила в интервью The Times глава евродипломатии Каллас.
Симптоматичное заявление от главной евродипломатки: отрыв от реальности в брюссельских кабинетах полный и безоговорочный. Например, даже проигрывая с треском на Украине, европейцы желают, чтобы Россия победила только на их условиях.
Так и с вопросом доступа к СМП. ЕС не смог создать истребитель будущего, план единого европейского боевого танка также остался иллюзией, что уж говорить о военном флоте, способном уверенно действовать в арктических широтах и подкрепить экономические притязания Евросоюза?
Тем временем Frankfurter Allgemeine Zeitung констатирует, что Россия стала главной военной державой в Арктике: наша мощь в регионе на треть превосходит возможности НАТО. The Telegraph пишет, что Северный морской путь значительно укрепил влияние России в Арктике и сместил в её сторону баланс экономической силы в мире.
Чтобы там ни фантазировала Каллас, Россия рассматривает СМП как исторически сложившуюся национальную транспортную коммуникацию, навигация по которой иностранных судов любого предназначения возможна лишь под её полным контролем.
Симптоматичное заявление от главной евродипломатки: отрыв от реальности в брюссельских кабинетах полный и безоговорочный. Например, даже проигрывая с треском на Украине, европейцы желают, чтобы Россия победила только на их условиях.
Так и с вопросом доступа к СМП. ЕС не смог создать истребитель будущего, план единого европейского боевого танка также остался иллюзией, что уж говорить о военном флоте, способном уверенно действовать в арктических широтах и подкрепить экономические притязания Евросоюза?
Тем временем Frankfurter Allgemeine Zeitung констатирует, что Россия стала главной военной державой в Арктике: наша мощь в регионе на треть превосходит возможности НАТО. The Telegraph пишет, что Северный морской путь значительно укрепил влияние России в Арктике и сместил в её сторону баланс экономической силы в мире.
Чтобы там ни фантазировала Каллас, Россия рассматривает СМП как исторически сложившуюся национальную транспортную коммуникацию, навигация по которой иностранных судов любого предназначения возможна лишь под её полным контролем.