Новые автобусы на дорогах 33-го региона: как Владимирская область…
Новые автобусы на дорогах 33-го региона: как Владимирская область обновляет общественный транспорт 🚌💨
Только по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2026 году для 5 муниципалитетов закуплен 3️⃣1️⃣ новый автобус:
✅Владимир: 4 автобуса особо большого класса марки «Волгабас». Настоящие «гармошки», которые помогут разгрузить пассажиропоток на самых загруженных маршрутах областной столицы.
✅Муром: 18 современных автобусов большого класса марки «НЕФАЗ». Надежная техника для крупного промышленного города.
✅Александров: 6 автобусов среднего класса марки «ПАЗ» для стабильного сообщения.
✅Камешково и Суздаль: По региональной программе закуплены 3 автобуса «ПАЗ» (1 машина для Камешково и 2 для Суздаля).
💫Эта техника не просто новая — она современная и комфортная.
В 2022 – 2026 годах в регион поступило 365 единиц новой техники: 322 автобуса и 43 троллейбуса.
☝️Владимирская область продолжает планомерно решать задачу по улучшению ситуации в сфере пассажирских перевозок. Качественный общественный транспорт — это не разовая акция, а системная политика региона. В Минтранс России уже направлена заявка на получение федеральной субсидии в 2027 году.
Только по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2026 году для 5 муниципалитетов закуплен 3️⃣1️⃣ новый автобус:
✅Владимир: 4 автобуса особо большого класса марки «Волгабас». Настоящие «гармошки», которые помогут разгрузить пассажиропоток на самых загруженных маршрутах областной столицы.
✅Муром: 18 современных автобусов большого класса марки «НЕФАЗ». Надежная техника для крупного промышленного города.
✅Александров: 6 автобусов среднего класса марки «ПАЗ» для стабильного сообщения.
✅Камешково и Суздаль: По региональной программе закуплены 3 автобуса «ПАЗ» (1 машина для Камешково и 2 для Суздаля).
💫Эта техника не просто новая — она современная и комфортная.
В 2022 – 2026 годах в регион поступило 365 единиц новой техники: 322 автобуса и 43 троллейбуса.
☝️Владимирская область продолжает планомерно решать задачу по улучшению ситуации в сфере пассажирских перевозок. Качественный общественный транспорт — это не разовая акция, а системная политика региона. В Минтранс России уже направлена заявка на получение федеральной субсидии в 2027 году.