Сегодня на Луховицком авиационном заводе ОАК в Подмосковье…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Сегодня на Луховицком авиационном заводе ОАК в Подмосковье познакомился с возможностями нового регионального самолёта Ил-114-300. Это полностью отечественная разработка конструкторов АО «Ил», которая создаётся специально для работы на региональных маршрутах и в сложных климатических условиях.
Для Архангельской области такие самолёты особенно важны. Наш регион – это большая территория, арктические условия и множество населённых пунктов, где авиация остаётся самым быстрым и иногда единственным способом сообщения. Ил-114-300 как раз рассчитан на эксплуатацию на аэродромах с ограниченной инфраструктурой и на коротких взлётно-посадочных полосах, а также способен работать в условиях сильных морозов.
Машина отличается простотой эксплуатации, удобством обслуживания и хорошими экономическими характеристиками. Важно и то, что компоновка салона может меняться от 12 до 66 пассажирских мест, что позволяет адаптировать самолёт под разные задачи.
Сейчас завершаются сертификационные испытания, и уже в ближайшее время планируется переход к серийному производству. Часть испытаний пройдёт и у нас – на следующей неделе самолёт прилетит в Архангельск для полётов в условиях естественного обледенения.
Между ПАО «ОАК» и 2-м Архангельским авиаотрядом уже подписано соглашение о намерениях по приобретению двух самолётов Ил-114-300 на условиях лизинга. Рассматриваем возможность использования новых бортов на направлениях Архангельск – Мурманск, Нарьян-Мар, Петрозаводск, Санкт-Петербург, а также на местных маршрутах – Соловки, Котлас и других.
Наша амбициозная цель – развивать региональную авиацию и создать на базе Архангельского авиаотряда опорную базу авиаперевозок для западного сектора Арктики. Ил-114-300 может стать важной частью этой работы.
Для Архангельской области такие самолёты особенно важны. Наш регион – это большая территория, арктические условия и множество населённых пунктов, где авиация остаётся самым быстрым и иногда единственным способом сообщения. Ил-114-300 как раз рассчитан на эксплуатацию на аэродромах с ограниченной инфраструктурой и на коротких взлётно-посадочных полосах, а также способен работать в условиях сильных морозов.
Машина отличается простотой эксплуатации, удобством обслуживания и хорошими экономическими характеристиками. Важно и то, что компоновка салона может меняться от 12 до 66 пассажирских мест, что позволяет адаптировать самолёт под разные задачи.
Сейчас завершаются сертификационные испытания, и уже в ближайшее время планируется переход к серийному производству. Часть испытаний пройдёт и у нас – на следующей неделе самолёт прилетит в Архангельск для полётов в условиях естественного обледенения.
Между ПАО «ОАК» и 2-м Архангельским авиаотрядом уже подписано соглашение о намерениях по приобретению двух самолётов Ил-114-300 на условиях лизинга. Рассматриваем возможность использования новых бортов на направлениях Архангельск – Мурманск, Нарьян-Мар, Петрозаводск, Санкт-Петербург, а также на местных маршрутах – Соловки, Котлас и других.
Наша амбициозная цель – развивать региональную авиацию и создать на базе Архангельского авиаотряда опорную базу авиаперевозок для западного сектора Арктики. Ил-114-300 может стать важной частью этой работы.