МИНТРАНС СПРАШИВАЛИ

ВОПРОС: Прочитал, что в современных наддувных моторах можно использовать минерального масло вместо синтетического. Пишут, что так и лучше, и дешевле. Что вы думаете по этому поводу?

ОТВЕТ: Современные двигатели с наддувом технически сложные. Да еще и нагруженные. Объем масляного картера маленький. На летней жаре и в пробках масло там буквально поджаривается. Да и зимой не просто. Оно быстро густеет. Трудно прокачивается. Для турбины это очень плохо.
А при высоких нагрузках минералка быстрее теряет свои свойства. Присадки вырабатываются. Приходится снижать интервалы замены. Если затянули – у мотора будут проблемы. Появятся задиры на стенках цилиндров. Поэтому минеральные масла подойдут для старых автомобилей без наддува. У них нет высоких требований к качеству. Или для простых по устройству двигателей. А в наддувные моторы я рекомендую заливать только качественную синтетику.

Минтранс в МАХ