Changan UNI-S — 181 л.с. и 8,3 с до сотни в дерзком кузове
🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BP4LQp
⚡ Двигатель: BlueCore 1.5T (181 л.с., 280 Н·м) — рекордсмен Книги Гиннесса. В паре — 7-ступенчатый робот, передний привод. Разгон 0–100 км/ч за 8,3 с, максималка 190 км/ч.
📦 Габариты: 4515×1865×1680 мм, база 2656 мм, клиренс 171 мм. Багажник — 475 л, бак — 55 л, снаряжённая масса — 1535 кг.
🛡 Кузов: оцинковка (горячеоцинкованная сталь) с усиленными зонами. Подвеска — независимая McPherson спереди и многорычажка сзади.
🎯 Управляемость: плотный, собранный шасси-настрой, электроусилитель руля с переменным усилием — машина чётко держит траекторию и не «рыскает» на скорости.
🇷🇺 Официальная поставка в РФ. Комплектации и наличие — на сайте.
Заходи — https://ya.cc/BP4LQp
Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.
🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BP4LQp
⚡ Двигатель: BlueCore 1.5T (181 л.с., 280 Н·м) — рекордсмен Книги Гиннесса. В паре — 7-ступенчатый робот, передний привод. Разгон 0–100 км/ч за 8,3 с, максималка 190 км/ч.
📦 Габариты: 4515×1865×1680 мм, база 2656 мм, клиренс 171 мм. Багажник — 475 л, бак — 55 л, снаряжённая масса — 1535 кг.
🛡 Кузов: оцинковка (горячеоцинкованная сталь) с усиленными зонами. Подвеска — независимая McPherson спереди и многорычажка сзади.
🎯 Управляемость: плотный, собранный шасси-настрой, электроусилитель руля с переменным усилием — машина чётко держит траекторию и не «рыскает» на скорости.
🇷🇺 Официальная поставка в РФ. Комплектации и наличие — на сайте.
Заходи — https://ya.cc/BP4LQp
Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.
Рекламный пост