Jetour T1 Hybrid: 346 л.с. и 1400 км без розетки
🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BKvbrb
⚡ Двигатель: 1.5T турбо (143 л.с.) + электромотор (204 л.с.). Суммарно 346,7 л.с. и 525 Н·м, в паре — гибридная CVT с электроприводом. До сотни — 8,6 с, максимум 180 км/ч. Батарея 26,7 кВт·ч, чисто электрический пробег 145 км, общий — до 1400 км.
📦 Размеры: 4705×1967×1843 мм, база 2800 мм, клиренс 160 мм, багажник 574/1455 л.
🛡 Кузов: свыше 80% высокопрочной стали, крыша держит 300 кг в статике, батарея с защитой IP68.
🛣 Подвеска: спереди и сзади независимая, передний привод. Управляемость предсказуемая, энергоёмкая, для города и лёгкого бездорожья — то, что нужно.
Заходи — https://ya.cc/BKvbrb
Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.
🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BKvbrb
⚡ Двигатель: 1.5T турбо (143 л.с.) + электромотор (204 л.с.). Суммарно 346,7 л.с. и 525 Н·м, в паре — гибридная CVT с электроприводом. До сотни — 8,6 с, максимум 180 км/ч. Батарея 26,7 кВт·ч, чисто электрический пробег 145 км, общий — до 1400 км.
📦 Размеры: 4705×1967×1843 мм, база 2800 мм, клиренс 160 мм, багажник 574/1455 л.
🛡 Кузов: свыше 80% высокопрочной стали, крыша держит 300 кг в статике, батарея с защитой IP68.
🛣 Подвеска: спереди и сзади независимая, передний привод. Управляемость предсказуемая, энергоёмкая, для города и лёгкого бездорожья — то, что нужно.
Заходи — https://ya.cc/BKvbrb
Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.
Рекламный пост