⚓️ Завершение навигации — это не просто причаливание к берегу. Это комплекс мероприятий по подготовке судна к зимнему хранению. Если оставить лодку в воде до первых льдов, ты рискуешь получить серьезные повреждения корпуса: лед, расширяясь, может деформировать борта или повредить винто-рулевую группу.
Многие судовладельцы ошибочно полагают, что если вода еще не покрылась льдом, то ходить на лодке можно. Однако осенняя вода коварна.
⚠️ Риск обледенения: при отрицательных температурах брызги, попадающие на борта, палубу и надстройки, мгновенно превращаются в лед. Это увеличивает вес судна, смещает центр тяжести и может привести к потере остойчивости и опрокидыванию.
⚠️ Отказ техники: в условиях холода рулевое управление и двигатель работают на пределе. Загустевшее масло, замерзший конденсат в топливной системе или обледенение тросов могут привести к тому, что судно потеряет ход в самый неподходящий момент.
⚠️ Температурный шок: если лодка перевернется, у человека в ледяной воде есть всего несколько минут до наступления гипотермии. Даже в спасательном жилете шансы на спасение в холодной воде минимальны из-за быстрого отказа мышц.
Читай подробнее на сайте
Помни: никакая рыбалка или прогулка не стоит твоей жизни. Береги себя и своё судно, готовься к зиме заранее!
Фото архивное.
@mchs_10
Подписывайся на МЧС России в MAX | ВК