Все иномарки возьмут на карандаш

 
Мания преследования не отпускает многие умы. Намедни депутат Александр Сидякин предложил разобраться в том, какие конкретно данные собирают и передают зарубежные автомобили, включая геолокацию и возможные скрытые записи:
 
— «Закон Яровой» нужно применить к тем отраслям, о которых забыли. Например, к иностранным автомобилям, которые активно используются всеми, и госслужащими в том числе! Кто интересуется их начинкой? Что они передают? Геолокацию или ведут скрытую запись? С этим требуется разбираться, и это станет предметом регулирования.
 
ЕСТЬ ВОПРОСЫ
Понятно, что в современном мире существует определенные цифровые угрозы. И даже известны примеры, когда в некоторых странах на определенных территориях запрещали использовать некоторые китайские автомобили — из-за боязни утечки визуальных данных и геолокации.
 
Но, во-первых, согласно закону Яровой все действия в интернете и так должны фиксироваться и храниться, а машины подключаются к российской сети.
 
Во-вторых, если речь идет непосредственно о хранении записей с камер машин, то никаких мощностей под это не хватит.
 
В-третьих, почему речь только об иномарках? А новоиспеченные «нашемарки», которые собирают автомобили из китайских компонентов, никого не интересуют? Вдруг их тоже надо проверить на верность родине.
 
Наконец, не все иномарки одинаковы. Большинству россиян продвинутые автомобили в принципе не по карману. Спрошу у соседа, какие данные собирает его немолодой Mitsubishi Pajero — и куда передает.