🚋 Липецкие трамваи подорожали на четверть. Экономить город будет на длине новой ветки

Обновление трамвайной сети Липецка по итогам госэкспертизы оценили в 12,7 млрд рублей вместо прежних 10,1 млрд. Дополнительных денег ни у города, ни у области нет, сообщил депутатам вице-мэр Павел Кузнецов. Поэтому решено сократить объём работ: соответствующее соглашение с «Мовистой» подписали 20 октября.

Вместо 42,8 км путей компания теперь должна уложить на 4 километра меньше. Для пассажиров это означает вполне конкретную потерю: новую ветку через спальные микрорайоны доведут только до кольца у улицы Свиридова и рынка «Европейский». До Воронежского шоссе, как обещали раньше, она не дойдёт. Еще, до кучи, отказались концессионеры и от автоматического передвижения вагонов по территории «умного» депо.

Особенно интересно вспомнить, что весной продление проекта до конца 2027 года представляли как решение с сохранением объёма работ и снижением нагрузки на областной бюджет примерно на миллиард рублей. Теперь объём всё-таки сокращают. И это уже седьмое дополнительное соглашение, вопрос в том — а последнее ли?

При этом 33 км новых путей уже уложены, но муниципалитет пока не принял на баланс ни метра. Среди причин — недемонтированные старые опоры контактной сети.

Отказ от беспилотного движения внутри депо пассажир, скорее всего, даже не заметит. А вот недостающий участок до своей остановки заметит обязательно. У этой экономии есть вполне ощутимая цена — расстояние, которое людям придётся проходить пешком или проезжать с пересадкой