⚙ Сертификацию двигателя ВК-800 для самолёта "Байкал" в Росавиации ожидают в конце 2026-го - начале 2027 годов.

🔹 Задержка с реализацией проекта самолета "Байкал" в первую очередь связана с заменой изначально импортного двигателя на отечественный. Сейчас испытания российской силовой установки находятся на завершающей стадии.

🔹 От успешного создания двигателя во многом зависит судьба самого самолёта. И, конечно, от его стоимости (помимо реальных лётно-технических характеристик). Если цена на девятиместное воздушное судно останется на прежнем высоком уровне, то "Байкал" вряд ли выйдет из берегов узкой ниши.

🔹 Что касается затянувшихся сроков создания самолёта, то нужно иметь в виду не только утрату компетенций в отрасли в предыдущие 30 лет. Есть устойчивое заблуждение, что маленький самолёт легче и проще построить. Но это не так. Более короткий фюзеляж еще не говорит о том, что разработка воздушного судна является делом простым и несложным.

✈ Также нужно иметь в виду, что производство маленьких и сравнительно небольших самолётов в мире - с точки зрения самоокупаемости сомнительный бизнес. Но необходимый для тех стран, где жизненно важны местные авиалинии.

🎥 Видео: УЗГА.