Путепроводы Южной широтной магистрали успешно прошли испытание на прочность💪
На Южной широтной магистрали в Пушкинском районе провели финальные испытания путепроводов над железнодорожными путями Балтийского и Витебского направлений. Это обязательная процедура, необходимая для оценки готовности конструкций к вводу в эксплуатацию.
🔹 Расчетная пропускная способность Южной широтной магистрали составит почти 50 тысяч автомобилей в сутки.
🔹 Для имитации пиковой транспортной нагрузки на сооружения пустили колонну из 12 самосвалов, гружённых песком. Общая нагрузка составила 324 тонны.
✅Проведенные в процессе замеры напряжений и деформаций подтвердили запас прочности конструкций.
Южная широтная магистраль – один из ключевых проектов городского приоритета «Удобный общественный транспорт». Объект, включая подходы, будет иметь протяженность более 7 км и от 4 до 6 полос движения.
Трасса соединит Усть-Славянское шоссе и Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Это значительно уменьшит интенсивность транзитных потоков через Пушкин и Павловск. Путепроводы через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направлений позволят проложить маршрут в обход двух наземных переездов.
Завершить строительство магистрали и открыть по ней движение транспорта планируется в 2027 году.
#объектыКРТИ
Фото: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры
На Южной широтной магистрали в Пушкинском районе провели финальные испытания путепроводов над железнодорожными путями Балтийского и Витебского направлений. Это обязательная процедура, необходимая для оценки готовности конструкций к вводу в эксплуатацию.
🔹 Расчетная пропускная способность Южной широтной магистрали составит почти 50 тысяч автомобилей в сутки.
🔹 Для имитации пиковой транспортной нагрузки на сооружения пустили колонну из 12 самосвалов, гружённых песком. Общая нагрузка составила 324 тонны.
✅Проведенные в процессе замеры напряжений и деформаций подтвердили запас прочности конструкций.
Южная широтная магистраль – один из ключевых проектов городского приоритета «Удобный общественный транспорт». Объект, включая подходы, будет иметь протяженность более 7 км и от 4 до 6 полос движения.
Трасса соединит Усть-Славянское шоссе и Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Это значительно уменьшит интенсивность транзитных потоков через Пушкин и Павловск. Путепроводы через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направлений позволят проложить маршрут в обход двух наземных переездов.
Завершить строительство магистрали и открыть по ней движение транспорта планируется в 2027 году.
#объектыКРТИ
Фото: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры