👉 Давно всем говорим - тот кросс, что показывали и который у многих уже на руках - не финальный вариант ❗️
Постоянно идут доработки ввиду различных причин.

✅ Из основного:
1. Будет съемная планка/перемычка вверху кросса. Чтобы даже когда все провода подключены - вы все равно могли снять шины прямо с проводами. Чуть отодвинуть шину и удобнее работать с более глубокими шинами.

2. Доработана задняя центральная часть, сделаны скосы на концах. Это нужно в редких случаях, когда винт дин рейки упирается в кросс. Упирается почти на всех кроссах, мы решили это чуть пофиксить.

3. Полностью меняем винты. Изучили кучу документов по PZ/SL шлицам, в итоге делаем переработку посадочных размеров и глубину входа отвертки (жала), чтобы выдерживать бОльший крутящий момент. Также изменен сам сплав металла винта.

4. На задней стороне, куда входит дин рейка - переработан механизм дополнительного прижима к рейке. Что должно положительно сказаться на более упругом примыкании кросса к рейке (не будет "елозить". Пока тестируем разные варианты.

5. Переработан корпус пенала шины: на вводе кабелей сделана коническая форма, чтобы провод удобнее "попадал" в саму металлическую шину.
Также добавлены пазы для будущего переходника для крепления шины (корпуса) на дин рейку.

И много чего еще по мелочи.
Подписывайтесь и следите за новостями.

❓ Есть вопросы? Задавайте.

🕑 В разработке также:
Кросс на 4х12
1 полюсный РБД на 100А
Клеммы КСВ
Просмотры: 58
Открыть в MAX Сообщить о неточности

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти