Сериалу «Дальнобойщики» - 25 лет

 
География съемок расширялась постепенно. Если первый сезон базировался преимущественно в Московской области (Волоколамск, Серпухов, Протвино), то во втором сезоне группа переместилась в Калужскую область у города Таруса, а также задействовала локации в Крыму и под Нижним Новгородом, что позволило уйти от повторяющихся пейзажей Волоколамского шоссе.
 
Отдельно стоит отметить судьбу автомобилей. Два КАМАЗа, предоставленные заводом специально для съемок, после завершения работы над сериалом не отправились на металлолом. Один из грузовиков долгое время хранился на автостоянке киноконцерна, став полноценным музейным экспонатом эпохи раннего российского телевидения. Что касается прав: хотя Владислав Галкин умел водить и часто садился за руль в кадре, для выполнения сложных маневров и трюков всегда приглашался профессиональный водитель-дублер Райхат Хуснуллин, представитель завода КАМАЗ.
 
Трагическая гибель Владислава Галкина в 2010 году поставила точку в истории классического дуэта. Третий сезон, вышедший в 2012 году, снимался уже без него: сценаристы прописали сюжетную арку, согласно которой Федор Иванович продолжает рейсы один, периодически вспоминая погибшего друга. Показ третьего сезона прошел на украинском телеканале ICTV. Сам же сериал получил заслуженное признание: проект был удостоен Гран-при на одном из телевизионных конкурсов вскоре после премьеры.
 
Для зрителей этот сериал стал своеобразной летописью непростых дорог девяностых и нулевых, сохранив теплоту человеческих отношений посреди бандитских разборок и дорожных авралов. Кстати, карьера многих актеров массовки тоже получила толчок: например, Александр Тараньжин после эпизода во втором сезоне смог получить главную роль в сериале «Зона», а для самого Владислава Галкина работа в проекте осталась одной из самых значимых наряду с ролями в «Диверсанте» и «Мастере и Маргарите».