Почему торговля через Dot-Chain Defence становится обузой для оборонных компаний и как это исправить
🔔 Некоторое время назад Аналитический центр КЦПН публиковал материал Что с «е-баллами» у ВСУ? Почему производители закрывают продажи через BRABE1MARKET?
Теперь вышел похожий материал, касающийся уже системы закупки вооружений, о которой мы уже писали — здесь и здесь. В нём эксперты рассказывают о том, как эта система стала проблемой и финансовой нагрузкой для производителей дронов
➖ Dot-Chain Defence (DCD) — это цифровая платформа, через которую командиры могут напрямую выбирать дроны, сравнивать цены и получать заказы быстрее, чем работает обычная доставка. Однако у этой прозрачности есть обратная сторона: чем активнее производители торгуют через платформу, тем сложнее им финансировать собственное производство
➖ Сегодня вообще закупки дронов идут тремя путями
«По названиям» — Генштаб указывает конкретную модель и производителя. Непрозрачный подход с коррупционными рисками
«Тендеры» — конкурентные торги, которые проводит АОЗ на основе технических характеристик от центров компетенций Минобороны. Механизм пока сырой и производители жалуются, что прописанные ТТХ не учитывают, например, качество оптоволокна
Dot-Chain Defence — прозрачный маркетплейс, где производители напрямую работают с операторами, выстраивают репутацию и конкурируют сервисом
➖ Именно третий вариант чаще всего хвалят производители недорогих дронов — если поставщик работает плохо, военные быстро переключаются на другого по решению командира бригады. На платформе уже представлено 286 производителей и 1248 позиций — FPV-дроны, «бомберы», крылья-разведчики, НРК, средства РЭБ и отдельные боеприпасы. В 2025 году через DCD продали 7% всех FPV-дронов. Уже за июнь–сентябрь этот показатель вырос до 21% всех БПЛА и 22% средств РЭБ и НРК. На коротких промежутках цифры ещё выше
➖ Бывший директор АОЗ Арсен Жумадилов ставил цель перевести на маркетплейс 70% закупок FPV. Нынешнее руководство МО и агентства от абсолютной цели отказалось, что часть дронов должна идти на «маневровые мощности» главкома и корпусов для срочных нужд, где нужен большой резерв разных номенклатур. Такие закупки лучше проводить централизованно через тендеры, а остальное распределять через DCD. Текущее соотношение — от 1:2 до 1:5 в пользу централизованных закупок
➖ Основная проблема в том, что закупки через DCD идут по наложенному платежу и производитель сначала изготавливает и поставляет дрон, а деньги получает только после отгрузки. На больших объёмах это вынуждает вкладывать всё больше оборотных средств «в склад», вместо того чтобы строить заводы и разрабатывать новые продукты
➖ Механизм авансирования АОЗ анонсировало ещё в апреле. Логика простая: быстро выполняешь заказ — получаешь больший размер предоплаты. Для участия нужно быть в системе не менее трёх месяцев и не иметь долгов. Отгружаешь за 30 дней — получаешь 70% аванса, дольше — 30%. Однако работает это только для централизованных закупок. Для Dot-Chain авансов нет уже пять месяцев. Причина — не отсутствие денег, а их происхождение: значительная часть закупок финансируется за счёт еврокредита с жёсткими формальными требованиями. Европейским партнёрам нужны точные названия продуктов, количество, цены и контракты, а DCD работает фактически «по прогнозу»
📎 Как это работает на примере конкретных компаний и какие будут рекомендации выхода из сложившейся ситуации — в переводе документа
📌 Подпишитесь на наши каналы в Max и Telegram, чтобы не пропустить следующие публикации!
Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
💸 Поддержать русских солдат рублём