Зацеп - штука капризная.

За день до основной гонки, вероятно на квалификации, пробил колесо, но понял я это уже только на следующий день после старта. Знаю, что многие считают, что чем меньше давление, тем лучше зацеп, но по моим наблюдениям это не совсем так. Минимально что-то должно оставаться в колесе (0,2атм) и оно будет работать лучше, чем пустота. Особенно когда взлетаете в горку на полном газу и вместо «обработки» колесом неровностей, получаете отскоки и потерю зацепа.

Ехал кстати на роко х-медиум и это был мой первый тест этой модели. Ну как по мне, так х-софт идеален даже в жаркую погоду. Тренировался я именно на нем и смог сравнить.

@rROKOpro @BETAmotorru