Почему казахстанки все чаще опасаются вызывать такси

Поездка на популярных агрегаторах в Казахстане перестала быть безопасной рутиной. В соцсетях появляется все больше историй пассажирок, столкнувшихся с неадекватным поведением водителей. Это навязчивые разговоры, изменение маршрута и хамство. При этом добиться справедливости через службу поддержки удается далеко не всегда.

Истории пассажирок
Амина Мулдагалиева заказала машину, чтобы спокойно доехать домой после тяжелого дня. Сначала ничто не предвещало проблем, но обычный диалог с шофером быстро перешел личные границы. Водитель начал говорить, что люди сейчас зациклены только на деньгах и не верят в Бога.
После чего выдал ей визитку. Девушка смутилась, и такая реакция водителю не понравилась. В итоге он просто отказался ее везти.

Другой случай произошел с Екатериной Тундой, которая возвращалась домой поздно вечером. Усталая девушка задремала в салоне, а проснувшись, поняла, что они едут совсем не туда. На вопрос, почему они так едут, водитель ответил, что это короткая дорога. Телефон разряжался, водитель начал нервничать и постукивать пальцами по рулю. Девушка сделала вид, что звонит отцу, и попросила его выехать навстречу. Только тогда водитель вернулся на маршрут и довез ее до указанной точки.
В службе поддержки жалобу проигнорировали.

Что советуют полицейские
В правоохранительных органах советуют не полагаться на службу поддержки агрегаторов, а действовать напрямую через закон. Официальный представитель департамента полиции Алматы Салтанат Азирбек отмечает, что при любых признаках угрозы, оскорблениях, физическом насилии или домогательствах нужно незамедлительно набирать 102 и передавать оператору максимум деталей.

Кроме того, стражи порядка рекомендуют по возможности снимать происходящее на камеру телефона. Такие кадры станут весомым доказательством как для внутреннего разбирательства компании, так и для суда.

Контекст
Ранее в Астане водителя такси, пристававшего к пассажирке, отправили за решетку. Подобные случаи поднимают вопрос о необходимости усиления контроля за безопасностью пассажиров в агрегаторах такси.