🗓️ 17 октября 1941 года особенно тяжёлая обстановка сложилась вокруг железнодорожного узла Ожерелье и в небе над ним.

За неделю налётов немецкая авиация вывела из строя водонапорную башню, повредила водопровод, железнодорожные пути, высоковольтную линию, телеграфно-телефонную связь и часть сооружений локомотивного депо. Одна неразорвавшаяся бомба попала в столовую депо. Несмотря на постоянную угрозу новых ударов, железнодорожники во главе с начальником станции Макушевым круглосуточно восстанавливали повреждения и поддерживали движение поездов.
В этот же день младший лейтенант Василий Андреевич Орешин из 445-го ИАП во время патрулирования встретил над Ожерельем немецкий Ju-88. В воздушном бою противник был сбит в районе деревни Чернево, а истребитель Орешина получил четыре пробоины.
В напряжённой воздушной обстановке случались и трагические ошибки. Старший комиссар 445-го ИАП Т. Тележко, патрулируя железную дорогу южнее Ожерелья, по ошибке атаковал советский бомбардировщик ДБ-3. Повреждённая машина, к счастью, смогла приземлиться в районе станции Пурлово.

© Андрей Алексеевич Голубев

Изображения и иллюстрации взяты из открытых источников в сети Интернет и используются исключительно в информационных целях.

#Кашира #КаширскийКалендарь #АндрейГолубев #делосделано #БитваЗаМоскву #1941год #КаширскаяГРЭС #ЮжноеПодмосковье #УспехVЕдинствеПоколений #ИсторическаяПамять #ЕР50 #ЗнатьЧтобыПомнить #ДеньПамяти #ВеликаяОтечественнаяВойна #85летБитваЗаМоскву #ЕдинаяРоссия #ЕР50 #Подмосковье