ФКП "Аэропорты Чукотки"

Аэропорт Анадырь (Угольный) с рабочим визитом посетил губернатор Чукотского автономного округа Владислав Гариевич Кузнецов. В ходе поездки глава региона пообщался с экипажами воздушных судов, базирующихся в аэропорту, а также осмотрел авиационный парк. Особое внимание было уделено работе двух ключевых авиапредприятий округа – АО «ЧукотАВИА» и АО «Национальная служба санитарной авиации» (НССА), чья деятельность напрямую влияет на транспортную доступность и медицинскую защищённость отдалённых населённых пунктов Чукотки.
Общение с лётным составом стало важной частью визита: именно экипажи ежедневно решают сложные задачи в непростых климатических и географических условиях Крайнего Севера. Обсуждение рабочих вопросов позволило губернатору получить «живую» картину текущей ситуации, услышать предложения и замечания специалистов, которые непосредственно обеспечивают авиасообщение и санитарные рейсы.
Осмотр авиационного парка дал возможность наглядно оценить техническую оснащённость предприятий и готовность техники к выполнению поставленных задач. Учитывая специфику Чукотки – огромные расстояния, дефицит наземной транспортной сети и суровый климат – состояние авиапарка напрямую определяет жизнеобеспечение целых районов.
АО «НССА» сегодня задействует в работе три специализированных медицинских вертолёта Ми-8. Их машины не просто транспорт, а мобильные медицинские комплексы: они оснащены полным комплектом медоборудования, необходимым для оказания экстренной помощи прямо во время полёта.
Важной особенностью вертолётов является наличие лебёдок, которые существенно расширяют зону их применения. Благодаря этому возможна эвакуация пациентов даже в тех местах, где отсутствует пригодная площадка для посадки, – в том числе с морских судов, из труднодоступных тундровых участков, со склонов и других сложных локаций.
Базы НССА размещены не только в аэропорту Анадырь, но и в аэропортах Кепервеем и Лаврентия. Такая распределённая сеть позволяет максимально сократить время реагирования и обеспечить охват большей части территории округа.
АО «ЧукотАВИА» остаётся одним из главных операторов, обеспечивающих пассажирские и грузовые перевозки по Чукотке. В составе авиапарка предприятия 10 вертолётов Ми-8, 3 самолёта Ан-26, 1 самолёт Ан-24 и 1 самолёт DHC-6. Такой разнородный парк позволяет гибко выстраивать маршрутную сеть, оперативно перераспределять технику в зависимости от сезонной нагрузки, погодных условий и текущих потребностей территорий.
Рабочий визит губернатора в аэропорт Анадырь – это не формальное мероприятие, а инструмент прямого управления и контроля за состоянием стратегически важной инфраструктуры. Авиация на Чукотке – не просто отрасль, а основа жизнеобеспечения: она связывает удалённые посёлки с административным центром, обеспечивает доставку продуктов, медикаментов, почты, а также экстренную медицинскую помощь.

С 7 по 9 октября в ФКП «Аэропорты Чукотки» прошла штабная тренировка с органами управления и силами гражданской обороны (ШТ по ГО) по теме: «Организация и ведение гражданской обороны в Российской Федерации в современных условиях». Мероприятие стало важной частью системной работы по поддержанию высокого уровня защищённости объектов аэропортовой инфраструктуры и обеспечению устойчивости их функционирования в нештатных ситуациях.
Ключевой целью тренировки была отработка взаимодействия между подразделениями предприятия, органами управления гражданской обороны и профильными ведомствами. В условиях удалённых и труднодоступных территорий Чукотки слаженная работа всех участников системы реагирования на чрезвычайные ситуации – залог своевременной помощи и минимизации возможных последствий.
В ходе штабной тренировки был реализован комплекс организационных и аналитических мероприятий. Для координации процесса назначили ответственное должностное лицо, которое обеспечивало взаимодействие по всем вопросам подготовки и проведения ШТ по ГО. Параллельно были созданы рабочие группы – они отвечали за сбор информации, анализ выполнения мероприятий гражданской обороны и своевременное представление донесений в группы контроля.
Особое внимание уделили совершенствованию механизмов оповещения. Уточнили схемы и списки оповещения, чтобы гарантировать максимально быстрое доведение сигналов и распоряжений до всех задействованных лиц. Не менее важным направлением стала актуализация планов гражданской обороны: документы привели в соответствие с текущей обстановкой и возможными рисками.
Существенное место в программе тренировки занял анализ потенциальной обстановки, которая может сложиться при нанесении ударов обычными средствами поражения. Такой прогнозный анализ позволяет заранее продумать алгоритмы действий, распределить ресурсы и определить приоритетные задачи для каждого подразделения.
Важным элементом готовности к ЧС является чёткое межведомственное взаимодействие. В рамках тренировки уточнили порядки взаимодействия с Главным управлением МЧС России по Чукотскому автономному округу. Кроме того, наладили взаимообмен информацией с Росгидрометом: это критически важно для учёта метеорологических факторов при планировании действий в чрезвычайных ситуациях. Сотрудничество также укрепили с территориальными органами и подведомственными организациями – такой подход обеспечивает комплексный охват всех аспектов реагирования.
В период проведения тренировки состоялись заседания комиссий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности. На заседаниях детально разобрали организационные указания и план проведения ШТ по ГО, обсудили возможные сценарии развития событий и способы оперативного решения возникающих задач.
Финальным этапом стала проверка оперативности доведения информации и выполнения поставленных задач. Результаты показали, что все оперативные задания были выполнены в полном объёме, а каналы связи и механизмы передачи данных функционировали без сбоев. Это подтверждает высокий уровень подготовки персонала и эффективность выстроенных процессов.
Штабная тренировка продемонстрировала, что ФКП «Аэропорты Чукотки» поддерживает необходимый уровень готовности к действиям в условиях чрезвычайных ситуаций. Отлаженные алгоритмы взаимодействия, актуализированные планы и регулярные учения позволяют предприятию уверенно обеспечивать безопасность пассажиров, персонала и объектов инфраструктуры даже в самых сложных условиях Крайнего Севера.

5 октября 2026 года ФКП «Аэропорты Чукотки» официально завершило комплекс мероприятий по подготовке к работе в осенне-зимний период (ОЗП) 2026-2027 годов. Учитывая экстремальные климатические условия региона, такие как низкие температуры, сильные ветры, обильные снегопады и обледенение, –подготовка к ОЗП для аэропортов Чукотки является не формальностью, а критически важным этапом, от которого напрямую зависят безопасность полётов и бесперебойность транспортного сообщения.
В рамках подготовительных мероприятий была проведена комплексная проверка объектов аэропортовой инфраструктуры. Специалисты осмотрели здания аэровокзалов, гаражей, складов, технических помещений и вспомогательных сооружений, уделив особое внимание системам жизнеобеспечения – отоплению, электроснабжению, резервным источникам питания.
Отдельное внимание уделялось состоянию аэродромных покрытий и элементов лётного поля. Проверялись взлётно-посадочные полосы, рулёжные дорожки и перроны, а так же прилегающая к ним территория на соответствие требованиям ФАП. Парк спецтехники, задействованной в зимнем содержании аэродромов, прошёл необходимый цикл технического обслуживания.
Не менее важным направлением подготовки стала оценка квалификации и готовности персонала. В ходе проверок оценивались знания сотрудников, участвующих в наземном обслуживании воздушных судов, обслуживании пассажиров и эксплуатационном содержании аэродромных покрытий. Для этого проводились зачёты, практические тренировки и учения, имитирующие нештатные ситуации.
Особое внимание в этом году было уделено подготовке специалистов, отвечающих за защиту воздушных судов от обледенения. Эта категория персонала играет ключевую роль в обеспечении безопасности полётов в зимний период. В рамках подготовки сотрудники прошли углублённое обучение, включающее:
-           изучение современных методов и технологий противообледенительной обработки (ПОО) воздушных судов;
-           отработку нормативов по времени и последовательности операций;
-           тренировки по работе с противообледенительными жидкостями разных типов и их правильному применению в зависимости от метеоусловий;
Практические занятия проводились с использованием имеющейся техники для ПОО, что позволило специалистам закрепить навыки в условиях, максимально приближённых к рабочим.
Для Чукотки, где авиация зачастую является единственным способом связи отдалённых населённых пунктов с «большой землёй», стабильная работа аэропортов в зимний период – это вопрос жизнеобеспечения. В условиях частых метелей и сильных морозов именно слаженная работа всех служб позволяет обеспечивать доставку грузов, почты, а также перевозку пассажиров.
По итогам проверок комиссия подтвердила готовность ФКП «Аэропорты Чукотки» к работе в осенне-зимний период 2026–2027 годов. Все объекты инфраструктуры, спецтранспорт и персонал признаны соответствующими требованиям безопасности и эксплуатационной надёжности.