7 станций метро, которые строят в Петербурге прямо сейчасВ Петербурге впервые за десятилетия одновременно возводят сразу 7 станций метро, причём стройка идёт в 2 направлениях: зелёная ветка тянется на север города, а коричневая прокладывает путь на юг. Разбираемся, что уже сделано, где появятся новые станции и когда их планируют открыть.
📍
Север: зелёная ветка дойдёт до Приморского районаНевско-Василеостровская линия сейчас заканчивается на «Беговой», но её продлевают дальше, в глубину Приморского района.
На новом участке появятся 2 станции: «Богатырская» на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта и «Каменка» на углу Комендантского и Шуваловского проспектов.
Главная часть подземных работ уже позади: тоннелепроходческий щит «Надежда» в августе 2026 года завершил проходку более 4,5 км тоннеля от Туристской улицы до котлована между проспектом Королёва и Парашютной. Сейчас ведутся работы по станционным комплексам и отделке, а облицовка обеих станций обойдётся в 1,5 млрд рублей.
Для этой части Приморского района появление метро станет принципиальным изменением, потому что до сих пор жители пользовались только наземным транспортом.
Кроме того, «Каменка» в перспективе получит пересадку на Фрунзенско-Приморскую линию через станцию «Шуваловский проспект», что сделает узел ещё удобнее. Открытие обеих станций запланировано на 2029 год.
📍
Юг: коричневая ветка прокладывает 7 км до Обводного каналаКрасносельско-Калининская линия — самая молодая в петербургском метро. Её первый участок с 2 станциями («Юго-Западная» и «Путиловская») открыли совсем недавно, в декабре 2025 года. Теперь строится продолжение: ещё 4 станции на участке протяжённостью около 7 км.
Это «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная», и строительство ведётся очень интенсивно. На участке от «Путиловской» до «Каретной» одновременно работают несколько механизированных щитов, в том числе «Вера» и «Любовь» отечественного производства. За 2025 год в Петербурге прошли 4 700 погонных метров тоннелей, что в 3,5 раза больше, чем годом ранее. На этом участке из почти 15 000 запланированных колец обделки уже смонтировано более 4 000.
Отдельная ценность этого направления в пересадках: «Заставская» соединится с Московско-Петроградской линией, а рядом с «Каретной» проектируют вестибюль «Лиговский проспект 2» с выходом к будущему терминалу высокоскоростной магистрали Москва — Петербург. Запуск вестибюля намечен на 2029 год вместе с ВСМ, а все 4 станции планируют открыть к 2030-му.
📍
Что пока остаётся в планахВетка до аэропорта Пулково и продление до Кудрово пока отложены на неопределённый срок, городу нужна федеральная поддержка для их реализации.
Если выбираете недвижимость с расчётом на перспективу, напишите https://max.ru/id7842225551_bot. Поможем разобраться, какие проекты рядом с будущими станциями стоит рассмотреть уже сейчас.
