СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.445▲ 0,2 %+1 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.1 911▲ 464,9 %было 367
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.56▲ 659,4 %было 8
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.61▼ 18,2 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.28▲ 14,1 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.203▼ 44,7 %было 367
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.45,6 %▼ 37,0 п. п.пунктир — было 82,7 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.2,93 %▲ 0,8 п. п.
было 2,18 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.2,0▲ 1418,8 %было 0,1
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.4,2 %▲ 0,8 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+1подписчиков за период
+3 самый большой прирост · 14 окт 2026−1 самая большая убыль · 17 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
1 911просмотров за период▲ 464,9 %
Средний охват поста — 203 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
2,93 %ER = реакции ÷ просмотры▲ 0,8 п. п.
ER каналав среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 10:51 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Вопросы аварийности и способы ее снижения обсудили на комиссиях по обеспечению безопасности дорожного движения в Псковской области
08.10.2026г. в администрации Дновского муниципального округа состоялось заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. В работе комиссии приняла участие заместитель начальника ТОГАДН по Псковской области МТУ Ространснадзора по СЗФО Барсукова Е.А., которая обратила внимание присутствующих на вопросы аварийности и способах ее снижения. Вместе с тем, Елена Артуровна внесла предложение о проведении совместного совещания с представителями образовательных учреждений, родительской общественности и иными заинтересованными лицами по вопросам исполнения норм и требований транспортного законодательства в части детских перевозок. Предложение было поддержано председателем комиссии (совещание запланировано в период осенних каникул).
13.10.2026г. на площадке автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования «Учебный центр содействия развитию транспортно-дорожного комплекса Псковской области» заместителем начальника ТОГАДН по Псковской области Е.А. Барсуковой проведена рабочая встреча с представителями перевозчиков по вопросам аварийности в регионе. В мероприятии приняли участие представители АО «Псковпассажиравтотранс», ООО «Транс ТЭК-60», ООО «Автэкс», Псковского ОРТП, ООО «Красный мох», Стремункинской СОШ, МУ «Дновский РКЦ», АО «Газпром газораспределение» Псков.
Также, 14.10.2026 года в администрации Гдовского муниципального округа состоялось заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. В ходе заседания Елена Артуровна обратила внимание присутствующих на вопросы соблюдения норм и требований транспортного законодательства при организации подвоза обучающихся к образовательным организациям, а так же при планировании организованных перевозок групп детей. Вместе с тем, она озвучила тему аварийности и разъяснила присутствующим важность проведения профилактических мероприятий (профилактических визитов и консультирований) с применением мобильного приложения «Инспектор».
Стоит отметить, что вопрос снижения аварийности в регионе находится на особом контроле в ТОГАДН по Псковской области; именно при межведомственном взаимодействии заинтересованных лиц удается достичь комплексного подхода к обеспечению безопасности всех видов перевозок.
Сотрудники ТОГАДН по Мурманской области в режиме постоянного рейда в период с 5 по 11 октября проверили 218 грузовых автомобилей.
На 22 грузовиках было выявлено 22 нарушения действующего законодательства (нарушение правил использования тахографа, правил перевозки крупногабаритных грузов, невнесение платы в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным автодорогам общего пользования), по которым возбуждены административные делопроизводства.
Проведено 1 контрольное взвешивание АТС, в ходе которого было подтверждено превышение допустимых весовых параметров. В 1 случае производилось задержание автотранспортного средства.
Участие в проверке исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в Усть-Луге
На основании статьи 34 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» должностные лица отделов государственного железнодорожного надзора Управления участвуют в качестве специалистов в проводимых транспортными прокуратурами на правах районных, проверках исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Состоялась проверка исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, проводимая Ленинград-Финляндской транспортной прокуратурой Северо-западной транспортной прокуратуры в отношении организаций железнодорожного транспорта, осуществляющими деятельность в поселке Усть-Луга Ленинградской области.
Участие в проверках исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, проводимых транспортными прокуратурами
На основании статьи 34 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» должностные лица отделов государственного железнодорожного надзора Управления участвуют в качестве специалистов в проводимых транспортными прокуратурами на правах районных, проверках исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Данный вид деятельности инспекторского состава является одним из слагаемых критериев оценки деятельности отделов государственного железнодорожного надзора в отчетном периоде. Работа инспектора заключается в выявлении нарушений законодательства в сфере обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также соблюдения лицензионных требований при осуществлении отдельных видов деятельности на железнодорожном транспорте юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Результатом проведенной работы должностного лица является предоставленная в транспортную прокуратуру справка с указанием выявленных нарушений. Завершается проверка мерами прокурорского реагирования.
Состоялась проверка исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, проводимая Новгородской транспортной прокуратурой Северо-западной транспортной прокуратуры. В проверке приняли участие должностные лица отделов государственного железнодорожного надзора Максименко И.Н. и Антонов В.В.
Плановая выездная проверка в отношении Мурманской дистанции пути Октябрьской дирекции инфраструктуры
Основанием для проведения контрольных (надзорных) мероприятий, может быть в том числе, наступление сроков проведения контрольных (надзорных) мероприятий, включенных в план проведения контрольных (надзорных) мероприятий.
В отношении контролируемого лица – Мурманской дистанции пути Октябрьской дирекции инфраструктуры на текущей неделе началась плановая выездная проверка, включенная в План проверок 2026 года, которую проводят должностные лица отделов государственного железнодорожного надзора МТУ Ространснадзора по СЗФО.
В ходе проверки должностные лица отделов государственного железнодорожного надзора уже успешно реализовали осмотр с использованием мобильного приложения «Инспектор» очно и опрос в дистанционном формате.
В ходе проверки должностные лица Управления также проводят консультирования представителям контролируемого лица, акцентировав свое внимание на соблюдении обязательных требований.
Объектом пристального внимания наших инспекторов стали железнодорожные переезды и пешеходные переходы в одном уровне с железнодорожными путями, также сделан акцент на меры, применяемые дистанцией по обеспечению содержания рельсовой колеи в надлежащем состоянии.
Внеплановая проверка по выявленным индикаторам риска нарушения обязательных требований в отношении СЛД Вологда ООО "ЛокоТехСервис"
При осуществлении государственного контроля (надзора) в сфере железнодорожного транспорта проводятся внеплановые проверки по выявленным индикаторам риска нарушения обязательных требований. В отношении контролируемого лица – сервисного локомотивного депо Вологда ООО «ЛокоТехСервис», были установлены параметры деятельности, отклонение от которых согласно утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований явилось основанием для проведения контрольного (надзорного) мероприятия.
Должностные лица отделов государственного железнодорожного надзора – Морозов Александр Викторович и Макаров Николай Аркадьевич на прошедшей неделе приняли участие во внеплановой выездной проверке в отношении сервисного локомотивного депо Вологда ООО «ЛокоТехСервис», проведение которой было установленным образом было согласовано Северо-Западной транспортной прокуратурой.
Проверка проводилась в том числе, с использованием мобильного приложения «Инспектор» - при помощи приложения было осуществлено контрольное (надзорное) действие – опрос.
При проведении проверки во взаимодействии по сработавшему индикатору риска инспекторы выявили нарушения обязательных требований, которые привели к срабатыванию индикаторов риска и незамедлительно применили меры, способствующие их устранению.
Таким образом реализуются поручения Правительства Российской Федерации по применению риск-ориентированного подхода, а также по повышению эффективности проверок по индикаторам риска.
Проведение внепланового инспекционного визита Северным территориальным отделом госморречнадзора в отношении пассажирского причала 22 лесозавода
В рамках федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта в связи с поступившим обращением от гражданина, в целях пресечения нарушений, оценки требований доступности для инвалидов, установленным Федеральным Законом от 24 ноября 1995 года № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов Российской Федерации» и принятия исчерпывающих мер реагирования, руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 57 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» инспекторским составом Северного территориального отдела госморречнадзора МТУ Ространснадзора по СЗФО был проведен внеплановый инспекционный визит с использованием беспилотных авиационных систем (БАС), а также мобильного приложения «Инспектор», в отношении деятельности по обеспечению доступности для инвалидов объектов транспортной инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта и предоставляемых услуг Администрации городского округа «Город Архангельск.
В ходе внепланового инспекционного визита был осмотрен причал лесозавода № 22, на правом берегу реки Маймакса, предназначенный для оказания услуг по посадке и высадке пассажиров, в результате которого выявлены нарушения обязательных требований статьи 15 Федерального Закона от 24 ноября 1995 года № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов Российской Федерации». На устранение указанных нарушений, в соответствии с пунктом 1 части 2 статьи 90 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» собственнику причала лесозавода № 22 выдано предписание об устранении выявленных нарушений, а также будут приняты меры административного реагирования.
Выездные обследования объектов транспортной инфраструктуры прошли в Псковской области
Инспекторским составом территориального отдела государственного автодорожного надзора по Псковской области МТУ Ространснадзора по СЗФО проведены выездные обследования объектов транспортной инфраструктуры в целях оценки соблюдения контролируемыми лицами обязательных требований. В рамках данного мероприятия были осмотрены объекты транспортной инфраструктуры, находящиеся в ведении на праве аренды ООО «Псковавтотранс»: автовокзал г. Псков, автовокзал г. Великие Луки, автостанция г. Остров, автостанция г. Пустошка. Проведенным осмотром установлены нарушения пп. 7,9,10 п.3 Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов транспортной инфраструктуры и услуг автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, а также оказания им при этом необходимой помощи, утвержденного приказом Минтранса России от 20.09.2021 № 321, и ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», среди которых: 1. Отсутствие табличек с информацией о назначении помещения, выполненных в виде рельефно-точечного шрифта Брайля, перед входом в помещения, в которых предоставляются услуги пассажирам (туалет, камера хранения). 2. Отсутствие информирования пассажиров из числа инвалидов посредством передачи звуковой, визуальной информации по следующим вопросам: - о расположении на территории автовокзала, автостанции мест, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) персонала или низкорасположенными телефонами с функцией регулирования громкости, текстофонами или иными обеспечивающими вызов (оповещение) техническими средствами; - о расположении выделенных для инвалидов парковок; - о расположении на территории автовокзала, автостанции мест встречи пассажиров из числа инвалидов;
- о номерах телефонов, по которым можно получить информацию (в том числе в текстовом виде) о Правилах перевозки пассажиров, а также об условиях перевозки пассажиров из числа инвалидов; - о расположении мест для выгула собак-проводников; - о порядке осуществления взаимодействия с уполномоченными должностными лицами владельца автовокзала, автостанции; - о расположении специально оборудованных для инвалидов санитарно-бытовых помещений. По итогам выявления указанных нарушений обязательных требований законодательства в части обеспечения доступности для инвалидов объектов транспортной инфраструктуры владельцу ОТИ объявлены предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований.
Профилактика противоправных действий на объектах железнодорожного комплекса среди несовершеннолетних
Вмешательство в инфраструктуру железнодорожного комплекса, в том числе, поджоги релейных шкафов — это серьёзное преступление против безопасности страны, которое может повлечь уголовную ответственность по нескольким статьям Уголовного кодекса Российской Федерации. С учащимися ГБОУ СОШ № 176 Калининского района по инициативе ОДН Санкт-Петербург-Финляндского ЛО МВД России на транспорте и при участии МТУ Ространснадзора по СЗФО состоялась важная встреча, на которой была проведена работа по профилактике преступлений на инфраструктуре. Всего профилактической беседой было охвачено более 100 детей. Ребят уведомили об уголовной ответственности, предусмотренной законодательством Российской Федерации за данные преступления, разъяснили четкий алгоритм действий, в случае подозрения на вербовку. Ребята увидели, какие последствия могут наступить за противозаконные действия, как это отражается на будущем и почему важно всегда оставаться в рамках закона. Очень важно было донести до ребят информацию, что именно нужно сделать, если поступит на телефон сомнительный звонок, содержащий требование о незаконном вмешательстве в инфраструктуру. МТУ Ространснадзора по СЗФО предупреждает - если вам или вашим близким через соцсети или мессенджеры поступило предложение повредить или поджечь релейный шкаф за денежное вознаграждение, немедленно обратитесь в правоохранительные органы. Помните, что добровольный отказ от участия в преступной деятельности в соответствии со ст. 31 Уголовного кодекса Российской Федерации исключает уголовную ответственность. Призываем всех родителей внимательно относиться к детям, общайтесь, стройте доверительные отношения с детьми. Расскажите о простых правилах безопасности в информационной среде.
В Новгородской области установят новые пункты весового и габаритного контроля
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» продолжается развитие сети автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК) на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения. АПВГК работают без остановки транспортного потока: комплекс в непрерывном режиме измеряет параметры проезжающего транспорта. Это позволяет выявлять машины, идущие с перегрузом или сверхнормативными габаритами, которые наносят основной ущерб дорожному покрытию. Согласно графику работ, в октябре 2026 года подрядная организация приступит к устройству АПВГК на двух объектах: на автомобильной дороге «Новгород — Псков» — Феофилова Пустынь, км 25+600; на автомобильной дороге Волгино — Хвойная, км 48+650. Оба пункта планируется ввести в эксплуатацию до конца 2026 года. В дальнейшем новые автоматические пункты весогабаритного контроля будут обустроены: на автомобильной дороге Любытино — Неболчи — Бокситогорск, км 42+300 — в течение 2027 года; на автомобильной дороге Подлитовье — Парфино — Старая Русса, км 53+000 — в течение 2028 года. Завершение всего комплекса работ по объекту запланировано не позднее 30 октября 2028 года. Всего в Парфинском, Любытинском, Шимском и Хвойнинском округах Новгородской области обустроят четыре автоматических пункта весогабаритного контроля.
Опыт использования рамок АПВГК уже показал свою эффективность. В бюджет Новгородской области в 2025 году поступило около 145 миллионов рублей, за 8 месяцев 2026 года – более 90 миллионов рублей. Сотрудники территориального отдела государственного автодорожного надзора по Новгородской области Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Западному федеральному округу продолжают вести активную работу по контролю и надзору за соблюдением законодательства Российской Федерации.