Статус самозанятых водители такси снова в центре дискуссий.
🚖 На рынке обсуждают, где проходит граница между самостоятельной работой водителя и фактическими трудовыми отношениями с компанией.
🟡 В частности, глава «Деловой России» Алексей Репик предлагает сохранить в дальнейшем режим НПД для «настоящих» самозанятых и отдельно рассматривать случаи, когда человек формально имеет такой статус, но фактически работает как сотрудник компании. В качестве одного из примеров он назвал такси.
🟠 В Национальной ассоциации таксопарков с таким подходом призвали быть осторожнее. Там отмечают: сам факт работы водителя с таксопарком еще не означает трудовых отношений. Парк может предоставлять автомобиль, заниматься его обслуживанием и обеспечивать возможность прохождения медосмотров, тогда как водитель сохраняет самостоятельный статус перевозчика.
⚠️ В НАТ опасаются, что ограничение возможности работать по НПД усилит отток водителей и может вернуть часть перевозок в «серую» зону. Ассоциация предлагает разграничивать конкретные случаи подмены трудовых отношений и самостоятельную работу водителей через инфраструктуру парков.
👉 Эксперимент с НПД действует до конца 2028 года, ставки остаются прежними: 4% при работе с физлицами и 6% с юрлицами. Вопрос о дальнейшем будущем режима Минфин планирует обсуждать в 2027 году.
🚖 На рынке обсуждают, где проходит граница между самостоятельной работой водителя и фактическими трудовыми отношениями с компанией.
🟡 В частности, глава «Деловой России» Алексей Репик предлагает сохранить в дальнейшем режим НПД для «настоящих» самозанятых и отдельно рассматривать случаи, когда человек формально имеет такой статус, но фактически работает как сотрудник компании. В качестве одного из примеров он назвал такси.
🟠 В Национальной ассоциации таксопарков с таким подходом призвали быть осторожнее. Там отмечают: сам факт работы водителя с таксопарком еще не означает трудовых отношений. Парк может предоставлять автомобиль, заниматься его обслуживанием и обеспечивать возможность прохождения медосмотров, тогда как водитель сохраняет самостоятельный статус перевозчика.
⚠️ В НАТ опасаются, что ограничение возможности работать по НПД усилит отток водителей и может вернуть часть перевозок в «серую» зону. Ассоциация предлагает разграничивать конкретные случаи подмены трудовых отношений и самостоятельную работу водителей через инфраструктуру парков.
👉 Эксперимент с НПД действует до конца 2028 года, ставки остаются прежними: 4% при работе с физлицами и 6% с юрлицами. Вопрос о дальнейшем будущем режима Минфин планирует обсуждать в 2027 году.
Просмотры: 99
