#негабаритные_мемы
Просмотры: 105
Открытый канал
ID 72208999293562
Негабаритная логистика
Этот канал для тех, кому нужны спецразрешения на негабарит
— реальные ситуации
— ошибки, которые стоят времени и денег
— решения, которые работают
Если вы уже в негабарите — будет полезно.
Если только заходите — сэкономит много нервов.
Если нужна помощь — пишите, все решим.
Видосы, разборы маршрутов, кейсы схем оформления и лайфхаки разрешений и ПОДД.
📲 +7 (901) 350-37-93
🌐 спецраз.рф
- Каналов в рубрике
- 1 034
- Место этого канала
- № 127
Аналитика канала
Дашборд
18 октября — 24 октября 2026
Загрузка…
СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
272
7,1 %
+18 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.
1 036
349,9 %
было 238
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.
0
было 0
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
186
21,8 %
было 238
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
68,5 %
25,2 п. п.
пунктир — было 93,7 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
—
реакций на 100 просмотров
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.
0,9
520,1 %
было 0,1
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+18подписчиков за период
+7 самый большой прирост · 21 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
1 036просмотров за период 349,9 %
Средний охват поста — 186 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
—ER = реакции ÷ просмотры
За период у постов нет прочитанных реакций.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 18:33 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
АРЕНДА И ВЕСОВОЙ ШТРАФ
Два дела о весовых штрафах: собственник ссылался на аренду, суд не освободил.
1. Новопокровский районный суд Краснодарского края, № 12-90/2026, решение от 22.04.2026. Были договор аренды, акт передачи, платежи, трудовой договор арендатора. Суд: не доказано, что при фиксации машина была у арендатора. Штраф 300 000 ₽ сохранён.
2. Оренбургский областной суд, № 21-399/2026, решение от 17.03.2026. В полной отмене отказал, но оставил в силе снижение: районный суд по смягчённой редакции КоАП уменьшил штраф с 375 000 до 300 000 ₽. Аренда не помогла: в частности, путевой лист и договор перевозки указывали на других участников.
Еще два подтверждения того, что оспаривать штрафы договором аренды становится сложнее и сложнее.
По текстам решений на СудАкт:
https://sudact.ru/regular/doc/61rYVbyRReYw/
https://sudact.ru/regular/doc/knPisfD5V5Zi/
Будем продолжать мониторить судебные акты, связанные с негабаритом, и знакомить вас с ними в еженедельных дайджестах.
#суды
Два дела о весовых штрафах: собственник ссылался на аренду, суд не освободил.
1. Новопокровский районный суд Краснодарского края, № 12-90/2026, решение от 22.04.2026. Были договор аренды, акт передачи, платежи, трудовой договор арендатора. Суд: не доказано, что при фиксации машина была у арендатора. Штраф 300 000 ₽ сохранён.
2. Оренбургский областной суд, № 21-399/2026, решение от 17.03.2026. В полной отмене отказал, но оставил в силе снижение: районный суд по смягчённой редакции КоАП уменьшил штраф с 375 000 до 300 000 ₽. Аренда не помогла: в частности, путевой лист и договор перевозки указывали на других участников.
Еще два подтверждения того, что оспаривать штрафы договором аренды становится сложнее и сложнее.
По текстам решений на СудАкт:
https://sudact.ru/regular/doc/61rYVbyRReYw/
https://sudact.ru/regular/doc/knPisfD5V5Zi/
Будем продолжать мониторить судебные акты, связанные с негабаритом, и знакомить вас с ними в еженедельных дайджестах.
#суды
Просмотры: 184
ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ТОЧКА В МАРШРУТЕ
А вы знали, что в safe-route точку «Таможня» можно ставить вообще в любом месте?
В международном маршруте одна из точек обязательно МАПП или порт, и safe-route позволяет добавить промежуточную — таможню. Сайт предлагает таможенные пункты, и многие думают, что только в них. Но можно где угодно, даже на дороге.
На днях делали казахстанскому перевозчику выезд со штрафстоянки. Точку А на штрафстоянке и Б на выгрузке в Казани не поставить: нужен погранпереход. Поэтому А поставили на МАПП, а «Таможню» — на штрафстоянке.
Как ставить такую точку? «Построение маршрутов» её не даёт, даже при виде перевозки «международная».
Единственный алгоритм:
1. Подаёте новое заявление с нуля, не из построения.
2. Заполняете данные, вид перевозки — «международная».
3. На карте ставите А — МАПП или порт, Б — разгрузку (или наоборот).
4. Появится ссылка «через таможню». Нажимаете — и ставите промежуточную точку.
Тогда safe-route нарисует карту из трёх точек.
#лайфхак
А вы знали, что в safe-route точку «Таможня» можно ставить вообще в любом месте?
В международном маршруте одна из точек обязательно МАПП или порт, и safe-route позволяет добавить промежуточную — таможню. Сайт предлагает таможенные пункты, и многие думают, что только в них. Но можно где угодно, даже на дороге.
На днях делали казахстанскому перевозчику выезд со штрафстоянки. Точку А на штрафстоянке и Б на выгрузке в Казани не поставить: нужен погранпереход. Поэтому А поставили на МАПП, а «Таможню» — на штрафстоянке.
Как ставить такую точку? «Построение маршрутов» её не даёт, даже при виде перевозки «международная».
Единственный алгоритм:
1. Подаёте новое заявление с нуля, не из построения.
2. Заполняете данные, вид перевозки — «международная».
3. На карте ставите А — МАПП или порт, Б — разгрузку (или наоборот).
4. Появится ссылка «через таможню». Нажимаете — и ставите промежуточную точку.
Тогда safe-route нарисует карту из трёх точек.
#лайфхак
Просмотры: 174
ВНУТРИРОССИЙСКИЕ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ РАЗРЕШЕНИЯ
Разрешения по России бывают внутрироссийские и международные. Разница не только в названии.
1. Международное может оформить только перевозчик с допуском к международным перевозкам или иностранное лицо. Российскому перевозчику без допуска не дадут подать МН-заявление.
2. Все новые личные кабинеты иностранцев в safe-route проверяются вручную, поэтому в выходные их не создать.
3. Российский тягач может тянуть зарубежный прицеп по внутрироссийскому разрешению, а наоборот — нет, каботаж.
4. Проект организации движения в международном сообщении согласует не Госавтоинспекция региона, а Центр специального назначения МВД.
5. Одна из главных особенностей: в маршруте обязательно должен быть пограничный автомобильный пункт пропуска или порт. Вторая точка — где угодно. В таких маршрутах safe-route позволяет поставить промежуточную точку — на таможню. Подробнее — завтра в рубрике #лайфхак.
#база — рубрика для наших коллег, которые недавно столкнулись с оформлением документов для перевозки негабарита.
Разрешения по России бывают внутрироссийские и международные. Разница не только в названии.
1. Международное может оформить только перевозчик с допуском к международным перевозкам или иностранное лицо. Российскому перевозчику без допуска не дадут подать МН-заявление.
2. Все новые личные кабинеты иностранцев в safe-route проверяются вручную, поэтому в выходные их не создать.
3. Российский тягач может тянуть зарубежный прицеп по внутрироссийскому разрешению, а наоборот — нет, каботаж.
4. Проект организации движения в международном сообщении согласует не Госавтоинспекция региона, а Центр специального назначения МВД.
5. Одна из главных особенностей: в маршруте обязательно должен быть пограничный автомобильный пункт пропуска или порт. Вторая точка — где угодно. В таких маршрутах safe-route позволяет поставить промежуточную точку — на таможню. Подробнее — завтра в рубрике #лайфхак.
#база — рубрика для наших коллег, которые недавно столкнулись с оформлением документов для перевозки негабарита.
Просмотры: 188
С 1 сентября 2026 весогабаритный контроль идёт по приказу Минтранса № 148 от 13.04.2026 — срок приказа № 348 истёк.
Это и другие перемены — на одной схеме нормативной базы негабарита: https://ktg1.ru/npa/
Что ещё изменилось с 1 сентября:
— истёк срок ПП № 2200 о правилах перевозок грузов, принятый акт на замену уточняется;
— приказ № 260 о профессиях в сфере ОДД заменён приказом № 230 (разработчики ПОДД);
— 127-ФЗ в редакции 241-ФЗ: иностранное ТС выезжает из России после оплаты вреда.
Сроки, которые стоит держать в голове: ПП № 2060 — до 01.03.2030, ПП № 710 о поведении в зоне рамки — до 01.09.2027.
Как читать схему: https://specraz.info/blog/shema-npa-negabarit-oktyabr-2026
#база
Это и другие перемены — на одной схеме нормативной базы негабарита: https://ktg1.ru/npa/
Что ещё изменилось с 1 сентября:
— истёк срок ПП № 2200 о правилах перевозок грузов, принятый акт на замену уточняется;
— приказ № 260 о профессиях в сфере ОДД заменён приказом № 230 (разработчики ПОДД);
— 127-ФЗ в редакции 241-ФЗ: иностранное ТС выезжает из России после оплаты вреда.
Сроки, которые стоит держать в голове: ПП № 2060 — до 01.03.2030, ПП № 710 о поведении в зоне рамки — до 01.09.2027.
Как читать схему: https://specraz.info/blog/shema-npa-negabarit-oktyabr-2026
#база
Просмотры: 184
Изменения ограничений за 12–18 октября 2026 года
ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ДОРОГИ
Добавлено: 15 · Изменено: 6 · Удалено: 65
— Мост через р. Чемитоквадже, км 125 Джубга – Сочи – граница с Абхазией (Упрдор «Черноморье»): масса 30 т, ось 10 т, с 16.10.2026 по 31.10.2030. https://map.ktg1.ru/?lat=43.83354&lng=39.42924&zoom=10
— Мост через р. Кылтым-Ю, км 767+163 Р-176 «Вятка» (Уралуправтодор, Пермь): масса 47 т, ось 8 т, ширина 4,2 м, до 16.10.2050. Прежнюю запись по этому мосту (км 767+159) удалили. https://map.ktg1.ru/?lat=61.49781&lng=50.58243&zoom=10
— Упрдор Новороссия: 6 записей «Нагрузка на сооружение», масса 15–25 т, ось 2–9,3 т, высота 4,0 м, ширина 2,6 м, длина 20 м, до 31.12.2028. Дорог и км в записях нет, только координаты.
— Упрдор «Северо-Запад»: ширина 3,5 м на время работ по покрытию, 14–27.10 и 19.10–02.11.
— Удалены: мост через р. Исеть (ось 10 т, ширина 3,75 м), сужения до 3,5 м на ремонтах А-180 «Нарва», А-122 и А-310.
— Изменено: на Джубга – Сочи ось 15 → 18 т.
Из 65 удалённых 42 — ремонты и дорожные работы: Голицынский филиал ГК «Автодор» — 22, Упрдор «Северо-Запад» — 12, Упрдор «Россия» — 8.
РЕГИОНАЛЬНЫЕ ДОРОГИ
Добавлено: 350 · Изменено: 348 · Удалено: 3261
— Красноярский край, приказ № 83-54/н от 08.10.2026: 70 записей по искусственным сооружениям, у 69 — с 01.11.2026 по 30.11.2027. Чаще всего масса 40 т (19 записей), 30 т (18) и 25 т (13), на шести — 10 т. https://map.ktg1.ru/?lat=53.16921&lng=92.9591&zoom=10
— Архангельская область, с 9 октября по 7 ноября: на гравийных и грунтовых дорогах ось 3,5 т и (или) масса 8 т. 78 новых записей, 331 изменённая. https://map.ktg1.ru/?lat=63.83673&lng=38.90533&zoom=10
— Вологодская область: 166 записей, масса 8 т (у одной не указана), большая часть — с 14–15 октября по 12 ноября.
— Мосавтодор: 22 записи с 12.10.2026 — высота 4,5 м, ширина от 3,5 м, масса 30 т.
Удалены в основном весенние ограничения 2026 года: Владимирская область — около 500 записей (приказ № 54 от 20.02.2026), Курская — 389 (приказ № 52 от 27.03.2026), Красноярский край — 210 (приказ № 83-11/н от 02.03.2026 с изменениями), Новгородская — 105 (распоряжение № 176-рг от 11.03.2026). Одновременно появились новые ограничения в Архангельской и Вологодской областях.
МУНИЦИПАЛЬНЫЕ И МЕСТНЫЕ
Добавлено: 58 · Изменено: 36 · Удалено: 397
— Красноярск: с 20 по 24 октября — ограничение для грузовых более 3,5 т на 3 участках, на время форума «Россия — спортивная держава». https://map.ktg1.ru/?lat=56.03933&lng=92.92498&zoom=10
— Сковородинский МО Амурской области: 3,5 т на км 0 – км 4+221 (в записи — А-360 «Лена») из-за дефектов дороги, с 15.10.2026 по 31.08.2027.
— Сланцевский район Ленинградской области: 3 запрета для грузовых более 3,5 т с 14–15 октября.
Из 397 удалённых 362 — с типом «неблагоприятные погодные условия», в основном весенние 2026 года.
--
Карта ограничений: https://map.ktg1.ru/
Ежедневные отчёты об изменениях: https://ktg1.ru/ogr/
#сводка_ограничений
ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ДОРОГИ
Добавлено: 15 · Изменено: 6 · Удалено: 65
— Мост через р. Чемитоквадже, км 125 Джубга – Сочи – граница с Абхазией (Упрдор «Черноморье»): масса 30 т, ось 10 т, с 16.10.2026 по 31.10.2030. https://map.ktg1.ru/?lat=43.83354&lng=39.42924&zoom=10
— Мост через р. Кылтым-Ю, км 767+163 Р-176 «Вятка» (Уралуправтодор, Пермь): масса 47 т, ось 8 т, ширина 4,2 м, до 16.10.2050. Прежнюю запись по этому мосту (км 767+159) удалили. https://map.ktg1.ru/?lat=61.49781&lng=50.58243&zoom=10
— Упрдор Новороссия: 6 записей «Нагрузка на сооружение», масса 15–25 т, ось 2–9,3 т, высота 4,0 м, ширина 2,6 м, длина 20 м, до 31.12.2028. Дорог и км в записях нет, только координаты.
— Упрдор «Северо-Запад»: ширина 3,5 м на время работ по покрытию, 14–27.10 и 19.10–02.11.
— Удалены: мост через р. Исеть (ось 10 т, ширина 3,75 м), сужения до 3,5 м на ремонтах А-180 «Нарва», А-122 и А-310.
— Изменено: на Джубга – Сочи ось 15 → 18 т.
Из 65 удалённых 42 — ремонты и дорожные работы: Голицынский филиал ГК «Автодор» — 22, Упрдор «Северо-Запад» — 12, Упрдор «Россия» — 8.
РЕГИОНАЛЬНЫЕ ДОРОГИ
Добавлено: 350 · Изменено: 348 · Удалено: 3261
— Красноярский край, приказ № 83-54/н от 08.10.2026: 70 записей по искусственным сооружениям, у 69 — с 01.11.2026 по 30.11.2027. Чаще всего масса 40 т (19 записей), 30 т (18) и 25 т (13), на шести — 10 т. https://map.ktg1.ru/?lat=53.16921&lng=92.9591&zoom=10
— Архангельская область, с 9 октября по 7 ноября: на гравийных и грунтовых дорогах ось 3,5 т и (или) масса 8 т. 78 новых записей, 331 изменённая. https://map.ktg1.ru/?lat=63.83673&lng=38.90533&zoom=10
— Вологодская область: 166 записей, масса 8 т (у одной не указана), большая часть — с 14–15 октября по 12 ноября.
— Мосавтодор: 22 записи с 12.10.2026 — высота 4,5 м, ширина от 3,5 м, масса 30 т.
Удалены в основном весенние ограничения 2026 года: Владимирская область — около 500 записей (приказ № 54 от 20.02.2026), Курская — 389 (приказ № 52 от 27.03.2026), Красноярский край — 210 (приказ № 83-11/н от 02.03.2026 с изменениями), Новгородская — 105 (распоряжение № 176-рг от 11.03.2026). Одновременно появились новые ограничения в Архангельской и Вологодской областях.
МУНИЦИПАЛЬНЫЕ И МЕСТНЫЕ
Добавлено: 58 · Изменено: 36 · Удалено: 397
— Красноярск: с 20 по 24 октября — ограничение для грузовых более 3,5 т на 3 участках, на время форума «Россия — спортивная держава». https://map.ktg1.ru/?lat=56.03933&lng=92.92498&zoom=10
— Сковородинский МО Амурской области: 3,5 т на км 0 – км 4+221 (в записи — А-360 «Лена») из-за дефектов дороги, с 15.10.2026 по 31.08.2027.
— Сланцевский район Ленинградской области: 3 запрета для грузовых более 3,5 т с 14–15 октября.
Из 397 удалённых 362 — с типом «неблагоприятные погодные условия», в основном весенние 2026 года.
--
Карта ограничений: https://map.ktg1.ru/
Ежедневные отчёты об изменениях: https://ktg1.ru/ogr/
#сводка_ограничений
Просмотры: 201
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…