✅ Бесплатная диагностика от экспертов ВМПАВТО ✅ Быстрая и качественная замена масла с гарантией ✅ Оригинальная продукция и фирменный сервис, проверенные време
СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.1060,0 %+0 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.360▲ 24,8 %было 306
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.24▲ 21,3 %было 21
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.61▼ 18,6 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.28▲ 13,5 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.57▼ 25,9 %было 76
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.53,5 %▼ 18,7 п. п.пунктир — было 72,2 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.6,67 %▼ 0,2 п. п.
было 6,86 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.1,0▲ 85,7 %было 0,6
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.3,9 %▲ 1,8 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
0подписчиков за период
+1 самый большой прирост · 17 окт 2026−1 самая большая убыль · 20 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
360просмотров за период▲ 24,8 %
Средний охват поста — 57 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
6,67 %ER = реакции ÷ просмотры▼ 0,2 п. п.
ER каналав среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 14:18 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
🚙 «БРОНТО» вернулся! АвтоВАЗ запустил производство самой брутальной «Нивы» 🔥
С конвейера сошла обновлённая Lada Niva Bronto. Это не просто «Нива», а её самая внедорожная и злая версия. Вот что важно знать:
⚙️ Главное — под капотом: Вместо старого 1.7-литрового мотора теперь стоит 1.8 литра. Мощность выросла с 83 до 90 л.с., а крутящий момент — со 129 до 153 Нм. Машина стала динамичнее и увереннее.
🛠 Внедорожный арсенал: — Зубастые шины 235/75 R15 внешним диаметром 29 дюймов — Усиленная передняя подвеска и задний мост — Самоблокирующиеся дифференциалы на обеих осях — Увеличенный клиренс и оригинальный брутальный обвес
🛡 Безопасность и комфорт: Кузов теперь с двухсторонней оцинковкой (меньше ржавчины!), появилась подушка безопасности водителя и более эффективные тормоза.
💰 Сколько стоит? Официальных цен пока нет. Эксперты прогнозируют старт от 1,6–1,7 млн рублей. Продажи должны начаться до конца 2026 года.
👇 А вы бы взяли такую для серьёзного бездорожья или всё же выбрали стандартную «Ниву»? Делитесь мнением в комментариях!
🍂 Питер, не жди первого снега — но и про нас не забывай
Резину мы не меняем. Зато помогаем подготовить двигатель к холодам — пока сухо, тепло и без очередей.
🌡️ Когда менять зимнюю резину: ориентир — градусник, а не календарь
Смотри на среднесуточную температуру +5…+7°C. Если она держится несколько дней — летняя резина дубеет, тормозной путь растёт, а на утренних мостах и эстакадах появляется невидимый «чёрный лёд».
Для Петербурга оптимальное окно — конец октября — начало ноября. Если ездишь рано утром или ночью — не тяни.
⚖️ Про штраф: пока можно, но лучше не доводить
Юридический дедлайн — 1 декабря. С декабря по февраль на летней резине — предупреждение или 500 ₽. Сейчас штрафа нет, но безопасность дороже.
🔥 А что можем сделать мы — ВМПАВТО
«Переобуться» — в любом удобном шиномонтаже. А к нам — на диагностику и замену масла перед холодами.
· Масло — напрямую с завода. Наш пункт замены стоит в 30 метрах от линии розлива. Никаких посредников и «складских» наценок — только свежий продукт от производителя. · Диагностика + замена масла за один визит. Проверим уровни, состояние жидкостей, ремни и аккумулятор — то, что зимой подводит чаще всего. Старое масло на морозе густеет, двигателю тяжело в первые секунды после запуска. · Прозрачно и без «постойте за дверью». Можно присутствовать в ремзоне и задавать любые вопросы. · Запись за день. Приезжаешь к своему времени — без очередей и нервов.
Многие уверены: «синтетика» = «химия в пробирке», что-то искусственное и ненастоящее.
А теперь правда:
Почти любое современное «синтетическое» масло сделано… из нефти. Да-да, обычный гидрокрекинг. Это не «химия из воздуха» — это очищенная, стабилизированная база.
И это не плохо. Такая технология даёт: ✅ Стабильность при высоких температурах ✅ Меньше отложений в двигателе ✅ Предсказуемое поведение от замены к замене
Но вот что реально важно 👇
Не надпись «SYNTHETIC» на канистре. Не красивая упаковка. Не слово «премиум».
А два параметра: 🔹 Допуски — то, что рекомендует производитель двигателя 🔹 Вязкость — то, что залито в сервисной книжке
Всё остальное — маркетинговая пыль.
💬 А вы когда-нибудь покупали масло «по надписи»? Признавайтесь в комментариях — разберём вместе.
А Вы знали? «Победа» на максималках: удивительный экскурсионный вездеход на шасси ГАЗ-51
На этой ретро-фотографии — уникальная машина, которая когда-то колесила по нашим курортам и заповедникам. Присмотритесь: кабина и передок — от легендарной «Победы» (ГАЗ-М20), а вот шасси и ходовая часть — от грузовика ГАЗ-51.
Перед нами классический пример советского народного тюнинга и смекалки. Обычно такие машины строили в автохозяйствах курортных зон или на крупных предприятиях для внутренних экскурсий.
Почему это настоящий «вездеход»? 🔹 База от грузовика: Шасси ГАЗ-51 давало невероятную выносливость и проходимость. Машина могла спокойно штурмовать горные серпантины, гравийные дороги и подъемы, куда обычный автобус просто не доехал бы. 🔹 Кузов-самоделка: Вместо стандартной платформы или фургона умельцы сварили открытый пассажирский кузов с деревянными бортами и тентом. Получился эдакий «сафари-мобиль» по-советски. 🔹 Кабина от «Победы»: Это придавало машине относительно комфортный и знакомый вид. Внутри — привычные приборы, а водитель чувствовал себя как за рулем легковушки, а не грузовика.
Такие «франкенштейны» часто можно было встретить в 1950–60-х годах в Крыму, на Кавказе и в Прибалтике. Они возили туристов к водопадам, в горы и на джиппинг задолго до появления слова «джиппинг».
Удивительно, как инженерная мысль и дефицит запчастей рождали такие интересные и функциональные гибриды.
А вы встречали подобные самоделки вживую? Делитесь воспоминаниями в комментариях! 👇
