В этом году День автомобилиста приходится на 25 октября — последнее воскресенье месяца. Дата плавающая, как цена на топливо.🤭
Поздравляем всех, кто за рулём по профессии и для себя: водителей автобусов, грузовиков, такси и служб доставки, инструкторов и автолюбителей. Для одних машина — рабочее место, для других — способ собрать пять дел в один маршрут. Если вы на чём-то тяжелее двух тонн — отдельный респект.😉
10 интересных фактов про автомобили, которые стоит знать каждому, кто держит руль:
1️⃣Первый в мире штраф за скорость выписали 30 января 1896 года в Пекхэме (Лондон) Уолтеру Арнольду. Он разогнал свой Benz до 8 миль в час (почти 13 км/ч) в зоне, где разрешали 2 мили. Полицейский догнал его на велосипеде. Штраф — 1 фунт плюс судебные издержки.
2️⃣Не поверите, но первым автомобилем, разогнавшимся быстрее 100 км/ч, был ☝️электрический. В апреле 1899 года La Jamais Contente («Всегда недовольная») под управлением Камиля Женатци достигла 105,88 км/ч.
3️⃣Идея зеркала заднего вида начиналась с ручного зеркальца. В книге 1909 года гонщица Дороти Левитт советовала женщинам за рулём брать небольшое зеркальце, чтобы смотреть назад. В 1911-м Рэй Харроун закрепил зеркало на гоночной машине для Indianapolis 500.
4️⃣Стеклоочиститель запатентовала Мэри Андерсон. В 1903 году она получила патент на ручной механизм: водитель двигал щётку рычагом из салона. Электромотора ещё не было, зато дождь уже мешал обзору.
5️⃣Подушка безопасности раскрывается за десятки миллисекунд. Для фронтальных систем обычно указывают около 20–40 мс; точное время зависит от конструкции и силы удара. Подушка рассчитана работать вместе с ремнём, а не вместо него.
6️⃣Эффект Пельцмана — гипотеза о поведении, а не аргумент против ремней. В 1975 году экономист Сэмюэл Пельцман предположил, что, почувствовав себя защищённее, часть водителей может начать рисковать больше. Конечно, это не отменяет доказанную пользу ремней безопасности.
7️⃣Телефон отвлекает не только руки. В часто цитируемых исследованиях разговор за рулём связан примерно с четырёхкратным риском ДТП. Гарнитура освобождает руки, но не внимание.
8️⃣Peel P50 — один из самых маленьких серийных автомобилей в истории. Выпущенный на острове Мэн в 1962 году, он был длиной около 1,34 м, имел три колеса и одно место. Задней передачи не было: чтобы сдать назад, водителю приходилось выйти и вручную перекатить машину.🤪
9️⃣БелАЗ-75710 рассчитан на 450 тонн груза. С полной загрузкой его масса достигает примерно 810 тонн. У карьерного самосвала восемь колёс и два дизельных двигателя.
🔟Пожарная машина Hawaiian Eagle разогналась до 655 км/ч. В 1998 году радикально переделанный Ford 1941 года достиг этой скорости на солончаке Бонневиль. Секрет — реактивная установка: от обычной пожарной машины у рекордсмена осталась в основном биография.
Автомобилист сегодня не тот, что 💯 лет назад. Прогресс, как говорится, налицо: раньше нужен был полицейский на велосипеде, чтобы догнать нарушителя, теперь достаточно алгоритма и камеры.
С праздником!
Пусть бензин не заканчивается там, где нет заправки, а инспектор смотрит в другую сторону именно в тот момент, когда он вам нужен меньше всего.😎
Поздравляем всех, кто за рулём по профессии и для себя: водителей автобусов, грузовиков, такси и служб доставки, инструкторов и автолюбителей. Для одних машина — рабочее место, для других — способ собрать пять дел в один маршрут. Если вы на чём-то тяжелее двух тонн — отдельный респект.😉
10 интересных фактов про автомобили, которые стоит знать каждому, кто держит руль:
1️⃣Первый в мире штраф за скорость выписали 30 января 1896 года в Пекхэме (Лондон) Уолтеру Арнольду. Он разогнал свой Benz до 8 миль в час (почти 13 км/ч) в зоне, где разрешали 2 мили. Полицейский догнал его на велосипеде. Штраф — 1 фунт плюс судебные издержки.
2️⃣Не поверите, но первым автомобилем, разогнавшимся быстрее 100 км/ч, был ☝️электрический. В апреле 1899 года La Jamais Contente («Всегда недовольная») под управлением Камиля Женатци достигла 105,88 км/ч.
3️⃣Идея зеркала заднего вида начиналась с ручного зеркальца. В книге 1909 года гонщица Дороти Левитт советовала женщинам за рулём брать небольшое зеркальце, чтобы смотреть назад. В 1911-м Рэй Харроун закрепил зеркало на гоночной машине для Indianapolis 500.
4️⃣Стеклоочиститель запатентовала Мэри Андерсон. В 1903 году она получила патент на ручной механизм: водитель двигал щётку рычагом из салона. Электромотора ещё не было, зато дождь уже мешал обзору.
5️⃣Подушка безопасности раскрывается за десятки миллисекунд. Для фронтальных систем обычно указывают около 20–40 мс; точное время зависит от конструкции и силы удара. Подушка рассчитана работать вместе с ремнём, а не вместо него.
6️⃣Эффект Пельцмана — гипотеза о поведении, а не аргумент против ремней. В 1975 году экономист Сэмюэл Пельцман предположил, что, почувствовав себя защищённее, часть водителей может начать рисковать больше. Конечно, это не отменяет доказанную пользу ремней безопасности.
7️⃣Телефон отвлекает не только руки. В часто цитируемых исследованиях разговор за рулём связан примерно с четырёхкратным риском ДТП. Гарнитура освобождает руки, но не внимание.
8️⃣Peel P50 — один из самых маленьких серийных автомобилей в истории. Выпущенный на острове Мэн в 1962 году, он был длиной около 1,34 м, имел три колеса и одно место. Задней передачи не было: чтобы сдать назад, водителю приходилось выйти и вручную перекатить машину.🤪
9️⃣БелАЗ-75710 рассчитан на 450 тонн груза. С полной загрузкой его масса достигает примерно 810 тонн. У карьерного самосвала восемь колёс и два дизельных двигателя.
🔟Пожарная машина Hawaiian Eagle разогналась до 655 км/ч. В 1998 году радикально переделанный Ford 1941 года достиг этой скорости на солончаке Бонневиль. Секрет — реактивная установка: от обычной пожарной машины у рекордсмена осталась в основном биография.
Автомобилист сегодня не тот, что 💯 лет назад. Прогресс, как говорится, налицо: раньше нужен был полицейский на велосипеде, чтобы догнать нарушителя, теперь достаточно алгоритма и камеры.
С праздником!
Пусть бензин не заканчивается там, где нет заправки, а инспектор смотрит в другую сторону именно в тот момент, когда он вам нужен меньше всего.😎
