▶ видео
Открытый канал
ID 72299505753497
ИнтерАвтоМеханика - выставка автомобильной индустрии
ИнтерАвтоМеханика - выставка запчастей, автокомпонентов, оборудования и автосервисных технологий. Этот амбициозный проект является новым прочтением выставки более чем с 20-летней историей - Интеравто. Встречаемся 18 - 21 августа 2026 в Крокус Экспо, Москва
- Каналов в рубрике
- 9 676
- Место этого канала
- № 1 243
Аналитика канала
Дашборд
16 октября — 22 октября 2026
Загрузка…
СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
436
0,5 %
−2 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.
327
28,6 %
было 486
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.
8
39,3 %
было 14
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
147
9,3 %
было 162
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
33,7 %
3,3 п. п.
пунктир — было 37,0 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
2,45 %
0,4 п. п.
было 2,88 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.
0,4
6,1 %
было 0,4
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
−2подписчиков за период
−1 самая большая убыль · 18 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
327просмотров за период 28,6 %
Средний охват поста — 147 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
2,45 %ER = реакции ÷ просмотры 0,4 п. п.
ER канала
в среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 14:17 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
▶ видео
История одного счастливого билета: как приехать на выставку за новыми контрактами и уехать на новом автомобиле
Грандиозный финал выставки ИнтерАвтоМеханика 2026 ознаменовался событием, которое ещё долго будут обсуждать в профессиональном сообществе. Команда организаторов Sigma Expo Group и ИД «За рулем» провели масштабный B2B-розыгрыш автомобиля среди посетителей выставки. В этом году удача улыбнулась Сергею Игнатьеву из Сергиева Посада.
Путь в профессии: 20 лет преданности делу
Для Сергея Петровича Игнатьева автомобили – это не просто бизнес, а дело всей жизни, которому он посвятил более 20 лет. С 2008 года он руководит автосервисом полного цикла «Механикус» в Сергиевом Посаде.
В поисках решений для бизнеса
С ИнтерАвтоМеханикой Сергея связывает давнее знакомство – он застал и те времена, когда выставка проходила до ребрендинга и называлась «Интеравто». Как опытный специалист, он сразу отметил качественные изменения, которые произошли с приходом новой команды организаторов Sigma Expo Group:
Рабочие задачи и стратегическое развитие
Тот самый счастливый билет
Идея разыграть настоящий автомобиль среди профессионального B2B-сообщества показалась Сергею Петровичу смелой и необычной. На профильных выставках такие масштабные акции проводятся крайне редко:
Но одно дело – оценивать маркетинговый ход со стороны, и совсем другое – самому оказаться в центре внимания. Когда в финальный четвертый день со сцены АвтоБизнес Форума главный редактор ИД «За рулем» Максим Кадаков объявил результаты, и Сергей Петрович услышал своё имя, прагматичный рабочий настрой мгновенно сменился искренним удивлением:
Удача сопутствует тем, кто смотрит вперед
Грандиозный финал выставки ИнтерАвтоМеханика 2026 ознаменовался событием, которое ещё долго будут обсуждать в профессиональном сообществе. Команда организаторов Sigma Expo Group и ИД «За рулем» провели масштабный B2B-розыгрыш автомобиля среди посетителей выставки. В этом году удача улыбнулась Сергею Игнатьеву из Сергиева Посада.
Путь в профессии: 20 лет преданности делу
Для Сергея Петровича Игнатьева автомобили – это не просто бизнес, а дело всей жизни, которому он посвятил более 20 лет. С 2008 года он руководит автосервисом полного цикла «Механикус» в Сергиевом Посаде.
«Наш главный принцип: профессиональная команда, прозрачное общение с клиентами и постоянное развитие. Мы честно и качественно выполняем свою работу, внимательно относимся к клиенту и отвечаем за результат. Думаю, в этом и заключается наш секрет успеха», – делится Сергей Петрович.
В поисках решений для бизнеса
С ИнтерАвтоМеханикой Сергея связывает давнее знакомство – он застал и те времена, когда выставка проходила до ребрендинга и называлась «Интеравто». Как опытный специалист, он сразу отметил качественные изменения, которые произошли с приходом новой команды организаторов Sigma Expo Group:
«Заметны изменения в формате и организации мероприятия. Стало больше бизнес составляющей, профессионального общения и возможностей для представителей автосервисов. Появились дополнительные активности, сильная деловая программа, интересные интерактивные форматы. В целом выставка стала более современной, масштабной и ориентированной не только на знакомство с продукцией, но и на развитие бизнеса. Мероприятие масштабируется, становится более интересным и полезным именно для профессионалов авто отрасли».
Рабочие задачи и стратегическое развитие
«На выставку я приехал с конкретными рабочими задачами: посмотреть новое оборудование, инструмент, технологии и найти свежие идеи для автосервиса. Для меня особенно важно, что в одном месте можно познакомиться с продукцией большого количества поставщиков, лично пообщаться с руководством компаний, детально сравнить их предложения и выбрать именно те решения, которые пригодятся в нашей дальнейшей работе».
Тот самый счастливый билет
Идея разыграть настоящий автомобиль среди профессионального B2B-сообщества показалась Сергею Петровичу смелой и необычной. На профильных выставках такие масштабные акции проводятся крайне редко:
«Это действительно мотивирует посетителей приехать на выставку, пройти по стендам участников, познакомиться с компаниями и их предложениями. В результате выигрывают все: посетители получают дополнительные эмоции и возможность узнать что-то новое, а экспоненты – больше внимания к своим стендам».
Но одно дело – оценивать маркетинговый ход со стороны, и совсем другое – самому оказаться в центре внимания. Когда в финальный четвертый день со сцены АвтоБизнес Форума главный редактор ИД «За рулем» Максим Кадаков объявил результаты, и Сергей Петрович услышал своё имя, прагматичный рабочий настрой мгновенно сменился искренним удивлением:
«Сначала, если честно, я не поверил. Когда со сцены назвали моё имя была мысль, что, возможно, произошло какое-то совпадение. Потом, когда стало понятно, что выигрыш действительно мой, конечно, испытал сильные эмоции. Такое бывает не каждый день. Я участвовал в розыгрыше без особых надежд на выигрыш, поэтому победа стала полной неожиданностью. Хочу поблагодарить организаторов выставки и всех участников за такую возможность».
Удача сопутствует тем, кто смотрит вперед
«Тем, кто в этот раз сомневался и остался на работе, я бы посоветовал всё-таки найти возможность приехать в следующем году. Такие мероприятия помогают быть в курсе изменений в отрасли, находить новые решения для бизнеса и просто поддерживать профессиональное общение. А если организаторы снова проведут розыгрыш автомобиля, это будет ещё одним приятным стимулом посетить выставку».
▶ видео
▶ видео
▶ видео
▶ видео
▶ видео
Tesla Roadster с технологиями SpaceX: электромобиль, который научился летать
15 октября Илон Маск представил в Техасе новую версию Tesla Roadster – электрический спорткар с технологиями, которые ещё недавно казались фантастикой.
На презентации прототип не просто разогнался до впечатляющей скорости. Он проехал по перевёрнутой рампе, выполнил воздушный манёвр и перелетел через несколько автомобилей.
Что известно о технологиях нового Roadster:
🚗 Холодногазовые сопла вместо обычного тюнинга. В версии Rocket предусмотрены 10 реактивных сопел, использующих сжатый воздух. По данным презентации, система располагает запасом воздуха объёмом около 600 литров.
🚗 Разгон до 97 км/ч менее чем за секунду. Именно такой результат заявили представители Tesla. Важная оговорка: пока речь идёт о заявленной характеристике, а не о независимо подтверждённом результате серийного автомобиля.
🚗 Как машина держится на перевёрнутой рампе? Для демонстрации использовали систему активного прижима с вентиляторами, создающими разрежение под днищем. Она помогает удерживать автомобиль на поверхности даже в необычном положении.
Это наглядная демонстрация возможностей аэродинамики и управления воздушным потоком.
В серийном производстве Tesla представит три версии:
- Performance –дорожная версия;
- Thrust – с дополнительными реактивными соплами;
- Rocket — одноместная версия с полной системой воздушных манёвров.
⁉️Что это значит для автомобильной индустрии?
Пока рано говорить о массовом применении подобных решений: предстоит понять, как они проявят себя в серийном производстве, обслуживании и реальной эксплуатации. Но сама концепция показывает, насколько далеко могут зайти интеграция автомобильной инженерии, аэродинамики и технологий аэрокосмической отрасли.
Как считаете, подобные инженерные решения со временем найдут применение в обычных автомобилях или останутся эффектной демонстрацией возможностей технологий?
#Tesla #Roadster #АвтоТехнологии #Автокомпоненты #ИнтерАвтоМеханика
15 октября Илон Маск представил в Техасе новую версию Tesla Roadster – электрический спорткар с технологиями, которые ещё недавно казались фантастикой.
На презентации прототип не просто разогнался до впечатляющей скорости. Он проехал по перевёрнутой рампе, выполнил воздушный манёвр и перелетел через несколько автомобилей.
Что известно о технологиях нового Roadster:
🚗 Холодногазовые сопла вместо обычного тюнинга. В версии Rocket предусмотрены 10 реактивных сопел, использующих сжатый воздух. По данным презентации, система располагает запасом воздуха объёмом около 600 литров.
🚗 Разгон до 97 км/ч менее чем за секунду. Именно такой результат заявили представители Tesla. Важная оговорка: пока речь идёт о заявленной характеристике, а не о независимо подтверждённом результате серийного автомобиля.
🚗 Как машина держится на перевёрнутой рампе? Для демонстрации использовали систему активного прижима с вентиляторами, создающими разрежение под днищем. Она помогает удерживать автомобиль на поверхности даже в необычном положении.
Это наглядная демонстрация возможностей аэродинамики и управления воздушным потоком.
В серийном производстве Tesla представит три версии:
- Performance –дорожная версия;
- Thrust – с дополнительными реактивными соплами;
- Rocket — одноместная версия с полной системой воздушных манёвров.
⁉️Что это значит для автомобильной индустрии?
Пока рано говорить о массовом применении подобных решений: предстоит понять, как они проявят себя в серийном производстве, обслуживании и реальной эксплуатации. Но сама концепция показывает, насколько далеко могут зайти интеграция автомобильной инженерии, аэродинамики и технологий аэрокосмической отрасли.
Как считаете, подобные инженерные решения со временем найдут применение в обычных автомобилях или останутся эффектной демонстрацией возможностей технологий?
#Tesla #Roadster #АвтоТехнологии #Автокомпоненты #ИнтерАвтоМеханика
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…