🏍 Почему в мотоцикл нельзя заливать автомобильное масло и чем масла FOXGEAR отличаются от других?
Любое моторное масло решает три базовые задачи: снижает трение, отводит избыточное тепло и удерживает продукты окисления во взвешенном состоянии. Но в мотоцикле смазочный материал работает в принципиально более жестких условиях: выше удельная мощность, обороты достигают 12 000–14 000 об/мин, объем масляного картера меньше, а у многих моделей тепловую нагрузку усиливает воздушное охлаждение.
Главное конструктивное отличие большинства мотоциклов — двигатель, коробка передач и сцепление имеют общую систему смазки. Автомобильные масла исторически создавались под стандарты API для моторов с сухим сцеплением и отдельной трансмиссией. Поэтому их применение в мототехнике несет прямые технические риски:
В 4Т моторах
В автомасле есть присадки, снижающие трение. В мотоцикле они заставляют диски «мокрого» сцепления буксовать и гореть. Кроме того, шестерни КПП и обороты до 14 000 об/мин мгновенно «убивают» автомобильную вязкость.
В 2Т моторах
Здесь масло сгорает вместе с топливом. Автомобильное масло сгорает «грязно»: образуется нагар на поршне, копоть на свечах, происходит залегание колец и повышается риск клина.
Чтобы двигатель, коробка и сцепление работали стабильно и без износа, нужны формулы, созданные специально под нагрузки мотоциклов. Для этих задач разработана специализированная линейка FOXGEAR RENODRIVE.
⚡️ Технология Xtreme Performance (XP)
В основе масел 4T — синтетические базовые масла со сложными эфирами (группа V). Они создают прочную масляную пленку на металле, радикально снижают трение, защищают коробку передач и дают прирост мощности. А соответствие стандарту JASO MA2 гарантирует идеальный зацеп сцепления без малейшей пробуксовки.
Линейка 4T:
• 5W-40 — стабильная работа на высоких оборотах и уверенный запуск при низких температурах (для современных премиальных мотоциклов).
• 10W-40 — надежная защита в повседневной эксплуатации и стабильные характеристики при разных режимах (универсальный выбор для города, трассы и активной езды).
• 15W-50 — эффективная защита в жару и стабильная работа при интенсивной эксплуатации (для тяжелых мотоциклов и высоких нагрузок).
Для 2Т техники:
• 2T S — бездымное сгорание и чистые свечи для моторов с воздушным охлаждением.
• 2T 100S — синтетика с эстерами для хард-эндуро и кросса (защита от прихвата).
📌 Подробный разбор линеек — в карточках.
Заказывайте моторные масла FOXGEAR RENODRIVE на Ozon с быстрой доставкой.
Любое моторное масло решает три базовые задачи: снижает трение, отводит избыточное тепло и удерживает продукты окисления во взвешенном состоянии. Но в мотоцикле смазочный материал работает в принципиально более жестких условиях: выше удельная мощность, обороты достигают 12 000–14 000 об/мин, объем масляного картера меньше, а у многих моделей тепловую нагрузку усиливает воздушное охлаждение.
Главное конструктивное отличие большинства мотоциклов — двигатель, коробка передач и сцепление имеют общую систему смазки. Автомобильные масла исторически создавались под стандарты API для моторов с сухим сцеплением и отдельной трансмиссией. Поэтому их применение в мототехнике несет прямые технические риски:
В 4Т моторах
В автомасле есть присадки, снижающие трение. В мотоцикле они заставляют диски «мокрого» сцепления буксовать и гореть. Кроме того, шестерни КПП и обороты до 14 000 об/мин мгновенно «убивают» автомобильную вязкость.
В 2Т моторах
Здесь масло сгорает вместе с топливом. Автомобильное масло сгорает «грязно»: образуется нагар на поршне, копоть на свечах, происходит залегание колец и повышается риск клина.
Чтобы двигатель, коробка и сцепление работали стабильно и без износа, нужны формулы, созданные специально под нагрузки мотоциклов. Для этих задач разработана специализированная линейка FOXGEAR RENODRIVE.
⚡️ Технология Xtreme Performance (XP)
В основе масел 4T — синтетические базовые масла со сложными эфирами (группа V). Они создают прочную масляную пленку на металле, радикально снижают трение, защищают коробку передач и дают прирост мощности. А соответствие стандарту JASO MA2 гарантирует идеальный зацеп сцепления без малейшей пробуксовки.
Линейка 4T:
• 5W-40 — стабильная работа на высоких оборотах и уверенный запуск при низких температурах (для современных премиальных мотоциклов).
• 10W-40 — надежная защита в повседневной эксплуатации и стабильные характеристики при разных режимах (универсальный выбор для города, трассы и активной езды).
• 15W-50 — эффективная защита в жару и стабильная работа при интенсивной эксплуатации (для тяжелых мотоциклов и высоких нагрузок).
Для 2Т техники:
• 2T S — бездымное сгорание и чистые свечи для моторов с воздушным охлаждением.
• 2T 100S — синтетика с эстерами для хард-эндуро и кросса (защита от прихвата).
📌 Подробный разбор линеек — в карточках.
Заказывайте моторные масла FOXGEAR RENODRIVE на Ozon с быстрой доставкой.