Группа компаний «ЭкспоТех»

⚙️Как появился проект «ЭкспоТех-МЕТ»?
Сначала делали для себя. Потом поняли, что готовы делать и для других. А дальше – все закрутилось.😄

Мы много лет производили буровой инструмент, работали с металлом, осваивали новые операции, расширяли парк оборудования и накапливали опыт. Вскоре стало понятно: мы можем делать больше, чем просто обеспечивать собственное производство.

Так в 2023 году появилось отдельное направление металлообработки – ООО «ЭкспоТех-МЕТ».

🤔Потом возник новый вопрос: можно ли не только изготовить деталь, но и сделать так, чтобы она служила дольше?

Затем в проекте появилось направление виброакустического упрочнения. Сначала технологию испытывали на собственном буровом инструменте. Результаты показали, что её стоит развивать дальше.

😉☝️Практический эффект для заказчика понятен: если инструмент служит дольше, его реже приходится менять, оборудование меньше простаивает, а затраты снижаются.

🚀А сегодня мы получили поддержку Регионального центра компетенций и начинаем работу по внедрению инструментов бережливого производства.

Мы уже прошли большой путь и останавливаться точно не планируем. Впереди – новые технологии, новые задачи и дальнейшее развитие производства.

🛣️С Днем работников дорожного хозяйства!

В честь праздника решили посмотреть на дороги с исторической стороны. Основные транспортные магистрали страны проходят по направлениям, которые складывались веками.

🔶М-10 «Россия» – «Царский путь». Соединяет Москву и Санкт-Петербург, проходя через Тверь и Великий Новгород. Этот путь существовал еще задолго до основания северной столицы.

🔶М-8 «Холмогоры» – «Стезею святости». Идет из Москвы до Архангельска. По этому направлению веками ездили в Ростов, Ярославль, Вологду и дальше на север. Путь был связан не только с торговлей, но и с паломничеством.

🔶М-7 «Волга» – «Встречь солнцу». Соединяет Москву и Казань. Здесь проходили торговые маршруты, а позднее часть пути была связана и с Великим чайным путём.

🔶М-4 «Дон» – «Дорога русской вольности». Протянулась от Москвы до Черноморского побережья. Южное направление осваивалось столетиями и было тесно связано с донскими землями и казачеством, отсюда и название.

🔶Р-22 «Каспий» – «Мост в полуденную Азию». Связывает центральную часть страны с Нижним Поволжьем и Каспием. Через эти территории шли важные торговые пути с Востоком.

🔶М-2 «Крым» – «Крымский шлях». Идёт из Москвы через Белгород к границе. В старину здесь пролегали степные дороги – шляхи. Они связывали центральные земли с югом и Крымом.

🔶М-9 «Балтия» – «Тракт к Варяжскому морю». Ведёт из Москвы к границе с Латвией. Дальше направление исторически связывало центральную Россию с западными и прибалтийскими территориями.

🔶М-5 «Урал» – «Сакма в страну городов». Один из самых протяженных маршрутов, связывает центральную Россию с Поволжьем и Уралом. Отсюда пути уходили дальше на Восток.

🔶М-1 «Беларусь» – «Трасса воинской славы». Идёт от Москвы до границы с Беларусью. У этой дороги насыщенная военная история, здесь проходили события в 1812 году, а в годы ВОВ – это шоссе стало основной транспортной артерией.

За несколько столетий дороги изменились до неузнаваемости, но их задача осталась той же – соединять города и людей.🤝🏻