Открытый канал
ID 69328230746632
МКУ "Вторресурсы" Асбестовского МО
Учреждение осуществляет следующие виды работ:
✔️Содержание и эксплуатация полигона ТБО;
✔️Благоустройство и содержание общественных территорий;
✔️Содержание автомобильных дорог;
✔️Содержание и эксплуатация гидротехнического сооружения на р. Большой Рефт.
📞+7 (34365)7-08-66
адрес: Свердловскаяобл.,г.Асбест,
Челюскинцев, 32
e-mail: mkp-vtorresurs@mail.ru
Аналитика канала
Дашборд
14 октября — 20 октября 2026
Загрузка…
СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
37
2,6 %
−1 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.
90
73,9 %
было 60
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.
10
286,4 %
было 3
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
24
20,0 %
было 30
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
64,9 %
14,1 п. п.
пунктир — было 78,9 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
11,11 %
6,1 п. п.
было 5,00 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.
0,6
131,9 %
было 0,3
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
−1подписчиков за период
−1 самая большая убыль · 17 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
90просмотров за период 73,9 %
Средний охват поста — 24 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
11,11 %ER = реакции ÷ просмотры 6,1 п. п.
ER канала
в среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 00:54 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
📌Осенние сумерки: как управлять автомобилем, когда темнеет рано
❗Межсезонье — коварное время для водителя. Дни становятся короче, дожди — чаще, а сумерки наступают внезапно, заставая врасплох по дороге с работы. Управление автомобилем в темное время суток требует максимальной концентрации, а плохая погода только усложняет задачу.
🚗Чтобы каждая поездка оставалась безопасной, важно помнить о нескольких правилах:
✔️Свет — ваш главный инструмент.
▪️Включайте ближний свет еще до наступления полной темноты, в сумерках. Держите фары в идеальной чистоте: тонкий слой осенней грязи и брызг рассеивает свет и может ослепить вас самих. Если на улице туман или плотный моросящий дождь, используйте противотуманные фары.
✔️Сбавьте скорость и увеличьте дистанцию. В темноте угол обзора сужается, а время реакции на внезапную опасность сокращается. Двигайтесь медленнее обычного и держите дистанцию до впереди идущего автомобиля в полтора-два раза больше, чем днем. Это даст вам лишние секунды на маневр.
✔️Смотрите чуть в сторону. Не фиксируйте взгляд на свете фар встречных машин — это вызывает временное ослепление. Переводите взгляд немного вправо, на границу своей полосы, используя ее как ориентир.
✔️Чистые стекла и зеркала. Запотевшее изнутри или грязное снаружи лобовое стекло в свете встречных фар создает блики и работает как линза, искажая реальность. Держите под рукой чистую салфетку и регулярно проветривайте салон.
✔️В темноте вещи кажутся дальше, чем на самом деле
Это главная оптическая иллюзия ночного вождения. Скорость встречного автомобиля, расстояние до поворота, длина тормозного пути — наш мозг в условиях плохой освещенности ошибается в оценке на 20–30%. Опасный поворот всегда ближе, а грузовик на встречной полосе — значительно крупнее и быстрее, чем подсказывает зрение. Всегда закладывайте эту погрешность в свои расчеты и начинайте торможение заранее.
❗Пешеходы — самая уязвимая категория
✔️Осенью люди в темной одежде сливаются с мокрым асфальтом и сумерками. Водитель может заметить такого пешехода всего за 20–30 метров — этого расстояния недостаточно, чтобы остановить машину на скорости 60 км/ч.
✔️Пешеходы, используйте светоотражающие элементы! Фликеры на рукавах, рюкзаках, детских колясках или просто светлая одежда делают вас заметными для водителя за 150–300 метров. Этого расстояния хватит, чтобы спокойно затормозить и пропустить вас. Родителям стоит в первую очередь позаботиться о световозвращателях на одежде детей — из-за небольшого роста их еще хуже видно на дороге.
📌Чего избегать в ночном межсезонье:
▪️Круиз-контроля. На мокрой и скользкой дороге в темноте нужен полный контроль над педалью газа.
▪️Резких маневров. Любое перестроение на мокром покрытии в свете фар может ослепить других водителей.
▪️Использования смартфона. Яркий экран разрушает ночное зрение, и глазам требуется несколько секунд, чтобы снова привыкнуть к темноте за окном.
📍Ночная дорога осенью не прощает расслабленности. Чистое стекло, включенный свет, холодная голова и понимание того, что зрение нас немного обманывает — главные слагаемые безопасного пути.
⚠️Берегите себя и не забывайте притормаживать перед «зеброй» — в темноте пешеход может появиться из ниоткуда.
❗Межсезонье — коварное время для водителя. Дни становятся короче, дожди — чаще, а сумерки наступают внезапно, заставая врасплох по дороге с работы. Управление автомобилем в темное время суток требует максимальной концентрации, а плохая погода только усложняет задачу.
🚗Чтобы каждая поездка оставалась безопасной, важно помнить о нескольких правилах:
✔️Свет — ваш главный инструмент.
▪️Включайте ближний свет еще до наступления полной темноты, в сумерках. Держите фары в идеальной чистоте: тонкий слой осенней грязи и брызг рассеивает свет и может ослепить вас самих. Если на улице туман или плотный моросящий дождь, используйте противотуманные фары.
✔️Сбавьте скорость и увеличьте дистанцию. В темноте угол обзора сужается, а время реакции на внезапную опасность сокращается. Двигайтесь медленнее обычного и держите дистанцию до впереди идущего автомобиля в полтора-два раза больше, чем днем. Это даст вам лишние секунды на маневр.
✔️Смотрите чуть в сторону. Не фиксируйте взгляд на свете фар встречных машин — это вызывает временное ослепление. Переводите взгляд немного вправо, на границу своей полосы, используя ее как ориентир.
✔️Чистые стекла и зеркала. Запотевшее изнутри или грязное снаружи лобовое стекло в свете встречных фар создает блики и работает как линза, искажая реальность. Держите под рукой чистую салфетку и регулярно проветривайте салон.
✔️В темноте вещи кажутся дальше, чем на самом деле
Это главная оптическая иллюзия ночного вождения. Скорость встречного автомобиля, расстояние до поворота, длина тормозного пути — наш мозг в условиях плохой освещенности ошибается в оценке на 20–30%. Опасный поворот всегда ближе, а грузовик на встречной полосе — значительно крупнее и быстрее, чем подсказывает зрение. Всегда закладывайте эту погрешность в свои расчеты и начинайте торможение заранее.
❗Пешеходы — самая уязвимая категория
✔️Осенью люди в темной одежде сливаются с мокрым асфальтом и сумерками. Водитель может заметить такого пешехода всего за 20–30 метров — этого расстояния недостаточно, чтобы остановить машину на скорости 60 км/ч.
✔️Пешеходы, используйте светоотражающие элементы! Фликеры на рукавах, рюкзаках, детских колясках или просто светлая одежда делают вас заметными для водителя за 150–300 метров. Этого расстояния хватит, чтобы спокойно затормозить и пропустить вас. Родителям стоит в первую очередь позаботиться о световозвращателях на одежде детей — из-за небольшого роста их еще хуже видно на дороге.
📌Чего избегать в ночном межсезонье:
▪️Круиз-контроля. На мокрой и скользкой дороге в темноте нужен полный контроль над педалью газа.
▪️Резких маневров. Любое перестроение на мокром покрытии в свете фар может ослепить других водителей.
▪️Использования смартфона. Яркий экран разрушает ночное зрение, и глазам требуется несколько секунд, чтобы снова привыкнуть к темноте за окном.
📍Ночная дорога осенью не прощает расслабленности. Чистое стекло, включенный свет, холодная голова и понимание того, что зрение нас немного обманывает — главные слагаемые безопасного пути.
⚠️Берегите себя и не забывайте притормаживать перед «зеброй» — в темноте пешеход может появиться из ниоткуда.
🚜 Асбест готовится к зиме: работы по благоустройству продолжаются
🧹 15 октября специалисты цеха благоустройства МКУ «Вторресурсы» продолжают работы по содержанию городских территорий. Сегодня на линии задействованы 6 единиц специальной техники и 12 сотрудников.
🛣️ На улице Промышленной рабочие очищают проезжую часть вдоль бордюров от скопившейся грязи. Трактор МТЗ и самосвал ЗИЛ помогают собирать и вывозить загрязнения.
🍂 На бульваре Победы специалисты очищают площадки и лестницы, убирают цветы и готовят Обелиск к зимнему периоду.
🏙️ Сотрудники цеха благоустройства «Вторресурсы» ежедневно выполняют необходимые сезонные работы, чтобы поддерживать чистоту, порядок и комфорт в общественных пространствах Асбеста.
#Благоустройство
#АсбестовскийМО
🧹 15 октября специалисты цеха благоустройства МКУ «Вторресурсы» продолжают работы по содержанию городских территорий. Сегодня на линии задействованы 6 единиц специальной техники и 12 сотрудников.
🛣️ На улице Промышленной рабочие очищают проезжую часть вдоль бордюров от скопившейся грязи. Трактор МТЗ и самосвал ЗИЛ помогают собирать и вывозить загрязнения.
🍂 На бульваре Победы специалисты очищают площадки и лестницы, убирают цветы и готовят Обелиск к зимнему периоду.
🏙️ Сотрудники цеха благоустройства «Вторресурсы» ежедневно выполняют необходимые сезонные работы, чтобы поддерживать чистоту, порядок и комфорт в общественных пространствах Асбеста.
#Благоустройство
#АсбестовскийМО
🔹 Новый пешеходный маршрут у парка «Огненная Саламандра»: третий этап работ
🚜 В Асбестовском муниципальном округе продолжается обустройство пешеходной зоны между парком «Огненная Саламандра» и спортивной школой «Хризотил». Работы, о которых просили жители, переходят к следующему этапу.
🛠️ Сейчас специалисты цеха благоустройства «Вторресурсы» и МУП «Горэнерго» формируют пешеходную дорожку. На участке работают пять сотрудников, задействованы самосвал HOWO, фронтальный погрузчик и автокран.
🌿 Создание нового маршрута позволит сделать передвижение между парком и спортивной школой более удобным и безопасным. Благоустройство этой территории — пример того, как обращения жителей становятся основой для конкретных изменений в городе.
⚠️ На время проведения работ просим пешеходов быть внимательными, соблюдать требования установленных ограждений и указателей, а при необходимости выбирать альтернативный маршрут.
#Благоустройство
#АсбестовскийМО
🚜 В Асбестовском муниципальном округе продолжается обустройство пешеходной зоны между парком «Огненная Саламандра» и спортивной школой «Хризотил». Работы, о которых просили жители, переходят к следующему этапу.
🛠️ Сейчас специалисты цеха благоустройства «Вторресурсы» и МУП «Горэнерго» формируют пешеходную дорожку. На участке работают пять сотрудников, задействованы самосвал HOWO, фронтальный погрузчик и автокран.
🌿 Создание нового маршрута позволит сделать передвижение между парком и спортивной школой более удобным и безопасным. Благоустройство этой территории — пример того, как обращения жителей становятся основой для конкретных изменений в городе.
⚠️ На время проведения работ просим пешеходов быть внимательными, соблюдать требования установленных ограждений и указателей, а при необходимости выбирать альтернативный маршрут.
#Благоустройство
#АсбестовскийМО
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…