Администрация Красногорского района города Каменска-уральского

С юбилеем, Каменск-Уральский! 325 лет первому чугуну
 
Сегодня, 15 октября, для нашего города — знаменательная дата. 325 лет назад, 15 октября 1701 года (по старому стилю), на Каменском железном заводе был получен первый чугун.

История началась в 1682 году, когда царь Фёдор Алексеевич разрешил Далматовскому монастырю добывать железную руду на реке Каменке и плавить железо. В 1699 году Пётр I повелел передать эти земли и завод в казну. А уже в 1700 году вышел указ «заводы большие заводить» — так началось строительство Каменского завода.

8 октября 1701 года домна была засыпана, а 15 октября получен первый чугун. В декабре того же года отлиты первые пушки и мортиры. Этот день стал точкой отсчёта двухвековой истории Каменского завода и нашего города.

Завода уже нет, но память о трудовом подвиге предков живёт. Подробнее — в статье старшего научного сотрудника Краеведческого музея им. И.Я. Стяжкина Любови Васильевны Зенковой: https://museum-kamensk.ru/articles/raznye-naucnye-stati/kamenskij-zavod

Поздравляем всех с этой исторической датой! Пусть наш город живёт, развивается и хранит свою уникальную историю!

По информации управления культуры Каменска-Уральского

Продолжаю тему общественного транспорта: результаты торгов по маршрутам №№ 9, 12 и 16

Как и обещал, информирую о результатах конкурсных процедур. Торги по маршрутам № 9, № 12 и № 16 состоялись.

Перевозчик на этих направлениях остается прежний — компания ООО «Туризм». В настоящее время идет процедура подписания муниципального контракта.

Новый контракт на обслуживание данных маршрутов вступит в силу с 1 ноября 2026 года. Работаем дальше над стабильностью городских перевозок.

О торгах по городским маршрутам: вношу ясность

Вижу, что в последние дни в городских пабликах и соцсетях активно обсуждается тема якобы остановки процедур по муниципальным маршрутам общественного транспорта. Чтобы не плодить домыслы, разъясняю реальное положение дел.

Две жалобы от одного из участников — ООО «Технопром» — с требованием приостановить процедуры заключения контрактов в Федеральную антимонопольную службу действительно поступали. Это стандартная практика при проведении закупочных процедур, когда один из участников пытается оспорить условия.

В понедельник антимонопольное ведомство детально рассмотрело доводы заявителя.

Решение ФАС однозначно: обе жалобы признаны необоснованными. Процедуры определения перевозчиков продолжаются в штатном, установленном законом порядке.

Вопрос бесперебойной и качественной работы общественного транспорта находится в нашей повестке на постоянном личном контроле. Продолжаем работать над тем, чтобы каменцы получали стабильную и безопасную услугу перевозки.

140 новых контейнеров для мусора получил Каменск-Уральский

Региональный оператор по обращению с твердыми коммунальными отходами АО «Спецавтобаза» безвозмездно предоставил городу 110 пластиковых контейнеров для смешанного бытового мусора и 30 сетчатых контейнеров для пластиковых отходов.

Новые сетки для пластика уже расставили на контейнерных площадках при многоквартирных домах и социальных учреждениях там, где требовалась замена поврежденных сетчатых баков. Пластиковые контейнеры для смешанных отходов пойдут на замену сломанных и сгоревших баков, а также на обновление железных мусорных баков там, где они еще остались. Помимо этого, новые контейнеры добавят на площадки, где часто наблюдаются переполнения отходов из-за нехватки имеющегося оборудования. Список адресов, где требуется замена контейнеров, формирует администрация Каменска-Уральского совместно с региональным оператором.

«Пластиковые и сетчатые контейнеры показали свою надежность в эксплуатации, тем не менее оборудование порой приходит в негодность. Основная причина – вандализм, когда мусорные баки поджигают и ломают намеренно», — комментирует начальник отдела эксплуатации АО «Спецавтобаза» Павел Беляевских. — Наша задача совместно с собственником площадки — оперативно отреагировать и заменить сожженные или поврежденные контейнеры, иначе есть риск переполнения на месте накопления отходов».

Еще одна причина повреждения мусорных баков — их неверная эксплуатация, поэтому жителям также важно бережно относиться к контейнерам и соблюдать правила обращения с отходами. Региональный оператор напоминает: в пластиковые контейнеры для смешанных отходов можно выбрасывать только пакеты с бытовым мусором. В сетчатые контейнеры следует опускать только пластик: ПЭТ-бутылки, полиэтиленовые мешки и пленку, стрейч-пленку, пластиковую тару любого цвета и формы. Все крупногабаритные отходы (например, мебель в разобранном виде, бытовую технику, остатки обоев или плинтуса) необходимо оставлять в специальном отсеке на контейнерной площадке. Строительный мусор, автошины и древесно-кустарниковые отходы выбрасывать в баки и на контейнерные площадки запрещено — такие отходы необходимо утилизировать через специализированные компании.

Отметим, что задача регоператора — своевременный вывоз твердых коммунальных отходов из контейнеров. Мойка, дезинфекция и дератизация баков, а также содержание самой площадки и прилегающей к ней территории относятся к обязанностям ее собственника. Как правило, за это отвечает управляющая или коммерческая организация либо местная администрация.

Информация предоставлена АО "Спецавтобаза"