BYD UFO

DENZA Z9S официально вышел на рынок: цена оказалась на 74 000 юаней ниже предварительной!

Компания DENZA официально представила Z9S. Стоимость новинки составляет 255 800–325 800 юаней, что на 64 000–74 000 юаней ниже предварительно объявленных цен.

Похоже, DENZA прислушалась к многочисленным жалобам покупателей на завышенную стоимость автомобиля после начала предварительных продаж.

Рекомендации по выбору комплектации

① Версия Premium (尊荣型)

Уже в базовом исполнении автомобиль предлагает:

Запас хода 920 км.

Интеллектуальную подвеску DiSus-A (云辇-A).

Систему интеллектуального вождения God's Eye B.

Подруливание задних колёс.

Два передних сиденья с функцией нулевой гравитации.

На мой взгляд, такого оснащения будет более чем достаточно для подавляющего большинства покупателей.

② Флагманская версия (旗舰型)

Доплата составляет всего 20 000 юаней. За эти деньги покупатель получает:

Увеличенный запас хода до 1100 км.

Передний багажник с электроприводом.

Вероятно, на сегодняшний день это один из серийных автомобилей с самым большим официально заявленным запасом хода среди представленных на рынке моделей.

Если для вас максимальная автономность является главным приоритетом, стоит обратить внимание именно на эту комплектацию.

③ Версии с технологией Yi San Fang (易三方)

Уникальные возможности системы Yi San Fang по-прежнему практически не имеют аналогов.

Однако за передовые технологии придётся доплатить от 50 000 до 70 000 юаней.

Стоит ли это дополнительных расходов — вопрос индивидуальный.

Если для вас принципиально важны возможности Yi San Fang в области активной безопасности, управляемости и динамических характеристик, такая версия станет отличным выбором.

Итог: DENZA Z9S после существенного снижения цены стал заметно привлекательнее. Базовая комплектация уже предлагает богатое оснащение, флагманская версия ориентирована на максимальный запас хода, а исполнения с Yi San Fang — на покупателей, которым нужны передовые технологии и особые возможности управления автомобилем.

#BYD #LEOPARD #DENZA #YANGWANG #XIAOMI #AITO #BYDOTA

BBA можно больше не рассматривать! BYD Dahan EV официально вышел на рынок — цены от 235 900 юаней

13 октября компания BYD официально представила флагманский электрический седан Dahan EV. Новинка доступна в трёх комплектациях по цене от 235 900 до 275 900 юаней.

Первой владелицей автомобиля в мире стала известная китайская певица Тан Цзин. По её словам, Dahan сочетает в себе солидность, престиж и практичность.

К настоящему моменту количество владельцев автомобилей BYD серии Dynasty превысило 10 миллионов человек. Выход Dahan EV символизирует новый этап развития линейки Dynasty и открывает следующую главу в истории бренда.

1008 км запаса хода и 196 стандартных функций

BYD Dahan EV позиционируется как большой полностью электрический седан класса D+.

Даже базовая комплектация обеспечивает запас хода 1008 км по циклу CLTC. Автомобиль оснащён тяговой батареей Blade второго поколения и технологией сверхбыстрой зарядки Flash Charging.

В стандартное оснащение всех комплектаций входят:

Двухкамерная пневматическая подвеска DiSus-A (YunNian-A).

Активное подруливание задних колёс.

Система предварительного анализа дорожного покрытия.

Интеллектуальная система помощи водителю God's Eye B с поддержкой технологий God's Eye 5.0.

В общей сложности 196 функций и элементов стандартного оснащения.

Манёвренность компактного автомобиля при длине более 5,2 метра

Одной из главных особенностей Dahan EV стала комбинация двухкамерной пневмоподвески DiSus-A и активного рулевого управления задними колёсами.

Благодаря этим технологиям радиус разворота составляет всего 4,95 метра. Таким образом, крупный седан длиной более 5,2 метра способен разворачиваться даже легче, чем многие компактные автомобили A-класса.

BYD меняет правила игры в премиальном сегменте

После публикации характеристик многие китайские автолюбители заявили, что BYD фактически перевернула рынок.

Технологии, которые прежде встречались преимущественно в автомобилях стоимостью 400–500 тысяч юаней, теперь доступны в седане дешевле 300 тысяч юаней.

Речь идёт о пневматической подвеске, полноуправляемом шасси, интеллектуальных системах помощи водителю, лидаре, большом запасе хода и сверхбыстрой зарядке.

При этом Dahan EV занимает более высокое положение в модельной иерархии Dynasty, чем нынешние Han EV и Han L.

Это не рестайлинг существующего Han EV, а совершенно новая флагманская модель класса D+, открывающая отдельное направление в линейке седанов BYD.

Серьёзный вызов конкурентам в сегменте 250–300 тысяч юаней

Появление BYD Dahan EV существенно повышает требования к оснащению электрических седанов стоимостью 250–300 тысяч юаней.

Пневмоподвеска, задние управляемые колёса, большой запас хода, сверхбыстрая зарядка и продвинутый комплекс помощи водителю с лидаром — всё это теперь предлагается уже в базовой комплектации.

Для покупателей такая конкуренция означает расширение выбора и доступность технологий, которые ещё недавно считались привилегией дорогих премиальных автомобилей.

Дополнительные преимущества при покупке

BYD также предлагает специальные условия:

Субсидия 10 000 юаней при обмене автомобиля для действующих владельцев BYD.

Бесплатная сверхбыстрая зарядка Flash Charging в течение 12 месяцев.

Дополнительные привилегии для покупателей.

С учётом оснащения, характеристик и стартовой цены в 235 900 юаней новый BYD Dahan EV имеет все шансы стать очередным бестселлером марки.

А как вы оцениваете такую цену? Похоже, BYD снова готовится установить рекорды продаж!

#BYD #LEOPARD #DENZA #YANGWANG #XIAOMI #AITO #BYDOTA

BYD представила официальные изображения интерьера второго поколения SEAL 07

Генеральный директор подразделения BYD Ocean Network Чжан Чжо официально представил изображения интерьера второго поколения BYD SEAL 07. Главный акцент сделан на премиальном комфорте и изысканности салона. По словам руководителя, автомобиль получит интерьер в стиле «доступной роскоши», где каждая деталь подчёркивает качество, а каждое посадочное место обеспечивает максимальный комфорт.

Судя по опубликованным изображениям, оформление салона продолжает фирменную концепцию Ocean Aesthetics. Производитель заявляет о самом просторном заднем ряде в классе. Рекламный слоган «Не сидеть на маленьком стуле, а отдыхать на большом диване» подчёркивает повышенный комфорт пассажиров. Сиденья оснащаются режимом нулевой гравитации, массажем, вентиляцией и подогревом.

Габариты второго поколения BYD SEAL 07:

Длина — 5080 мм

Ширина — 1960 мм

Высота — 1495 мм

Колёсная база — 2960 мм

Автомобиль позиционируется как семейный седан C-класса с повышенным уровнем комфорта. По сравнению с предшественником длина увеличилась примерно на 100 мм, а колёсная база — на 60 мм. По своим размерам новинка уже приближается к сегменту среднеразмерных и крупных седанов.

Силовые установки и запас хода

Полностью электрическая версия получит задний электродвигатель мощностью 300 кВт и тяговую батарею Blade второго поколения.

Основные характеристики:

Максимальный запас хода CLTC — 875 км

Ёмкость батареи — 88,68 кВт·ч

Энергопотребление — от 10,13 кВт·ч на 100 км

Поддержка сверхбыстрой зарядки Flash Charging

Дополнительная версия с запасом хода 775 км

Подключаемая гибридная модификация будет оснащаться турбированным двигателем 1,5 литра в сочетании с электромотором. Запас хода исключительно на электротяге по циклу WLTC составит 245 км.

Интеллектуальные системы

На крыше автомобиля установлен лидар. Ожидается, что старшие комплектации получат продвинутую систему помощи водителю God's Eye B («Глаз Бога B»).

Стоимость и сроки выхода

Официальные цены второго поколения BYD SEAL 07 пока не объявлены.

Для сравнения:

Актуальный SEAL 07 EV — от 169 900 до 189 900 юаней.

Более престижный SEAL 08 — от 196 900 юаней.

Окончательные характеристики, комплектации и сроки начала продаж будут подтверждены BYD позднее.

Новое поколение SEAL 07 обещает стать одним из наиболее интересных предложений в своём сегменте благодаря просторному салону, богатому оснащению, увеличенному запасу хода и технологиям быстрой зарядки.

#BYD #LEOPARD #DENZA #YANGWANG #XIAOMI #AITO #BYDOTA

Представительский седан YANGWANG получит опциональную бронированную защиту! BYD снова удивляет!

В последнее время информация о новом представительском седане премиального бренда YANGWANG, принадлежащего BYD, вызвала огромный интерес среди китайских автолюбителей.

Согласно распространяющимся в интернете сведениям, YANGWANG HU сможет оснащаться дополнительной пуленепробиваемой бронёй с индивидуально настраиваемым классом защиты. Также покупателям якобы предложат опциональный аккумуляторный блок с твердотельными батареями.

Габариты автомобиля действительно впечатляют: длина кузова составит 5,6 метра, а колёсная база — 3,5 метра. По этим показателям новинка превзойдёт даже Mercedes-Maybach и Rolls-Royce, обеспечивая исключительный простор и представительский статус.

В оснащение также войдут пневматическая подвеска DiSus-A+ (YunNian-A+) и активная система управления подвеской DiSus-X (YunNian-X), которые должны обеспечить высокий уровень комфорта, устойчивости и плавности хода.

Ожидается, что долгожданный представительский седан впервые продемонстрируют на специальных зарубежных мероприятиях, которые пройдут с 6 по 8 ноября 2026 года в Дубае и Абу-Даби.

С таким оснащением автомобиль определённо способен заинтересовать состоятельных покупателей Ближнего Востока!

Что касается стоимости, по предварительным рыночным прогнозам, начальная цена YANGWANG HU может составить около 5 миллионов юаней, а стоимость максимально оснащённых версий, изготовленных по индивидуальному заказу, способна превысить 10 миллионов юаней.

Если эта информация подтвердится, YANGWANG HU станет ещё одним серийным автомобилем в модельной линейке BYD, преодолевшим ценовую отметку в 10 миллионов юаней.

Важно: вся представленная информация основана исключительно на публикациях и слухах в интернете. Компания BYD пока официально не подтвердила указанные характеристики, варианты оснащения и цены. Материал предназначен только для ознакомления и обсуждения.

#BYD #LEOPARD #DENZA #YANGWANG #XIAOMI #AITO #BYDOTA

Самый красивый тяжёлый грузовик Китая? Фантазийный тягач в стиле BYD — купили бы такой, если бы он пошёл в серию?

Что получится, если перенести фирменную кольцевую оптику и матричную решётку радиатора премиального бренда YANGWANG на тяжёлый магистральный тягач? Недавно в интернете появились концептуальные изображения грузовика в стиле BYD, созданные энтузиастами. Дизайн сочетает роскошь легковых автомобилей с мощным обликом коммерческого транспорта и производит впечатляющий визуальный эффект.

Важно: представленные изображения являются неофициальными компьютерными рендерами, созданными пользователями интернета. Это не реальный автомобиль BYD, и изображения не отражают официальные планы компании по выпуску новых моделей.

На представленных изображениях показан магистральный тягач с колёсной формулой 6×4, дизайн которого практически полностью повторяет фирменные элементы автомобилей YANGWANG.

Передняя часть получила крупную закрытую панель с точечным рисунком и центральной эмблемой бренда. По бокам расположены характерные матричные световые элементы в форме звёздных колец, дополненные вертикальными светодиодными дневными ходовыми огнями. Таким образом, узнаваемый световой дизайн премиальных легковых автомобилей перенесён на кабину тяжёлого грузовика.

Контрастное сочетание чёрных и белых элементов передних стоек и крыши с нежно-голубой окраской кузова полностью меняет привычное представление о внешности тяжёлой коммерческой техники. Вместо грубого индустриального облика тягач получил выразительный премиальный дизайн.

Передний бампер выполнен в серебристо-сером цвете и визуально имитирует износостойкие инженерные материалы, что позволяет совместить привлекательный внешний вид с практичностью, необходимой коммерческому транспорту.

Сбоку автомобиль оснащён просторной кабиной с высокой крышей, рассчитанной на комфортный отдых и длительное пребывание водителя во время дальних рейсов.

Предусмотрены удобные ступени для посадки, а по обеим сторонам шасси размещены крупные аккумуляторные блоки. Классическая компоновка 6×4 с двумя ведущими задними осями и многоколёсной конструкцией ориентирована на магистральные грузоперевозки.

Кабина отличается строгими прямоугольными линиями и огромным лобовым стеклом, обеспечивающим водителю широкий обзор дороги.

В действительности подразделение коммерческого транспорта BYD уже располагает линейкой полностью электрических и гибридных тяжёлых грузовиков. Основными направлениями остаются городские строительные перевозки, портовая логистика и транспортировка грузов на относительно небольшие расстояния.

Однако сегмент дальнемагистральных электрических тягачей по-прежнему остаётся одним из наиболее сложных направлений развития китайского рынка коммерческого транспорта на новых источниках энергии.

Главные проблемы хорошо известны: большая собственная масса автомобиля, ограниченный запас хода, скорость восполнения энергии и общая стоимость эксплуатации.

Если BYD сможет адаптировать для тяжёлых грузовиков свои технологии аккумуляторов Blade Battery и сверхбыстрой зарядки Flash Charging, объединив их с батареями большой ёмкости, это потенциально позволит существенно ускорить электрификацию магистральной логистики.

А если BYD действительно выпустит столь эффектный электрический или гибридный тягач, какие изменения он сможет принести на рынок грузоперевозок?

А вы бы купили такой грузовик, если бы он поступил в серийное производство? Делитесь мнением в комментариях!

#BYD #LEOPARD #DENZA #YANGWANG #XIAOMI #AITO #BYDOTA

Для BYD DiLink 100/150/300 разработан инструмент обновления прошивки без сканирования QR-кода

Недавно блогер @Cr4zy Uru5 сообщил, что энтузиаст под ником Mofang разработал бесплатную утилиту «DiLink 5.0 Firmware Upgrade», позволяющую обходить проверку QR-кода через корпоративный WeChat при обновлении мультимедийной системы BYD.

Ограничение появилось в 2023 году, когда BYD ввела дополнительную защиту от самостоятельного обновления прошивок владельцами автомобилей, чтобы предотвратить возможные сбои в работе системы.

Изначально использовался проверочный код, однако менее чем за два месяца энтузиасты нашли способ его обхода. После этого BYD перешла на подтверждение через корпоративный WeChat. Когда альтернативные способы обхода были заблокированы, владельцам приходилось оплачивать услугу сканирования QR-кода через посредников.

ВОЗМОЖНОСТИ НОВОГО ИНСТРУМЕНТА

Новая утилита не требует ADB-доступа и позволяет устанавливать прошивки непосредственно из внутренней памяти автомобиля.

Для обновления необходимо:

1. Создать во внутренней памяти мультимедийной системы каталог /BYD/DiLink/Upgrade/Media.
2. Поместить в него ZIP-файл прошивки. Его также можно скачать непосредственно через мультимедийную систему — USB-накопитель необязателен.
3. Установить и запустить утилиту.
4. Нажать «Выбрать ZIP-прошивку», затем «Проверить и начать OTA».

Обычно переход к экрану обновления занимает менее одной минуты.

Поддерживаемые системы:
• BYD DiLink 100, 150 и 300.
• Интерфейсы 5.0 UI и 7.0 UI.
• Автомобили с интегрированной архитектурой салонной электроники и систем управления движением, включая объединённые пакеты прошивок «2 в 1».

ОГРАНИЧЕНИЯ

Утилита не поддерживает обновление контроллеров ADAS, а также системы DiLink 3.0 и 4.0. Для большинства таких автомобилей по-прежнему доступен старый инструмент обновления, но только при использовании интерфейса 4.0 UI.

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Обновление прошивки OTA необходимо выполнять исключительно на неподвижном, припаркованном автомобиле.

Во время установки категорически запрещается отключать питание, выключать автомобиль или принудительно перезагружать мультимедийную систему. Нарушение этих требований может привести к повреждению программного обеспечения и необходимости восстановления системы в сервисном центре.

#BYD #LEOPARD #DENZA #YANGWANG #XIAOMI #AITO #BYDOTA