Минсельхоз предлагает расширить субсидии на перевозку продукции АПК, включив в перечень мелассу и свекловичный жом
Минсельхоз РФ предлагает расширить перечень продукции, транспортировку которой экспортеры могут субсидировать: в новую редакцию решения № 25-61831-02052-Р планируется включить мелассу и свекловичный жом. Для сахарной продукции предусмотрена отдельная группа с долей господдержки 12% объема, куда вошли меласса, свекловичный жом, багасса и жом с добавлением мелассы.
Изменены и доли субсидирования по другим группам: на перевозку подсолнечного масла - 30% вместо 24%, приоритетной продукции - 5% вместо 3%, для соевого и рапсового масел установлена доля 12% (ранее средства не предусматривались), доля бобовых сохранена на уровне 6%. Для поставок в отдельные страны по правилам ЕАЭС коэффициент субсидирования повышен с 0,5 до 0,7 при сохранении базовой компенсации 25% фактических транспортных затрат и 100% для приоритетной продукции, при этом субсидия не может превышать треть стоимости перевезенного товара. Также уточнены расходы, не подлежащие возмещению: помимо НДС и вознаграждения экспедитора исключены возврат порожних вагонов, брокерские и другие комиссии, простой контейнеров, штрафы и таможенное оформление. На программу предусмотрено 15 млрд руб., отбор проводит Российский экспортный центр через платформу «Мой экспорт» в порядке поступления заявок.
Центр Агроаналитики
Минсельхоз РФ предлагает расширить перечень продукции, транспортировку которой экспортеры могут субсидировать: в новую редакцию решения № 25-61831-02052-Р планируется включить мелассу и свекловичный жом. Для сахарной продукции предусмотрена отдельная группа с долей господдержки 12% объема, куда вошли меласса, свекловичный жом, багасса и жом с добавлением мелассы.
Изменены и доли субсидирования по другим группам: на перевозку подсолнечного масла - 30% вместо 24%, приоритетной продукции - 5% вместо 3%, для соевого и рапсового масел установлена доля 12% (ранее средства не предусматривались), доля бобовых сохранена на уровне 6%. Для поставок в отдельные страны по правилам ЕАЭС коэффициент субсидирования повышен с 0,5 до 0,7 при сохранении базовой компенсации 25% фактических транспортных затрат и 100% для приоритетной продукции, при этом субсидия не может превышать треть стоимости перевезенного товара. Также уточнены расходы, не подлежащие возмещению: помимо НДС и вознаграждения экспедитора исключены возврат порожних вагонов, брокерские и другие комиссии, простой контейнеров, штрафы и таможенное оформление. На программу предусмотрено 15 млрд руб., отбор проводит Российский экспортный центр через платформу «Мой экспорт» в порядке поступления заявок.
Центр Агроаналитики
Просмотры: 7