Городской музей истории города Батайска

Батайский городской музей истории в рамках культурно-просветительской программы "Казачий быт" продолжает знакомить вас с предметами, которые использовались в казачьем быту и в свое время были спутниками человека.
Сегодня мы знакомим вас с косой.

В казачьей традиции старинная металлическая коса была не просто сельскохозяйственным орудием, а важным элементом повседневной жизни и труда. Этот ручной инструмент использовался для скашивания травы и зерновых культур, представляя собой сочетание прочного изогнутого стального лезвия и деревянной рукояти.
Лезвие косы изготавливалось из высококачественной углеродистой или оружейной стали, часто ковалось вручную кузнецами в деревнях или на заводах. Оно имело характерную серповидную форму с утолщённым обухом для прочности и тонко заточенным внутренним краем, что обеспечивало эффективное и ровное срезание растений. Для крепления к рукояти на пятке полотна предусматривалось специальное кольцо или хвостовик.
Рукоять, или косовище, изготавливалась из лёгкой древесины — чаще всего ели, сосны или берёзы. Она имела изогнутую форму, удобную для работы стоя, и могла напоминать букву «Г» или иметь плавный изгиб, соответствующий росту пользователя. Крепление лезвия к черенку осуществлялось с помощью деревянных или кованых железных клиньев, а также тугих обручей, которые надёжно фиксировали детали.
В некоторых вариантах, особенно в так называемых «литовках», на основной рукояти устанавливалась дополнительная ручка — «лучок», расположенная перпендикулярно основному черенку. Это позволяло работать обеими руками с большим комфортом и контролем.
Для казаков коса была не только инструментом для заготовки сена и хлеба, но и символом трудолюбия и связи с землёй, отражая традиции и уклад жизни их общин
.
#культурабатайска #знатьчтобыпомнить #нашапобеда #единаяроссия #окнапобеды #бессмертныйполконлайн
Мах https://max.ru/id6141015716_gos
Сайт: https://muzejbatajska.rnd.muzkult.ru/

Молодежь города Батайска с интересом узнали особенности быта, ремесел,декоративно-прикладного искусства, гастрономические особенности белорусской кухни. Студенты "Донинтеха" активные участники тематических мероприятий музея и охотно интересуются историей города Батайска.

В городском музее в рамках культурно-образовательной программы «О чем говорит память» произошла встреча с учащимися МБОУ СОШ № 12, занимающимися поисковой работой. В ходе встречи ребята ознакомились с материалами, хранящимися в фондах музея, обсудили дальнейшее взаимодействие и сотрудничество в ходе ведения поисковых работ.

Сегодня в городском музее истории для студентов колледжа "Донинтех" в рамках культурно-образовательной программы прошло мероприятие "Изюминки Батайска". С большим интересом ребята открывали для себя страницы прошлого родного края - от зарождения казачьих поселений до становления станции Батайск, как крупного железнодорожного узла.

С конца XIX и вплоть до середины XX века керосиновые лампы играли ключевую роль в быту казачьих семей, символизируя переход от традиционного освещения лучиной и свечами к более яркому и устойчивому свету. До того как в казачьих домах появилось электричество, именно эти лампы занимали центральное место на столе в каждом курене.
При мягком и тёплом свете лампы женщины занимались рукоделием — вышивали, вязали, штопали одежду, а мужчины в это время ремонтировали упряжь или ухаживали за оружием. Такие лампы были не только источником света, но и центром семейного уюта и труда.
Простые модели ламп отличались практичностью: их резервуары изготавливались из толстого прозрачного или цветного стекла — синего или зелёного оттенка. Это позволяло легко контролировать уровень керосина. Более изысканные экземпляры, предназначенные для парадных помещений — горниц, — имели бачки из фарфора, фаянса или латуни, украшенные росписью или чеканкой, что придавало им особую декоративность.
Механизм регулировки фитиля, выполненный из латуни или бронзы, был надёжным и долговечным, поскольку эти металлы не поддавались коррозии от топлива и выдерживали высокие температуры. Стекло лампы изготавливали из специального жаропрочного материала, а его форма — будь то грушевидная или вытянутая — тщательно продумывалась для обеспечения правильной тяги воздуха. Это позволяло избежать сильного копчения и обеспечивало стабильное горение.
Таким образом, керосиновые лампы были не просто утилитарным предметом, а важным элементом казачьего быта, объединяя в себе функциональность, эстетику и традиции.

#культурабатайска #знатьчтобыпомнить #нашапобеда #единаяроссия #окнапобеды #бессмертныйполконлайн
Мах https://max.ru/id6141015716_gos
Сайт: https://muzejbatajska.rnd.muzkult.ru/

Приглашаем Вас побывать в сказке в нашем музее. С 23 октября откроет свои двери выставка "Сад живых тропических бабочек". Добавьте ярких красок, положительных эмоций и восторга!
Выставка будет работать с 23 октября по 8 ноября 2026 г.
График работы: с 09.00 до 19.00 ежедневно, без перерыва.
Городской музей истории г. Батайска
Наш адрес: г. Батайск, ул. Кирова, 51 А
Телефон музея: (86354) 66-2-91

СТАНЦИЯ БАТАЙСК
Яркой страницей в истории города Батайска стало строительство и развитие Батайского железнодорожного узла. 30 августа 1872г. царь Александр II подписал Указ о строительстве Владикавказской железной дороги, имеющей не только экономическое, но и большое стратегическое значение. В состав акционеров Владикавказской железной дороги входили члены царской семьи. Официальное открытие движения поездов состоялось 14 июля 1875г., В 1875 году был открыт и первый железнодорожный вокзал. В 1875 году было открытие и первое железнодорожное предприятие Паровозное депо.
К 1900 году Батайская железнодорожная станция являлась станцией 2 класса. Были построены новые железнодорожные линии: Батайск-Азов в 1911г., Батайск-Сальск в 1915г. Станция Батайск стал узловой. В 1911 году было открыто здание нового железнодорожного вокзала.
В период Октябрьской революции и Гражданской войны станция Батайск являлась важным стратегическим объектом. В ходе ожесточенных боев станция сильно пострадала. И только к 1923г. она была восстановлена.
Не обошла стороной станцию и Великая Отечественная война. С первого дня войны и до Победы коллектив станции Батайск возглавлял Константин Герасимович Мазуров. Под его руководством работники станции обеспечивали бесперебойный пропуск подвижного состава, отступая, фашисты варварски разрушили все хозяйство железной дороге. За годы войны на станцию Батайск было сброшено 44 тысячи бомб. Ущерб, нанесенный железнодорожному узлу, составил более 2 миллиардов рублей. Был полностью разрушен железнодорожный вокзал. За особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта Мазурову Константину Герасимовичу было присвоено Звание Героя Социалистического труда с вручением Ордена «Ленина» и золотой медали «Серп и молот». В сентябре 1945г. за героический труд в Великой Отечественной войне решением Министерства Путей сообщения и УК профсоюза железнодорожников было присуждено на вечное хранение переходящее Красное Знамя Государственного Комитета Обороны СССР.
Сразу же после освобождения города от немецко-фашистских захватчиков началось восстановление станции и строительство нового здания железнодорожного вокзала.
В 1963 г. станция Батайск электрифицирована переменным током. Благодаря железной дороге в Батайске были построены: кинотеатр, поликлиника и больница, стадион, школы №7,10,12,16, профилакторий, парк и многие другие объекты.
На сегодняшний день станция Батайск является крупнейшей сортировочной станцией на юге России.