https://vk.ru/wall139661896_810
Просмотры: 41
Открытый канал
ID 69214245628544
МОУ " СОШ с. Студенки Белинского района им. А. И. Бородина"
- Каналов в рубрике
- 92 942
- Место этого канала
- № 62 824
Аналитика канала
Дашборд
14 октября — 20 октября 2026
Загрузка…
СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
65
1,6 %
+1 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.
309
130,5 %
было 144
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.
25
347,6 %
было 6
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
56
22,2 %
было 72
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
86,2 %
26,3 п. п.
пунктир — было 112,5 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
8,09 %
3,9 п. п.
было 4,17 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.
0,9
222,3 %
было 0,3
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+1подписчиков за период
+1 самый большой прирост · 18 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
309просмотров за период 130,5 %
Средний охват поста — 56 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
8,09 %ER = реакции ÷ просмотры 3,9 п. п.
ER канала
в среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 12:22 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
19 октября 2026 года в 5 классе прошло занятие цикла «Разговоры о важном» на тему «История железных дорог России». Урок стал настоящим путешествием сквозь время: школьники проследили, как железная дорога из смелой инженерной идеи превратилась в важнейшую часть транспортной системы страны.
Занятие началось с простой, но сильной постановки проблемы: учитель предложил ребятам представить, что все железные дороги вдруг исчезли. В ходе беседы ученики рассуждали, как тогда доставлять грузы, путешествовать между городами и поддерживать связь между регионами. Так школьники сами пришли к пониманию, насколько критична роль железнодорожного транспорта для такой огромной страны, как Россия.
Ключевым моментом урока стал рассказ о строительстве Николаевской железной дороги между Санкт‑Петербургом и Москвой — проекта, который в середине XIX века стал настоящим прорывом. Ребята узнали, что путь длиной почти 650 километров прокладывали через леса, болота и реки: для этого пришлось построить около 300 мостов и крупных инженерных сооружений. Особое внимание уделили выдающимся инженерам — Павлу Мельникову и Николаю Крафту, а также архитектору Константину Тону, спроектировавшему вокзалы‑близнецы в обеих столицах.
Интерес у детей вызвала и «легенда о пальце императора»: школьникам объяснили, что знаменитый изгиб трассы (Веребьинский обход) появился не из‑за случайности, а как продуманное инженерное решение — из‑за сложного рельефа первые паровозы просто не смогли бы преодолеть крутой подъём.
Важной частью занятия стало сопоставление прошлого и настоящего. Ученики узнали, что если первый регулярный поезд в 1851 году шёл из Петербурга в Москву почти 22 часа, то сегодня «Сапсан» преодолевает это расстояние примерно за 4 часа. А в будущем благодаря проекту высокоскоростной магистрали (ВСМ) время в пути сократится до 2 часов 15 минут.
Школьники познакомились и с современными технологиями: узнали про безбалластный путь, бетонные плиты с полимерным слоем и RFID‑метками, роботизированные заводы и испытательные участки с датчиками. Так ребята поняли, что строительство современной железной дороги — это не только тяжёлый физический труд, но и высокие технологии, точные расчёты и командная работа.
Отдельная часть урока была посвящена профессиям. Учитель вместе с детьми составил список специалистов, без которых невозможно ни построить, ни безопасно эксплуатировать железную дорогу: от инженеров‑проектировщиков и строителей до машинистов, диспетчеров и специалистов по цифровым технологиям. Ученики отметили, что сегодня к традиционным навыкам добавляются новые — например, работа с 3D‑моделями, анализ данных и управление роботизированной техникой.
Закрепить знания помогла мини‑игра «Правда или вымысел?», а в завершение ребята выполнили интерактивное задание «Собери маршрут будущего».
По словам педагога, занятие позволило не только расширить представления школьников об истории железных дорог, но и сформировать уважение к созидательному труду, а также понимание важности ответственности, дисциплины и профессионализма. Ведь железная дорога — это не просто рельсы и поезда, а история страны и ежедневный труд тысяч людей, соединяющих города и регионы России.
Занятие началось с простой, но сильной постановки проблемы: учитель предложил ребятам представить, что все железные дороги вдруг исчезли. В ходе беседы ученики рассуждали, как тогда доставлять грузы, путешествовать между городами и поддерживать связь между регионами. Так школьники сами пришли к пониманию, насколько критична роль железнодорожного транспорта для такой огромной страны, как Россия.
Ключевым моментом урока стал рассказ о строительстве Николаевской железной дороги между Санкт‑Петербургом и Москвой — проекта, который в середине XIX века стал настоящим прорывом. Ребята узнали, что путь длиной почти 650 километров прокладывали через леса, болота и реки: для этого пришлось построить около 300 мостов и крупных инженерных сооружений. Особое внимание уделили выдающимся инженерам — Павлу Мельникову и Николаю Крафту, а также архитектору Константину Тону, спроектировавшему вокзалы‑близнецы в обеих столицах.
Интерес у детей вызвала и «легенда о пальце императора»: школьникам объяснили, что знаменитый изгиб трассы (Веребьинский обход) появился не из‑за случайности, а как продуманное инженерное решение — из‑за сложного рельефа первые паровозы просто не смогли бы преодолеть крутой подъём.
Важной частью занятия стало сопоставление прошлого и настоящего. Ученики узнали, что если первый регулярный поезд в 1851 году шёл из Петербурга в Москву почти 22 часа, то сегодня «Сапсан» преодолевает это расстояние примерно за 4 часа. А в будущем благодаря проекту высокоскоростной магистрали (ВСМ) время в пути сократится до 2 часов 15 минут.
Школьники познакомились и с современными технологиями: узнали про безбалластный путь, бетонные плиты с полимерным слоем и RFID‑метками, роботизированные заводы и испытательные участки с датчиками. Так ребята поняли, что строительство современной железной дороги — это не только тяжёлый физический труд, но и высокие технологии, точные расчёты и командная работа.
Отдельная часть урока была посвящена профессиям. Учитель вместе с детьми составил список специалистов, без которых невозможно ни построить, ни безопасно эксплуатировать железную дорогу: от инженеров‑проектировщиков и строителей до машинистов, диспетчеров и специалистов по цифровым технологиям. Ученики отметили, что сегодня к традиционным навыкам добавляются новые — например, работа с 3D‑моделями, анализ данных и управление роботизированной техникой.
Закрепить знания помогла мини‑игра «Правда или вымысел?», а в завершение ребята выполнили интерактивное задание «Собери маршрут будущего».
По словам педагога, занятие позволило не только расширить представления школьников об истории железных дорог, но и сформировать уважение к созидательному труду, а также понимание важности ответственности, дисциплины и профессионализма. Ведь железная дорога — это не просто рельсы и поезда, а история страны и ежедневный труд тысяч людей, соединяющих города и регионы России.
В МОУ "СОШ с. Студенки им. А. И. Бородина" прошла акция "Вместе с папой — за любым делом," приуроченная ко Дню отца. Мероприятие собрало учеников и их отцов, чтобы вместе провести время и показать, как важно быть рядом друг с другом.
В рамках акции ребята подготовили фотовыставку. На снимках — папы за рулём и на рыбалке, с инструментами и на площадке, за проверкой уроков, за настольными играми и на прогулке. Каждая фотография рассказывает свою историю о том, как отец и ребёнок проводят время вместе.
Ведь настоящая команда — это когда папа и ребёнок заняты общим делом!
От всей души поздравляем всех пап с Днём отца! Желаем крепкого здоровья, сил и терпения, радости от успехов детей и как можно больше тёплых моментов вместе. Спасибо вам за пример, поддержку и любовь, которую вы дарите детям каждый день!
В рамках акции ребята подготовили фотовыставку. На снимках — папы за рулём и на рыбалке, с инструментами и на площадке, за проверкой уроков, за настольными играми и на прогулке. Каждая фотография рассказывает свою историю о том, как отец и ребёнок проводят время вместе.
Ведь настоящая команда — это когда папа и ребёнок заняты общим делом!
От всей души поздравляем всех пап с Днём отца! Желаем крепкого здоровья, сил и терпения, радости от успехов детей и как можно больше тёплых моментов вместе. Спасибо вам за пример, поддержку и любовь, которую вы дарите детям каждый день!
Учащиеся старших классов МОУ "СОШ с. Студенки им. А. И. Бородина" совершили увлекательное культурное путешествие. Ребята посетили Дом культуры села Лермонтово, где стали зрителями спектакля, поставленного по знаменитой поэме М. Ю. Лермонтова «Демон».
Мероприятие прошло в рамках реализации программы «Пушкинская карта», что позволило школьникам не только расширить свой культурный кругозор, но и насладиться высоким искусством совершенно бесплатно.
Постановка на сцене ДК произвела на старшеклассников глубокое впечатление. Артисты смогли передать сложный философский сюжет поэмы, атмосферу Кавказа и трагизм главного героя. Ребята отметили великолепную игру актеров, костюмы и сценическое оформление, которое помогло погрузиться в эпоху и настроение произведения.
Посещение спектакля стало не только развлечением, но и важным шагом в духовно-нравственном воспитании молодежи. Учащиеся вернулись домой полными впечатлений и желанием перечитать любимые страницы поэмы.
Мероприятие прошло в рамках реализации программы «Пушкинская карта», что позволило школьникам не только расширить свой культурный кругозор, но и насладиться высоким искусством совершенно бесплатно.
Постановка на сцене ДК произвела на старшеклассников глубокое впечатление. Артисты смогли передать сложный философский сюжет поэмы, атмосферу Кавказа и трагизм главного героя. Ребята отметили великолепную игру актеров, костюмы и сценическое оформление, которое помогло погрузиться в эпоху и настроение произведения.
Посещение спектакля стало не только развлечением, но и важным шагом в духовно-нравственном воспитании молодежи. Учащиеся вернулись домой полными впечатлений и желанием перечитать любимые страницы поэмы.
https://vk.ru/wall139661896_806
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…