Алексей Радкевич | ЛДПР
- Каналов в рубрике
- 1 967
- Место этого канала
- № 1 631
Раздел не загрузился.
Данные не обновились — на экране прежний период.
Дашборд
24 октября — 30 октября 2026
Загрузка…
Рост аудитории
0подписчиков за период
Число подписчиков за период не менялось
Индекс качества
Просмотры и охват
Вовлечённость подписчиков
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
Когда и сколько публикует
Форматы публикаций
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Реклама в канале
Лучшие публикации
По просмотрам за период
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Данные обновлены в 06:49 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
Если вы думали, что текущих расходов на автомобиль достаточно, спешу расстроить: аппетиты системы только растут. Давайте посчитаем, сколько раз с нас пытаются снять стружку за одно и то же право просто передвигаться по городу.
Сначала мы смирились с «хотелками» страховых компаний, которые взвинтили тарифы. Скоро к этому добавится плата за проезд по новому мосту. И вот теперь — очередной виток налогов. Казалось бы, платим больше — едем лучше? Но нет.
Проблема в том, что все эти вливания — не в коня корм. Большая часть собранных средств уйдет не на строительство новых развязок, не на ремонт убитых дорог и даже не на улучшение транспортной доступности. Деньги поглотит обслуживание кредитов по конским процентным ставкам. Мы просто оплачиваем чужие долги, не получая взамен качественной инфраструктуры.
При этом у города есть огромный внутренний ресурс, который почему-то игнорируется. Речь о земельных участках, которые с завидной регулярностью уходят в частные руки по заниженным ценам. Вот где лежат реальные деньги, способные залатать бюджетные дыры без участия наших карманов. Но почему-то «щипать» население проще, чем навести порядок в земельном контроле.
Ресурс терпения и платежеспособности не бесконечен. Драть с людей скоро будет просто нечего. И если политика «латания дыр» за счет граждан не изменится, то в том, что «король-то голый», нам всем придется убедиться уже совсем скоро — к 2027 году.
Суть проблемы до безобразия проста и типична для «лихих» лет схема с недвижимостью. Когда-то здесь действительно был дом отдыха — с инфраструктурой, штатом и, что немаловажно, работающей канализацией. Но времена изменились. Дом отдыха как юридическое лицо и база испарился с карты области, а вот земля — нет. Она «расползлась» по частным карманам.
Вместе с землей куда-то ушли и коммуникации.
Сегодня системы водоотведения в микрорайоне фактически не существует. То, что осталось от советских труб, забито и разрушено. Местные жители превратились в заложников ситуации: они вынуждены самостоятельно прочищать то, что уже не чистится, и латать то, что давно сгнило.
Но поскольку место есть, а труб нет. Итог закономерен: все нечистоты идут «верхом». Фекальные воды заливают прилегающий лес, дорогу, уничтожая экосистему и превращая живописный уголок в зловонное болото. Люди живут в условиях перманентной санитарной катастрофы, а стоки тем временем продолжают отравлять почву.
Вопрос к надзорным органам: как поселковые коммуникации оказались в частных руках без обязательств по их содержанию? Почему до сих пор не определена эксплуатирующая организация, которая обязана привести сеть в порядок?
Считаю, что этот текст — прямой повод для природоохранной прокуратуры и профильных министерств обратить внимание на Мочище.
▶ видео
▶ видео
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…