Представьте: вокруг сплошная скала, а через неё нужно проложить путь для людей и многотонной техники.
Как это возможно? 🤔
На самом деле за каждым метром подземного тоннеля стоит сложный технологический процесс, мощная техника и работа специалистов.
⚙️ Разберём, как это происходит!
🔸 1. Бурение
Специальные буровые установки Jumbo создают в скальной породе отверстия - шпуры. Их расположение заранее рассчитывают инженеры.
🔸 2. Взрывные работы
В подготовленные шпуры закладывают взрывчатые материалы. Контролируемый взрыв разрушает часть породы, освобождая пространство для дальнейшей проходки.
🔸 3. Уборка породы
После проветривания и проверки безопасности в работу вступает тяжёлая техника. Подземные погрузчики собирают разрушенную породу, а шахтные самосвалы вывозят её из забоя.
🔸 4. Укрепление тоннеля
Чтобы обеспечить устойчивость выработки, специалисты укрепляют стены и свод тоннеля с помощью анкеров, металлической сетки и набрызг-бетона.
🔸 5. И снова бурение!
Цикл повторяется. Так метр за метром техника и люди прокладывают путь сквозь скальную породу.
💛А теперь представьте, какую нагрузку ежедневно выдерживает горная техника!
Пыль, вибрации, экстремальные условия и постоянная работа под землёй. Здесь надёжность каждой машины имеет огромное значение.
🔧 НХВС - Новосибирский холдинг восстановления спецтехники.
Мы занимаемся ремонтом и восстановлением горной техники, узлов и агрегатов, помогая возвращать оборудование в работу.
Пока горная техника прокладывает путь сквозь скалы, мы заботимся о её работоспособности! 💪
📲 Канал в Мах
📍Сообщество в ВК
🌐 Официальный сайт
#НХВС #ГорнаяТехника #ГорнодобывающаяПромышленность #РемонтСпецтехника