А зачем греть заготовку, если её всё равно точить?
Мы привыкли, что индукция — это про форму. Нагрел заготовку — отштамповал. Нагрел деталь — закалил. Нагрел подшипник — посадил на вал.
Но есть применение, где индукция работает до обработки резанием. Не для того, чтобы изменить форму, а для того, чтобы облегчить сам процесс резания.
Звучит нелогично: зачем греть металл, если его всё равно будут снимать резцом? Какая разница, горячий он или холодный?
Разница есть. И она — в качестве поверхности.
Что происходит при резании жаропрочных сплавов
Жаропрочные и высокопрочные сплавы — это материалы, которые используются в авиационном и энергетическом машиностроении. Они выдерживают высокие температуры, нагрузки и агрессивные среды. Но у них есть обратная сторона: они плохо обрабатываются резанием.
Проблемы:
Высокая твёрдость — резец быстро изнашивается.
Низкая теплопроводность — тепло не отводится от зоны резания, резец перегревается.
Склонность к наклёпу — поверхностный слой упрочняется, и резать становится ещё сложнее.
Высокая шероховатость — поверхность получается «рваной», требуется дополнительная обработка.
Классическое решение: снизить скорость резания, использовать дорогой инструмент, применять СОЖ (смазочно-охлаждающие жидкости).
Альтернативное решение: нагреть заготовку перед чистовой обработкой. И тут на сцену выходит индукция. https://pwht.ru/blog/123-nagrev-pered-rezcom-kak-indukcija-uluchshaet-kachestvo-poverhnosti.html
Мы привыкли, что индукция — это про форму. Нагрел заготовку — отштамповал. Нагрел деталь — закалил. Нагрел подшипник — посадил на вал.
Но есть применение, где индукция работает до обработки резанием. Не для того, чтобы изменить форму, а для того, чтобы облегчить сам процесс резания.
Звучит нелогично: зачем греть металл, если его всё равно будут снимать резцом? Какая разница, горячий он или холодный?
Разница есть. И она — в качестве поверхности.
Что происходит при резании жаропрочных сплавов
Жаропрочные и высокопрочные сплавы — это материалы, которые используются в авиационном и энергетическом машиностроении. Они выдерживают высокие температуры, нагрузки и агрессивные среды. Но у них есть обратная сторона: они плохо обрабатываются резанием.
Проблемы:
Высокая твёрдость — резец быстро изнашивается.
Низкая теплопроводность — тепло не отводится от зоны резания, резец перегревается.
Склонность к наклёпу — поверхностный слой упрочняется, и резать становится ещё сложнее.
Высокая шероховатость — поверхность получается «рваной», требуется дополнительная обработка.
Классическое решение: снизить скорость резания, использовать дорогой инструмент, применять СОЖ (смазочно-охлаждающие жидкости).
Альтернативное решение: нагреть заготовку перед чистовой обработкой. И тут на сцену выходит индукция. https://pwht.ru/blog/123-nagrev-pered-rezcom-kak-indukcija-uluchshaet-kachestvo-poverhnosti.html
Просмотры: 25