СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.220▼ 2,7 %−6 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.824▼ 17,4 %было 1 059
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.0было 0
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.61▼ 18,6 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.28▲ 13,5 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.71▼ 19,2 %было 88
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.32,4 %▼ 6,6 п. п.пунктир — было 39,0 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.—реакций на 100 просмотров
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.2,0▲ 23,9 %было 1,7
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.3,1 %▲ 0,3 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
−6подписчиков за период
−5 самая большая убыль · 23 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
824просмотров за период▼ 17,4 %
Средний охват поста — 71 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
—ER = реакции ÷ просмотры
За период у постов нет прочитанных реакций.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 14:12 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
От Иоанна 7:10–29 (SYNO): 10. Но когда пришли братья Его, тогда и Он пришёл на праздник не явно, а как бы тайно. 11. Иудеи же искали Его на празднике и говорили: где Он? 12. И много толков было о Нём в народе: одни говорили, что Он добр; а другие говорили: нет, но обольщает народ. 13. Впрочем, никто не говорил о Нём явно, боясь Иудеев. 14. Но в половине уже праздника вошёл Иисус в храм и учил. 15. И дивились Иудеи, говоря: как Он знает Писания, не учившись? 16. Иисус, отвечая им, сказал: Моё учение — не Моё, но Пославшего Меня; 17. кто хочет творить волю Его, тот узнает о сём учении, от Бога ли оно или Я Сам от Себя говорю. 18. Говорящий сам от себя ищет славы себе; а Кто ищет славы Пославшему Его, Тот истинен, и нет неправды в Нём. 19. Не дал ли вам Моисей закона? и никто из вас не поступает по закону. За что ищете убить Меня? 20. Народ сказал в ответ: не бес ли в Тебе? кто ищет убить Тебя? 21. Иисус, продолжая речь, сказал им: одно дело сделал Я, и все вы дивитесь. 22. Моисей дал вам обрезание (хотя оно не от Моисея, но от отцов), и в субботу вы обрезываете человека. 23. Если в субботу принимает человек обрезание, чтобы не был нарушен закон Моисеев, — на Меня ли негодуете за то, что Я всего человека исцелил в субботу? 24. Не судите по наружности, но судите судом праведным. 25. Тут некоторые из Иерусалимлян говорили: не Тот ли это, Которого ищут убить? 26. Вот, Он говорит явно, и ничего не говорят Ему: не удостоверились ли начальники, что Он — подлинно Христос? 27. Но мы знаем Его, откуда Он; Христос же когда придёт, никто не будет знать, откуда Он. 28. Тогда Иисус возгласил в храме, уча и говоря: и знаете Меня, и знаете, откуда Я; и Я пришёл не Сам от Себя, но истинен Пославший Меня, Которого вы не знаете. 29. Я знаю Его, потому что Я от Него, и Он послал Меня.
мне земляк передал интересный рассказ некого отца Романа (из Житомира что ли), который отдыхал, бывало, в нашем селе Николаевка Б.Д. района. Может позже ссылку найдут на его тг канал.
Убиенный монах Варсонофий из Святогорской лавры на 3 день после смерти явился на Афоне одному богатому сербскому паломнику, который заблудился. Причем монах настолько явственно с ним разговаривал и даже подарил четки. Серб рассказал о нем отцу Роману, и последний сказал, что отец Варсонофий из Святогорский лавры уже 3й день, как убит. Паломник никак не мог в это поверить.
Сам мотор старый, придуман ещё в 19 веке, а к тридцатым годам прошлого века стоял на каждом станке в Америке, Германии, Японии, да и у нас. Но это были большие электромоторы, привязанные к сети и электростанции. Потом их стали засовывать в любые стационарные предметы, а с появлением современных батарей они отвязались от сети. Батарею придумали японцы, но именно китайцы поставили на поток её дешёвое массовое производство и замкнули на себе весь цикл, от добычи редких металлов до дизайна продукции. Выбора у них особого не было: своей нефти мало, импорт идёт по морю, его легко перекрыть.
Электричество для этого мотора китайцы делают из всего, что есть. Половину до сих пор даёт уголь, но дальше идёт самая большая в мире стройка. Атомных реакторов одновременно строят около тридцати, больше, чем весь остальной мир. Гидростанции самые большие в мире. Солнечных панелей Китай ставит за год больше, чем Штаты за всю историю, и производит около 80% мирового выпуска, вдвое больше, чем нужно рынку, так что панель стала дешевле забора. Ветряков ставит две трети от мировых. И всё это стягивается линиями постоянного тока от пустынь и горных рек к заводам на побережье.
Переход на электромобили субсидировало государство. BYD продаёт машины с небольшой маржой, но ещё получает выплаты из бюджета. Все критикуют, мол, это подорвёт экономику. Но для уклада важно другое: панель, батарея и моторчик стали дешевле, удобнее и эффективнее всего, что было до них. Знаю многих автовладельцев, которые, попробовав хороший электромобиль, уже не возвращаются на Мерседес, и их не переубедить доводами про качество, стиль или традиции. Это другой уровень, другие возможности.
Узкое место здесь переработка редкоземов и лития. Литий копают в Австралии и Латинской Америке, редкоземы есть в Штатах, Бразилии, у нас. Но нужен завод: до нужного состояния литий и редкоземы доводит Китай, соответственно магниты, катоды, силовую электронику делает он же. Такое же доминирование, как раньше у Британии и США.
Результат вы видите вокруг себя. Самокаты, кондиционеры, бытовая техника, инструменты, внутри каждого моторчик из Гуандуна. Новый уклад это миллиард моторчиков в год. Качество разное, бывает так себе. Но и британское сукно в 19 веке было хуже бенгальского, зато втрое дешевле, и ткачи поумирали с голоду.
Стиль тоже приезжает вслед за продукцией. Старичкам не видно, но молодёжь уже смотрит азиатские сериалы и мульты, слушает азиатскую музыку, подхватывает моду, и быт азиатских мегаполисов перетекает к нам. Просто потому, что это удобно, дёшево и соответствует уровню технологий.
Теперь уже Штаты в роли догоняющего. Поняли там, куда всё идёт, давно, Маск планировал даже глобальную логистику на беспилотных электрогрузовиках Tesla. Но это упёрлось в автомобильные традиции США: как это, лишить работы миллионы водителей траков, которые голосовали за Трампа? Революции в Штатах не произошло. Как и в Британии век назад.
Теперь вернёмся к Митчеллу. Производство на китайских фабриках становится почти безлюдным и тёмным. Рабочих и водителей которые при угле и стали могли остановить страну стачкой просто не будет как класса. В Китае это не вызывает вопросов, там реальных профсоюзов и так нет. А для западных стран это означает, что политика, которая выросла из заводов и шахт, парламент, социал-демократия, профсоюз, больше не нужна, даже в форме имитации. Что вырастет вместо неё, можем предположить, глядя на Китай.
И напоследок оружие. Из того же дешёвого моторчика и батареи вырос дрон и все остальные типы беспилотного оружия. Авиамодели с ДВС летали ещё сто лет назад, но штучно и дорого. Настоящим оружием дрон стал только на электромоторе и батарее, которые китайцы довели до цены игрушки. За несколько сотен долларов можно сделать FPV, способный сжечь танк за пять миллионов. Если нет танков, им не нужен дизель, значит меньше смысла перерезать поставки нефти. Линкоры ушли после торпеды, а теперь авианосцы держатся подальше от
Американская эпоха - это двигатель внутреннего сгорания на углеводородном топливе.
Игорь Димитриев - политконсультант, ориенталист, одессит.
Мотор придумали немцы. А внедрили его массово американцы: поставили на конвейер, сделали первую массовую модель, Ford Model T за 300 долларов, трактор, грузовик, автобус. Они же стали гнать дешёвый бензин с техасских промыслов, и это создало новый уклад и американскую гегемонию. К 1929 году в Штатах было 23 миллиона автомобилей, больше, чем в остальном мире вместе взятом. Там один автомобиль приходился на пять человек, в СССР на восемь тысяч. Мотор стал куда более массовым орудием производства, чем паровая машина: он работал в поле, на стройке, в личном авто, в самолёте.
Британцы, кстати, переход видели. В 1912-м перевели флот с угля на мазут, добыча нефти у них была. Не было массового производства двигателя и машин. Британцам было слишком комфортно в мире паровых машин, чтобы начинать борьбу за гегемонию заново.
Американскими товарами, которые производятся с помощью моторов и нефти, были завалены все рынки, как сто лет назад британскими. Машины, тракторы, холодильники. И всё, что делает нефтехимия: нейлон, пластик, каучук, удобрения, из которых вышла зелёная революция. Дальше, как у британцев, стиль. Джинсы, кока-кола, Marlboro с ковбоем, супермаркет за городом, шоссе, кино под открытым небом, куда заезжают на машине. Четыре из пяти фильмов в прокате двадцатых были голливудские, каждый с рекламой машины и дома с гаражом, потом радио и телевидение несли американскую музыку и кино везде, куда доходил сигнал. Благо языком был тот же английский, который британцы сделали языком торговли.
Узким местом уклада стала нефтяная логистика. Нужно владеть месторождениями, качать, гнать по трубе, перевозить танкерами, перерабатывать, продавать. Американцы освоили это лучше других. Из семи сестёр, которые делили мировую нефть до семидесятых, пять американские: Exxon, Mobil, Chevron, Gulf, Texaco. Плюс добыча в Венесуэле, Саудии, Иране. Отсюда принцип «нефть за безопасность», а потом нефтедоллар.
Тут есть наблюдение политолога Тимоти Митчелла в книге «Углеродная демократия». Шахтёры добывали уголь в поту и чёрной пыли, но именно тогда рабочие стали силой: стоило объявить стачку, и всё останавливалось. Из этого выросли профсоюзы и социал-демократия. А нефть добывается небольшим числом людей, сама течёт по трубе, её можно перебросить с одного месторождения на другое, и профсоюзы теряют рычаг. То есть уклад определяет не только гегемона, но и то, какая у вас дома политика. Запомним это, к Китаю вернёмся.
Страны, построенные под Британию, переориентировались на Америку. Железные дороги хирели, их заменяли грузовики и шоссе. Европу после войны пересадили на американский мотор планом Маршалла. Латинская Америка перешла в зону влияния США. Перон выкупил у британцев железную дорогу, потом открыли заводы Ford и GM, а дорогу вопреки коммерческой логике разобрали и убили этим своих производителей, которым возить товар в порт грузовиком было невыгодно.
Догоняющими были опять Германия, как когда-то при Британии, плюс СССР и Япония. Технические успехи были у всех, но ни у кого не было полного цикла, от нефти в скважине до продукта и инфраструктуры: промыслы, танкеры, нефтехимия, заводы комплектующих, шоссе и аэродромы, рынок на десятки миллионов машин. Причём американцы оставляли за собой узкие места цепочки, например присадки к топливу и маслам: масла по всему миру до сих пор делают с добавками с техасских заводов. Отдельно авиация и ракеты, где американцы лидируют до сих пор.
И конечно, следом оружие. Из мотора выросли грузовик, танк, самолёт, авианосец. Советская армия получила по ленд-лизу четыреста тысяч грузовиков, авиация летала на американском бензине. Богом войны на десятилетия стали механизированные колонны и авиация, а стратегия строилась вокруг нефтяной логистики. Напоминаю, Пёрл-Харбор случился после того, как Вашингтон летом 1941-го отрезал Японии нефть. Штаты и сейчас пытаются зафиксировать
Братья и сестры. Устанавливаем трапезную. Кто сможет чем поддержать и пожертвовать будем рады. Материалы 350 000, сваи 30 000, плюс работа. Пожертвования принимаются в храме на кассе или по номеру телефона +79511719126, сбербанк, Владимир Николаевич К. "Пожертвование на трапезную".
Протоиерей о. Евгений Шестопалов. Чудом выживший после атаки FPV дрона прямо в лицо, он на Курском приграничье - местный герой.
Священник вышел из Суджи последним, спасая местных жителей, а зашел - первым. Он же был свидетелем зверств бывших «братьев» на территории Курской области, о чем потом расскажет в Совбезе ООН.
Подробнее - в пятой серии цикла «За веру и правду. Военные священники».
Ставьте 🔥 реакции, чтобы поддержать наш проект и смотрите на ВК, ОК, ТГ и Рутубе.
