🚌 Один из разделов нашей выставки «Город в движении: транспортная летопись Калуги» посвящен автобусному движению в Калуге. А вы знаете, когда в Калуге пытались запустить первый автобус?

🗞Оказывается, история эта началась еще в далеком 1909 году. В январе газета «Калужский курьер» сообщила о договоре между городской управой и неким господином Генкиным. Ему досталось эксклюзивное право на запуск автомобильного движения в Калуге на 10 лет.  По условиям, он должен был внести залог 500 рублей и запустить маршрут не позже чем через полгода. Генкин обязался купить за границей два «автобуса» (на тот момент — диковинку).
 🚂Автомобили Генкина прибыли в Калугу по железной дороге в конце июня 1909 года. С 28 июня начались регулярные рейсы. Один автобус вмещал всего 14 человек (вместе с шофером и кондуктором). Маршрут шел от городского сада до станции Калуга, с остановками у мужской гимназии и Московских ворот. Проезд между станциями стоил 4 копейки, весь маршрут — 12 копеек.
⚔ Пассажиров хватало, но это сильно ударило по карману извозчиков. Они почувствовали опасного конкурента и решили действовать. Сначала предлагали шоферу сломать автобус, а когда тот отказался — пошли на таран. 1 июля 1909 года извозчики устроили словесную перебранку, а затем, когда автобус поехал по маршруту, на повороте на улицу Ямскую (ныне Московская), он наехал на огромные камни, специально сложенные на дороге. Через 12 шагов — еще одна каменная баррикада. Автобус был выведен из строя, механику пришлось вызывать полицию.
🚍3 июля прибыл второй, меньший автомобиль на 6 мест, но зато быстрее — более 20 км/ч. Его хотели использовать для загородных рейсов. Однако, в связи с отсутствием транспортных линий, уже 16 сентября 1909 года Калужская городская дума постановила прекратить движение автомобилей Генкина в Калуге. Так закончилась первая попытка запуска автобусного сообщения в нашем городе (*информация основана на статье Д. Спиридонова).
📜Публикуем фото автобуса, подаренного Московским облисполкомом Калужскому горсовету за благоустройство города, 1934 года, временные правила о порядке движения автомобилей общего пользования по шоссе, находящимся в введении Калужского губернского земства, 1909 года, расписание автобусов, опубликованное в газете «Коммуна» 10 января 1922 года, статью Д. Спиридонова «Первые автомобили в Калуге».