АВТОДОМ | Авто из Японии, Кореи и Китая

🚨 На российских трассах теперь устраивают лазерные шоу. И это не ради красоты.

На М-4 «Дон» под Краснодаром запустили необычный эксперимент: три лазера создают над дорогой красные, синие и зелёные лучи, которые видны более чем за 3 километра.

Зачем? Чтобы бороться с монотонностью движения. На длинных ночных участках внимание водителя постепенно снижается, а необычный световой эффект должен помогать сохранять концентрацию. Технологию позаимствовали у Китая, где подобные системы уже испытывали.

Но есть нюанс: пока неизвестно, насколько эффективно это работает именно на российских дорогах.«Автодор» ещё будет оценивать результаты эксперимента.

А теперь представьте такую иллюминацию на трассе Хабаровск — Владивосток 😁 Как считаете, лазеры помогут не уснуть за рулём или будут только отвлекать?

2️⃣ Toyota Vitz. Один любит обороты, другой умеет экономить топливо

У нас в наличии два Vitz третьего поколения, но под капотом у них совершенно разные двигатели. И дело не только в объёме!

Toyota Vitz 2014 | 1,5 л | 109 л. с.

Под капотом знакомый многим тойотоводам 1NZ-FE. Атмосферный двигатель с системой VVT-i, который ставили также на Corolla, Probox и другие модели Toyota.

136 Н·м крутящего момента. Такой Vitz интереснее тем, кто часто ездит по трассе, с пассажирами или просто любит иметь запас тяги.

✅ 655 000 ₽

Toyota Vitz 2015 | 1,3 л | 99 л. с.

А здесь уже 1NR-FKE — двигатель с циклом Аткинсона, электрическим управлением фазами газораспределения VVT-iE и системой старт-стоп. Интересный факт: при его разработке Toyota использовала технологии повышения эффективности сгорания топлива, применяемые в гибридах.

Максимальный термический КПД двигателя достигает 38%, а паспортный расход Vitz — всего 4 л/100 км по японскому циклу JC08.

✅ 765 000 ₽

Получается интересный выбор: проверенный 1,5-литровый мотор с большим запасом тяги или более технологичный 1,3-литровый с акцентом на экономичность.

А вы бы какой выбрали?

🚀 Маск решил, что просто быстрый автомобиль — это уже скучно

Tesla представила новый Roadster. И на этот раз компания решила удивлять не только разгоном. На презентации электрокар проехал по перевёрнутой рампе, оторвался от неё, сделал переворот в воздухе и приземлился на колёса.

Как это работает? Под днищем установлены мощные вентиляторы, создающие прижимную силу, а для манёвров в воздухе используются газовые ускорители, разработанные совместно со SpaceX.

⚡️ Заявленный разгон до 96 км/ч — всего 0,81 секунды. Правда, независимых подтверждений пока нет.

Серийное производство обещают начать в 2028 году. И полноценным летающим автомобилем Roadster пока не стал.

Отец — это первый инструктор по вождению, главный эксперт по странным звукам под капотом и человек, которому можно позвонить с любым вопросом.

И даже когда у тебя уже своя машина и много лет за рулём, папино «Доехал? Всё нормально?» остаётся неизменным.

С Днём отца! 🚗❤️

А вас кто учил водить?

Mazda Roadster 2015

1.5 бензин, АКПП, задний привод, 131 л.с., пробег 90 тыс. км, без пробега по РФ.
Комплектация: 1.5 S Special Package

Тот самый формат, ради которого и покупают Roadster: двухместный открытый кузов, задний привод и компактные размеры. В оснащении кожаный мультируль, камера заднего вида, круиз-контроль, автосвет, датчик дождя, оригинальные диски и водительские ассистенты.

Автомобиль уже куплен и находится в порту Тояма в Японии. Машина будет растаможена на вас, поэтому вы станете первым собственником в РФ. В указанную стоимость уже включены доставка в Россию, таможенное оформление, утильсбор, лаборатория и ЭПТС.

✅ 1 165 000 ₽

По кузову есть косметические дефекты и следы разлива краски.

➡️ КАРТОЧКА НА ДРОМ ⬅️

Доставка по всей России
+7 (800) 700-65-19

Honda Vezel: компактный кроссовер с не самой простой техникой 🔍

Vezel часто воспринимают как исключительно городской автомобиль. Но у гибридной полноприводной версии есть несколько интересных инженерных решений.

Под капотом: 1,5-литровый бензиновый двигатель в сочетании с гибридной системой SPORT HYBRID i-DCD и 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями.

Отдельного внимания заслуживает полный привод Real Time AWD. Задняя ось подключается через карданный вал и управляемую электроникой муфту, а не за счёт отдельного электромотора. Система распределяет тягу между осями в зависимости от дорожных условий.

При этом благодаря фирменной компоновке Honda с топливным баком под передними сиденьями Vezel получил просторный для своего класса салон.

В новом видео Никита разбирает, что на самом деле скрывается за внешностью Honda Vezel.

🚘 В наличии Honda Vezel Hybrid X L Package 4WD
2014 год · 112 343 км · 1 280 000 ₽
🔗 Подробности и фотографии на Дроме

А вы бы рассматривали такой Vezel вместо обычного бензинового кроссовера?