ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.50,0 %+0 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.18▼ 26,9 %было 28
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.5▼ 52,6 %было 12
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.61▼ 17,4 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.28▲ 15,2 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.3▼ 18,8 %было 4
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.65,0 %▼ 15,0 п. п.пунктир — было 80,0 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.27,78 %▼ 15,1 п. п.
было 42,86 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.0,9▼ 2,5 %было 1,0
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.4,2 %▲ 0,8 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
0подписчиков за период
Число подписчиков за период не менялось
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
18просмотров за период▼ 26,9 %
Средний охват поста — 3 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
27,78 %ER = реакции ÷ просмотры▼ 15,1 п. п.
ER каналав среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 03:45 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
📍Квадратный метр — по цене лидеров. Качество жизни — в середине рейтинга
Приморье заняло 46-е место в рейтинге качества жизни за 2025 год. При этом по стоимости новостроек край оказался на 11-м месте в России, по цене готового жилья — на 13-м.
💰Получается, за жильё здесь платят почти как в лидирующих по стоимости регионах, но это не означает, что и качество жизни сопоставимо.
По данным аналитиков Домклик, качество жизни объясняет лишь 17% различий в ценах на новостройки и 7% — на вторичном рынке. Остальное формируют другие факторы: стоимость строительства, логистика, дефицит предложения, миграционный и инвестиционный спрос.
Для Владивостока это особенно показательно. Сложный рельеф, дорогие строительные работы и инфраструктурные ограничения повышают стоимость проектов. Но покупатель платит не только за квадратные метры — ему нужны удобные подъезды, парковки, школы, транспорт и инженерные сети, способные выдерживать нагрузку новых кварталов.
Высокая цена жилья — ещё не показатель качества городской среды. Если стоимость квадратного метра растёт быстрее, чем доступность инфраструктуры и комфорт повседневной жизни, разницу оплачивает покупатель, а получает ли он за эти деньги больше — большой вопрос.
🏢Именно поэтому качество жилого проекта нужно оценивать не только по тому, сколько стоит квадратный метр, но и по тому, как он встроен в город: от инженерных решений до реальной нагрузки на окружающую инфраструктуру.
📍Во Владивостоке ещё один ЖК на 593 квартиры. Рынок точно нуждается в новых домах?
На улице Борисенко заявили 30-этажный жилой комплекс «Борисенко 48». Проектную декларацию застройщика ООО СЗ «Юстина», входящего в группу ПИК, опубликовали на портале «Дом.РФ».
🏢В проекте — 593 квартиры: 155 студий, 183 однокомнатные, 214 двухкомнатных и 41 трёхкомнатная. Общая жилая площадь — почти 23 тыс. кв. м. Завершить строительство планируют во II квартале 2027 года.
Во дворе обещают детскую и две спортивные площадки. Для автомобилей предусмотрено 88 гостевых машино-мест.
Но главный вопрос даже не в том, что построят. А в том, кто и когда всё это купит.
В городе хватает строящихся жилых комплексов и домов, которые ещё ждут завершения. Предложение продолжает пополняться, а покупательский спрос уже не тот, на который застройщики рассчитывали в период ипотечного бума.
Новый ЖК — это не просто 593 квартиры в декларации. Это ещё один конкурент за деньги покупателей, которым приходится считать ежемесячный платёж, сравнивать цены и всё внимательнее оценивать качество жилья.
И здесь начинается проверка рынка на прочность: строить новые квадратные метры можно, но спрос на них одним фактом выхода нового проекта не создашь.
▪️В условиях высокой конкуренции выигрывать будут не те, кто просто выводит на рынок очередную высотку, а те, кто предлагает понятную ценность за свои деньги. Планировки, качество строительства, инженерные системы и продуманная среда должны быть не дополнением к рекламе, а аргументом для покупки.
Иначе город получит ещё больше предложения, а застройщики — ещё одну гонку за покупателем.
📍Объезд Рудневского моста: дорогу построят, но асфальта не будет
Во Владивостоке продолжают готовить альтернативные маршруты на время реконструкции Рудневского моста. Но один из них — выезд с Выселковой на трассу Седанка — Патрокл через улицу Дальнюю — останется грунтовым. Асфальт появится только на примыканиях к Выселковой и объездной трассе.
Протяжённость участка — более двух километров. Сейчас здесь формируют дорожное полотно и укладывают водопропускные трубы. По плану дорогу должны подготовить до конца года.
Задача у неё вполне конкретная: принять часть транспортного потока, когда Рудневский мост закроют на реконструкцию. Новый мост с четырьмя полосами и развязками планируют построить до конца 2029 года.
➡️Но здесь есть нюанс: дорогу готовят не просто для локального движения, а как альтернативный маршрут на период масштабных работ. И при этом полноценное твёрдое покрытие на ней не предусмотрено.
Для Владивостока с его дождями, перепадами высот и сложными грунтами качество дорожного основания и водоотвода — не второстепенные детали. От них зависит, останется ли проезд рабочим после осадков и под нагрузкой транспорта.
▪️Грунтовая дорога может выполнять свою функцию, если правильно подготовлены основание, водоотвод и профиль полотна. Но если по ней предстоит пустить дополнительный поток машин, особенно во время перекрытия важной транспортной артерии, вопрос уже не только в том, удастся ли закончить работы в срок. Важно, в каком состоянии дорога переживёт реальную нагрузку.
Объезд должен разгружать город, а не становиться ещё одной проблемой для водителей.
✅Опыт Владивостока — преимущество или предупреждение для Приморья?
Владимир Путин назначил Константина Шестакова, ранее возглавлявшего Владивосток, врио губернатора Приморского края.
📍Теперь ему предстоит управлять уже всем регионом. И главный вопрос — сможет ли он учесть проблемы, с которыми Владивосток столкнулся во время развития и застройки.
Новые жилые кварталы — это не только дома и общественные пространства. Это ещё вода, канализация, отопление, электричество, ливнёвки. А также социальная сфера: дороги, школы, детские сады. И общественный транспорт.
Однако сегодня на первый план выходят два системных риска, которые особенно ярко проявились во Владивостоке:
▪️Бесконтрольное увеличение плотности застройки. Точечная и массовая застройка без анализа нагрузки на сети и дороги приводит к тому, что новые микрорайоны задыхаются от перегруженных коммуникаций. Водопровод и канализация работают на пределе, подключение новых домов затягивается, модернизация инфраструктуры требует дополнительных денег. Люди получают квартиры, но вместе с ними — перегруженные сети и дворы.
▪️Необеспеченность общественным транспортом. Рост плотности застройки не сопровождается адекватным развитием маршрутной сети и выделенных полос. В результате новые кварталы оказываются «отрезанными» от центров притяжения, а жители вынуждены пользоваться личным автотранспортом, что ведёт к пробкам и дефициту парковок. Общественный транспорт не справляется с пассажиропотоком, интервалы растут, комфорт падает.
Главный риск для Приморья — повторить ошибки Владивостока уже в масштабах всего края.
Чтобы этого не произошло, нужно ещё до начала стройки понимать: откуда в новых домах будут вода и тепло, куда пойдут стоки, хватит ли мощности электросетей, справится ли ливневая канализация, как будет организован общественный транспорт и выдержит ли дорожная сеть возросшую плотность. И главное — кто и за какие деньги всё это построит.
▪️Простой принцип: сначала подготовить инфраструктуру, затем наращивать застройку. Иначе регион будет строить новые дома, а потом годами догонять их дорогами, сетями и социальными объектами.
У Шестакова теперь есть возможность показать, что опыт Владивостока чему-то научил. Проверка будет простой: перестанет ли строительство опережать инфраструктуру или Приморье просто получит старые проблемы в новом масштабе.
🏢«Дом на Востоке»: когда инженерные решения не выдерживают проверки реальной эксплуатацией
ЖК «Дом на Востоке» во Владивостоке оказался в центре критики дольщика. Покупатель квартиры, который также является акционером ПАО «ДОМ.РФ», опубликовал на Smart-Lab отзыв о проблемах в сданных домах и остановке строительства новых корпусов.
И если описанные им обстоятельства подтвердятся, речь может идти не просто о бытовых неудобствах, а о системных вопросах к проектированию, монтажу и контролю инженерных решений.
▪️Электроснабжение. По словам жильца, за полгода в доме произошло пять крупных отключений электричества. Для современного жилого комплекса важен не только факт подключения к сетям, но и устойчивость всей системы: качество электроснабжения, работа резервного питания и поведение оборудования при аварийных отключениях.
▪️Система контроля доступа. Как утверждает автор, при отключении электричества резервные аккумуляторы разряжаются, а магнитные замки блокируют вход с улицы. В результате жильцы не могут попасть в собственный двор. Это уже вопрос не только комфорта, но и грамотного проектирования отказоустойчивых систем: инженерное решение должно учитывать нештатные сценарии, а не только штатную работу оборудования.
▪️Канализация и водоотведение. Самая тревожная часть отзыва — сообщения о регулярных засорах, выходе стоков через фасад и проникновении нечистот под стяжку пола в подъезде. Автор предполагает, что проблема связана с уклонами канализационных труб. Если это подтвердится, потребуется проверка проектных решений, фактической геометрии трубопроводов, пропускной способности системы и качества монтажных работ. Канализация не должна превращаться в источник аварий при обычной эксплуатации здания.
▪️Отопление и горячая вода. Дольщик также указывает на проблемы со сроками обеспечения дома теплом и ГВС. Здесь качество инженерной системы определяется не наличием труб и оборудования на чертежах, а способностью обеспечить жильцам стабильные параметры теплоснабжения и горячего водоснабжения.
На этом фоне отдельный вопрос вызывает и строительство следующего корпуса. По словам автора, работы на объекте со сроком сдачи в III квартале 2027 года остановились примерно на уровне десятого этажа, а незавершённые конструкции и открытая арматура остаются без консервации более трёх месяцев. Причины остановки и фактическое состояние конструкций требуют отдельной проверки. Однако длительное воздействие осадков и циклов замораживания и оттаивания на незавершённые конструкции действительно требует грамотных решений по защите и организации строительных работ.
Современный жилой комплекс — это взаимосвязанная система: электроснабжение обеспечивает работу оборудования, резервное питание поддерживает критически важные функции, водоотведение должно работать с учётом гидравлических расчётов, а отопление и ГВС — обеспечивать расчётные параметры в реальных условиях эксплуатации.
Ошибки на любом из этих уровней могут обернуться авариями, дополнительными расходами на обслуживание, ремонтом общедомового имущества и снижением доверия жильцов к застройщику и управляющей компании.
▪️Именно поэтому качество инженерных решений — один из важнейших показателей качества строительства. Его нельзя компенсировать красивой архитектурой, громким брендом или эффектной презентацией проекта.
«Дом на Востоке» позиционировался как флагманский проект, призванный продемонстрировать высокие стандарты строительства на Дальнем Востоке. Теперь описанные жильцом проблемы ставят вполне конкретный вопрос: насколько тщательно проверялись инженерные системы, как принимались скрытые работы и кто отвечает за работоспособность оборудования после передачи домов жильцам?
Пока изложенные претензии остаются заявлениями автора и требуют технической проверки и комментария застройщика. Но если они подтвердятся, это будет поводом говорить не об отдельных недочётах, а о качестве инженерного контроля на всех этапах — от проектирования до эксплуатации.
🎂«Бельведеру» — 13! За этой цифрой гораздо больше, чем просто годы работы.
У любой компании есть дата основания. А есть то, что невозможно записать в документы: опыт, решения, которыми можно гордиться, люди, с которыми пройден этот путь, и истории, которые остаются внутри команды.
🤍За 13 лет были разные этапы, десятки задач, непростые решения и немало поводов становиться лучше в своём деле.
Мы знаем, что за каждым реализованным проектом стоит гораздо больше, чем кажется со стороны. Это время, внимание к деталям, ответственность и люди, которые каждый день вкладывают в работу свои знания и силы.
В этот день хочется сказать простое, но важное спасибо. Нашей команде — за вовлечённость и профессионализм. Партнёрам и заказчикам — за доверие и совместную работу. Всем, кто был рядом все эти годы, — за то, что стал частью нашей истории.
13 лет — это не просто повод подвести итоги. Это ещё одна хорошая причина продолжать.
🎈С днём рождения, «Бельведер»!
Пусть впереди будет много достойных проектов, результатов, которыми можно гордиться, и людей, с которыми хочется идти дальше.
