🇨🇳Участники рынка ввоза автомобилей в Россию по параллельному импорту не ожидают прекращения поставок из Китая в 2027 году в связи с ужесточениями, введенными Министерством коммерции КНР
С 1 января при оформлении экспортных лицензий китайские производители должны будут документально подтверждать наличие в стране экспорта зарубежных сервисных центров и их способность обслуживать автомобили.
Ряд аналитиков в России восприняли эту информацию как сигнал к перекрытию параллельного импорта новых автомобилей мировых производителей из Китая (Audi, BMW, Toyota, Volkswagen, Mercedes и другие марки производства КНР). Все вышеуказанные бренды официально ушли из России в 2022 году и перестали заниматься дилерским обслуживанием на территории РФ.
Параллельный импорт вырос вопреки предыдущему ужесточению, о котором многие успели забыть. С 1 января 2026 года в Китае действует «период охлаждения» длиной 180 дней на экспорт автомобилей, касающийся всех марок, которые не представлены в России официальными дилерами (их более 30). Это значит, что для вывоза новый автомобиль должен простоять на учете в КНР не менее полугода, чтобы официально быть экспортированным как подержанный.
Несмотря на это, подавляющее большинство привезенных в Россию новых автомобилей из КНР в 2026 году были именно этого года выпуска. Для вывоза китайцы кустарно «модернизируют» машины (устанавливали дополнительные зеркала, конструкции в багажник и т.д., которые легко демонтировались перед выдачей конечному покупателю уже в России), что позволяет обходить ограничения.
«Рынок по привозу новых автомобилей из Китая стал настолько огромным и прибыльным, что сами китайцы сделают все для того, чтобы сохранить успешную схему по привозу», — уверен источник «Незыгаря».
Источник: НЕЗЫГАРЬ
🔴 Восточный курс | авто под заказ
👉
Бесплатный расчет авто☎️ +7-904-621-71-90
#новости